Melyek Európa legforgalmasabb üzleti repülőterei?

Az üzleti repülőterek az üzleti repülés és a magánrepülőgépek számára fenntartott repülőterek. Ezek lehetnek sietős üzletemberek vagy gazdag családok magánrepülései. De vannak orvosi járatok és szerverszállító repülőterek is, amelyek szintén a magánrepüléstől függenek.

Ha az üzleti repülőgépek világa vonzza Önt, íme Európa legforgalmasabb üzleti repülőterei. Mindenekelőtt Európában közel 3000 olyan repülőtér van, amely magánrepülőgépek fogadására alkalmas. Összehasonlításképpen: az európai kereskedelmi repülés csak 300 ilyen repülőtérhez fér hozzá. Számos okból itt magyarázzák el, a magánrepülőgépek a nagy nemzetközi repülőterek közül csak keveset, vagy egyáltalán nem használnak.

Természetesen Európa 3000 repülőtere közül néhány fejlettebb, mint mások. Ezek a repülőterek számos olyan létesítményt tartalmaznak, mint például a magánterminálok vagy FBO-k(Fixed Base Operator). Ezek a terminálok a szolgáltatások széles skáláját képesek nyújtani az utasoknak. Íme néhány példa az FBO-k által kínált szolgáltatásokra:

• Rendelkezésre állnak tárgyalótermek.
• Egy FBO-nál étkezhet a repülés előtt.
• Ha utazás előtt meg akar mosakodni, mosdók állnak rendelkezésre.
• Concierge-szolgáltatások állnak rendelkezésre. Vigyázhatnak a gyermekeire és a háziállataira is.

Az üzleti repülésnek szentelt, vagy erre a célra szolgáló saját terminálokkal rendelkező repülőterek számos előnyt kínálnak az utazóknak. Ezeknek a struktúráknak a jelszava a rugalmasság. A magánrepülésben az utas a király. Ha az utolsó pillanatban vannak kényszerűségei, a járat az Ön igényeihez igazodik. Ugyanígy a magánrepülőgépek kisebb, távolabbi repülőterekhez is hozzáférnek. Így Ön a lehető legközelebb érkezik a célállomásához.

Ebben az európai legforgalmasabb üzleti repülőterek rangsorában légiközlekedési szakértőink az alábbiakban felfedik Európa TOP 10 legforgalmasabb üzleti repülőterét:

Le Bourget – Párizs – LFPB

Le Bourget repülőtér az európai üzleti repülőtér par excellence. Párizstól 30 percre található, és évente több mint 50.000 járatot bonyolít le. Le Bourget egy történelmi terminál. Ez egy 1915-ben létrehozott repülőtér. Le Bourget-t 1919-ben adták át repülőtérként. Ez a szokatlan repülőtér számos FBO-val rendelkezik. A legikonikusabb az FBO a Dassaulta francia repülőgépgyártó. Ez volt 2016-ban a legnépszerűbb FBO Franciaországban.

A Le Bourget repülőtér a nap 24 órájában fogadja a leszállókat. A nap 24 órájában azonban csak a turbólégcsavaros gépek szállnak fel. A többi repülőgép számára a felszállások reggel 6 és este 10 óra között engedélyezettek.

Párizs – Ajaccio a oldalon CITATION JET – 4 fő: 8 000 eurótól

Genf Cointrin – LSGG

Genf Cointrin Svájc második legnagyobb repülőtere Európa legforgalmasabb repülőtere. Évente átlagosan 40 000 utasmozgást bonyolít le. A Geneva Cointrin repülőtér két részre oszlik. Az egyik terület az általános repülés számára van fenntartva, a másik pedig az üzleti repülés és a magánrepülőgépek számára. Ezenkívül az üzleti terminálon belül van egy francia és egy svájci rész. A felosztás célja a két ország közötti adminisztratív eljárások egyszerűsítése. A genfi repülőtér határ menti elhelyezkedésnek örvend. Ez azt jelenti, hogy a genfi repülőtérről akár Franciaországba, akár Svájcba utazhat. A genfi repülőtér 15 perces autóútra van a városközponttól.

Genf – Ibiza in KING AIR 200 – 7 utas: 9 500 eurótól

Nizza Côte d’Azur – LFMN

Szép Európa harmadik legforgalmasabb üzleti repülőtere. A repülőtéren évente közel 35 000 járatmozgást bonyolítanak le. A nizzai fel- és leszállásról csodálatos kilátás nyílik a tengerre. Ez a repülőtér ugyanolyan konfigurációval rendelkezik, mint Genf. Kereskedelmi és üzleti járatokra egyaránt használják. A két repülőtér azonban meglehetősen különbözik egymástól. A nizzai repülőteret gyakran használják a Nizzától egy órányi autóútra lévő Monaco weboldalra közlekedő járatokra. Maga a repülőtér 15 percre van a városközponttól.

