Français
English
Español
Deutsch
Italiano
Português
Türkçe
Polski
Русский
Nederlands
Čeština
Română
Svenska
Dansk
Latviešu valoda
Suomi
Українська
български
Magyar
العربية
Ελληνικά
Eesti
Slovenčina
Lietuviškai
ATR 42: bevezetés
AATR 42 egy közepes hatótávolságú turbólégcsavaros repülőgép, amelyet az európai gyártó ATR fejlesztett ki. Megbízhatóságának és alacsony üzemeltetési költségeinek köszönhetően számos légitársaságnál nagy sikert aratott, köszönhetően a sugárhajtású repülőgépeknél gazdaságosabb hajtóművének. Ez utóbbiak ugyanis több üzemanyagot fogyasztanak. Az ATR 42-600 és az ATR 72-600 legújabb generációjával a repülőgépgyártó világelső a regionális turbólégcsavaros kategóriában, 40 és 78 utas befogadóképességgel.
Az ATR 42-es változatától függően 40 és 48 utas szállítására alkalmas, tágas, tágas és kényelmes utastérben, rövid és közepes távolságokon.
Ez a repülőgép nagyméretű poggyásztérrel is rendelkezik. A repülőgép teherszállításra alkalmas teherszállító változatban is kapható.
Egy ATR 42-es repülőgép bérlése gazdaságos. Ezt a repülőgépet rendszeresen használják interregionális csoportos szállításra vagy áruszállításra.
Árajánlatra van szüksége?
Árajánlat kérése
Kereskedelmi jellemzők ATR 42
Az ATR 42 legújabb változatát, az ATR 42-600-at az ATR 72-600 azonos változatával párhuzamosan fejlesztették ki. Az európai repülőgépgyártó stratégiája az volt, hogy az új repülőgépeket hatékonyabbá és megbízhatóbbá tegye, miközben csökkenti az üzemeltetési költségeket és az üzemanyag-fogyasztást. Emellett a hajtóművek nagyobb teljesítményűek, az avionika pedig a legmodernebb folyadékkristályos kijelzőkkel lett felszerelve a pilótafülkében az optimális navigáció, a kommunikáció és a repülés közbeni megfigyelés érdekében. Az ülésrendtől függően 30-50 fő szállítására alkalmas.
A repülőgépet nagy teljesítményű Pratt and Whitney 127E hajtóművek hajtják a rezgések csökkentése érdekében. Ez nagyobb kényelmet jelent az utasok számára.
A ATR 42 Cargo modell 56m3-es raktérrelés 30m3-esraktérrel rendelkezik
Online árajánlat kérésére e-mailben válaszolunk.
A készülék műszaki jellemzőiATR 42
Légi jármű
- Repülőgépgyártó ATR
- Modell ATR 42
- Kategória Regionális repülőgépek
Méretek
- Hosszúság 22,67 m
- Magasság 7,59 m
- Szárnyfesztávolság 24,57 m
Gyakorlati információk
- Pilóták 2
- Személyzet Nem
- Ülések 50
- Csomagtartó mérete 10,79 m³
- WC
Kabin
- Kabinmagasság 1,91 m
- Kabinszélesség 2,57 m
- Kabinhosszúság 14,66 m
Teljesítmények
- Utazósebesség 494 km/h
- Maximális sebesség 556 km/h
- Autonómia 1 580 km
- Maximális utazómagasság 7600 m
Ár
- Bérleti díj 4 000 €/óra
- Vételár 16 000 000 €
Online összehasonlítás
Az AEROAFFAIRES számokban
Magángépek bérlésének szakértője
1991 óta
20 000
elérhető készülék
45 000
biztosított repülőjárat
120 000+
utas
4,9/5
ügyféltelégedettség
100%
Szén-dioxid-kompenzáció
Hatósugár ATR 42
Helyezze a mutatót a kívánt kiindulási pontra!
Az alábbi főbb előnyökATR 42
- nagy megbízhatóság
- alacsony üzemeltetési költségek a meghajtási rendszernek köszönhetően
- 40 és 48 utas szállítására alkalmas, kiviteltől függően
- nagy, tágas és kényelmes kabin
- nagyméretű poggyásztér
Árajánlatra van szüksége?
Árajánlat kéréseKérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot!
Isabelle CLERC
AEROAFFAIRES vezérigazgató
François-Xavier CLERC
Az AEROAFFAIRES alapítója
Légi szakértőink mindig a rendelkezésére állnak, és segítenek Önnek a foglalás minden lépésénél.
Tovább
ATR 42 egy kis történelem
Ahhoz, hogy többet megtudjunk a francia-olasz ATR (Avions de Transport Régional) vállalatról a repülés világában, 1982-ig kell visszamennünk. Ez az időpont jelzi a két nagy európai repülőgépgyártót tömörítő gazdasági érdekcsoport létrejöttének kezdetét: Airbus és Leonardo.
Az ATR, akárcsak a versenytárs Bombardier néhány modellje, a 40 és 90 utas szállítására alkalmas turbólégcsavaros repülőgépekre specializálódott. Az ATR célja olyan repülőgépek gyártása, amelyek gazdaságosak, könnyen manőverezhetők és kényelmesen repülhetők. Ez vezetett az ATR 42 ATR 42-300-as változatának megalkotásához, amely 1985 decemberében teljesítette első kereskedelmi repülését az Air Littoral légitársaság számára. 1989-ben a vállalat bejelentette, hogy több mint 400 megrendelést kapott erre a polgári repülőgép-típusra, amelyet 1996-ig gyártottak. Az ATR flottát több változatban is gyártották: ATR-320, majd -500 és végül a jelenlegi -600, amely 2010-ben állt szolgálatba. Ezzel egyidejűleg az ATR új repülőgépcsaládokat fejleszt, például teherszállító változatokat az áruszállításhoz, és olyan változatokat, mint az ATM 42R, a katonai repülés számára. Az ATR 2019-ben bejelentette, hogy 2022-re egy rövid fel- és leszállásokra tervezett típus kifejlesztését tervezi. A különböző repülőgépek végső összeszerelése az ATR toulouse-i telephelyén történik.
Az ATR a 2011-es Párizsi Légi Szalonon jelentette be, hogy 78 szilárd megrendelést kapott: ez történelmi első alkalom!
