A járat szervezésekor hallhat a résidőkről, anélkül, hogy tudná, mi is az. Ebben a cikkben a AEROAFFAIRES elmagyarázza, hogy mi az a résidő és mi a jelentősége.
Mi az a résidő?
Nagyon egyszerűen, a résidő egy légitársaságnak egy adott repülőtéren történő leszállásra vagy felszállásra biztosított időablak. Ez nagyon fontos, mert lehetővé teszi a légi forgalom szabályozását és összehangolását. Optimalizálja a légiforgalom áramlását.
Hogyan szervezzük meg a résidőt?
Amint elkészítette a szerződését, amely tartalmazza az időbeli preferenciáit, a mi feladatunk légi közvetítőként az lesz, hogy kérelmeket intézzünk az illetékes hatóságokhoz és a légitársasághoz annak érdekében, hogy az Ön igényeinek legjobban megfelelő résidőt kapjunk. Az esetek többségében sikerül megszerezni a kívánt menetrendet, kivéve, ha a repülőtéren nincs szabad hely a kívánt menetrendben, ami ritkán fordul elő. Ez utóbbi inkább a szezon csúcspontján fordulhat elő. A magánrepülés körében népszerű repülőtereken, mint például a következők Mykonos vagy a Figari nyáron, előnyösebb előre látni a keresletet, és minél korábban foglalni. A résidők foglalása alapvető fontosságú a járat zökkenőmentes lebonyolításának biztosításához, mivel a repülőtér így tudja megerősíteni, hogy vállalja a járat üzemeltetését. A járat nem indulhat el a résidő előzetes megszerzése nélkül.
A mi feladatunk az, hogy tanácsot adjunk Önnek, és a lehető legnagyobb rugalmasságot biztosító repülőteret javasoljuk, amely a lehető legközelebb van az Ön célállomásához.
Felhívjuk figyelmét, hogy bizonyos tényezők befolyásolhatják a menetrend szerinti időpont pontosságát, mint például a időjárási körülményekvagy akár sztrájkok.
A résidőket nem lehet megvásárolni vagy eladni. Ez teljesen illegális, mivel a nyerőgép az Európai Unióban „közjószágnak” minősül. A résidőket minden országban egy koordinátor osztja ki. Franciaországban a COHOR (Association pour la coordination des horaires) tömöríti a legnagyobb légitársaságokat és repülőtereket.
Nyerőgépek, a háború éltető elemei
A résidők a légiközlekedési piac szereplőinek számához képest ritkák. A résidők száma számos kritériumtól függ, például a repülőtér kapacitásától, a környezeti korlátoktól és a kifutópályák számától. Így egyes repülőtereken könnyű szabad résidőt találni, míg más telített repülőtereken sokkal nehezebb. A résidők létfontosságúak egy légitársaság gazdasági egészségének szempontjából. A rendelkezésre álló résidők függvényében a járatok többé-kevésbé vonzóak az utasok számára. A légitársaságok egyik szezonról a másikra megtartják résidejüket, feltéve, hogy azok 80%-át felhasználták, ami néha olyan kontraproduktív döntések meghozatalára készteti őket, mint például, hogy üres gépekkel repülnek, hogy ne veszítsék el résidejüket. Ha egy repülőtéren még mindig vannak olyan résidők, amelyeket a meglévő légitársaságok nem használnak ki, akkor azokat újraosztják és kiosztják a repülőtéren működő más légitársaságok vagy a tevékenységüket ott fejleszteni kívánó új légitársaságok között.
Csak a rend kedvéért: a New York-i La Guardia repülőtér honlapon a 2000-es évek elején sorsolást szerveztek a helyek elosztására és a kivételezés elkerülésére.
Példák a különleges résidőkkel rendelkező repülőterekre
Courchevel altiport bizonyos magánrepülőgépek által elérhető, speciális résidőkkel rendelkezik. A hozzáférés feltételei nagyon szigorúak. Éjszakai járatokra nincs engedélyezve, és a repülőgépek mozgása a nap bizonyos időszakaira korlátozódik. A kifutópálya nagyon rövid, és csak két, közforgalmú közlekedésre engedélyezett repülőgép szállhat le rajta: a Vulcanair Aviator TP 600 és a Vulcanair P68 Turbo Commander.
Az angliaiLondon City repülőtér teljes egészében az üzleti repülésnek van szentelve. A Temze folyóban található mesterséges szigeten helyezkedik el. A zajszennyezés miatt a repülés csak hétköznapokon 6.30 és 21.30 között, szombaton 6.30 és 12.30 között, vasárnap pedig 12.30 és 16.30 között engedélyezett.
A repülőtér Saint-Tropez La Môle repülőtéren is van egy terminál a magánrepülésnek szentelt repülőtér. Ez korlátozott, mivel számos külső tényezőt, például a felhők méretét, a hőséget vagy a szélviszonyokat figyelembe kell venni, mivel ezek korlátozhatják a helyszínen való cselekvőképességet. Különösen ajánlott a reggeli vagy a nap végén történő felszállás vagy leszállás. Kerülni kell a 12 és 17 óra közötti időszakot, mivel ebben az idősávban a legvalószínűbb, hogy korlátozások lépnek életbe.
AEROAFFAIRES minden szükséges információt megad ahhoz, hogy nyugodt szívvel utazhasson úti céljához. Légitársasági brókerként mindent megteszünk, hogy minden igényét kielégítsük. Repülési szakértőink a hét 7 napján állnak az Ön rendelkezésére. Vegye fel velünk a kapcsolatot most a +33144099182 telefonszámon , e-mailben : [email protected] vagy tegye meg online árajánlatok ajánlatot az utazására már most.