Nizza – Málta a oldalon PHENOM 300 – 8 utas: 15 990 eurótól

London Luton – EGGW

A London Luton repülőtéren évente átlagosan 28 000 fel- és leszállás történik. Ez a^4. legforgalmasabb repülőtér a London oldalon. Ezt a repülőteret általános és üzleti repülésre egyaránt használják. Az üzleti repülés számára azonban három külön terminál van fenntartva. Ez az üzleti repülőtér, ahol a legnagyobb a mozgások száma: Egyesült Királyság. Ez az egyetlen olyan londoni repülőtér, amely a nap 24 órájában nyitva tart. Másrészt a repülőtér 1 órányira van London központjától.

London Luton – Madrid a CITATION MUSTANG – 4 utas: 8,250 €-tól

Zürich Kloten – LZSH

A Zürich Svájc legnagyobb repülőtere, évente összesen 25 000 járatmozgással. Ez egy olyan repülőtér, amely általános és üzleti járatokat is lebonyolít. A korábbi repülőterekhez hasonlóan a két szektor elkülönül egymástól. Az üzleti repülés négy terminállal rendelkezikatr. Ezzel a zürichi repülőtér a legforgalmasabb üzleti repülőtér Svájc. A zürichi repülőtér 1953 óta működik. A városközponttól 25 percnyi autóútra található.

Zürich – München a KING AIR 90 oldalon – 6 utas: 5,450 €-tól

London Farnborough – EGLF

London Farnborough Európa egyik legmodernebb repülőtere. Ebben a rangsorban szorosan a zürichi repülőtér nyomában van, évi 24 000 mozgással. A farnborough-i repülőtér teljes egészében az üzleti repülésnek van szentelve. Így ideális választás, ha diszkréten szeretne eljutni a London weboldalra. Ugyanakkor a főváros központjától 1 órányira található. Ez a repülőtér történelmi értékkel bír: itt volt az első motoros repülés Anglia történetében. A két világháború alatt a brit hadsereg rekvirálta.

London – Marrakech CITATION 2 – 8 utas: 12 800 €-tól

Moszkva Vnukovo – UUWW

Moszkva Vnukovo repülőtéren az elmúlt két évben átlagosan 18 000 mozgást regisztráltak. Ez is egy két részre osztott repülőtér. Az egyik az általános repülés számára, a másik pedig saját, privát terminálokkal az üzleti repülés számára. Ez a repülőtér 1937 és 1941 között épült a szovjet korszakban. A Vnukovo repülőtér 40 perces autóútra van a Moszkva városközponttól.

Moszkva – Párizs a oldalon CITATION EXCEL – 8 utas: 19 400 €-tól

Milánó Linate – LIML

A Milánó Linate repülőtér a három létező repülőtér közül a városközponthoz legközelebbi. Linate évente átlagosan 19 000 mozgást regisztrál. Milánó központjától 10 km-re található, így autóval 20 perc alatt elérhető Milánó. A milánói repülőtér elsősorban Európán belüli és középtávú járatokat bonyolít le. A repülőtér eredeti neve Enrico Forlanini, Olaszország egyik első repülőmérnökének neve. Idővel a repülőtér felvette annak a településnek a nevét, ahol található, Linate.

Milan – Berlin a CHEYENNE II oldalon – 6 utas: 2,300 €-tól

Róma Ciampino – LIRA

Róma Ciampino repülőteret 1916-ban alapították. Korábban Róma fő repülőtere volt, de mára a Leonardo da Vinci repülőtér váltotta fel. Az elmúlt két évben Ciampino nem kevesebb, mint 16 000 repülőgép fel- és leszállást regisztrált. Róma második repülőterével ellentétben Ciampino rugalmasságot kínál az utazóknak, mivel a repülőtér a nap 24 órájában nyitva van. Ezáltal tökéletes repülőtér a Rómába utazó üzleti utazók számára. A repülőtér 25 perces autóútra fekszik Róma történelmi belvárosától.

Róma – Palma de Mallorca in CITATION MUSTANG – 4 utas: 7,050 €-tól

Bécs Schwechat – LOWW

Bécs Schwechat egy osztrák nemzetközi repülőtér. A repülőtér 1938-ban épült. Évente átlagosan 15 000 mozgást bonyolít le. A repülőteret kereskedelmi légitársaságok és üzleti járatok egyaránt használják. Ez utóbbiak számára 2006-ban egy második terminált hoztak létre az üzleti járatok kiszolgálására. A repülőtér éjjel-nappal nyitva van, és 20 perces autóútra van az osztrák fővárostól. 2011-ben a repülőtér 3-as hangárjában teniszmérkőzést rendeztek. Franciaország és aAusztria játszotta a Davis-kupa első szakaszát.

Bécs – Brüsszel a HONDAJET oldalon 4 utas: 5,400 €-tól

Szeretne többet megtudni?

Ne habozzon meglátogatni a online árajánlatok hogy árajánlatot kapjon 2 órás magánrepüléséről, vagy lépjen kapcsolatba velünk a +33 (0) 1 44 09 91 82-es telefonszámon .