Céline Dion québeci énekesnő, akinek vagyonát 655 millió euróra becsülik, most csatlakozott a magánrepülőgép-tulajdonosok igen előkelő klubjához, az ipar és a csúcstechnológia világából származó hírességek stars du sport, showbiz és grands patrons nyomdokaiba lépve. Az igazi hazafi, a québeci polgár 42 milliódollárért vásárolt egy Global Express XRS típusú repülőgépet a kanadai gyártótól Bombardier.

Hogyan szerelte fel Céline Dion a magángépét?

celine dion jet privé — Photo Credit: Commons Wikimedia

Mint a legtöbb ilyen kiváltságos jet-tulajdonosmilliárdos, ő is úgy szereltette fel új repülő ékszerét, hogy az minden kényelmet biztosítson számára a turnék során. A 15 méter hosszú repülőgép 14 utas szállítására alkalmas. A sztár dolgozhat az általa berendezett irodában, vagy pihenhet az otthoni mozijában. A repülőgépet étkezővel és teljesen felszerelt konyhával is felszerelték. Az átalakítható priccsek helyett Céline Dion valódi ágyakat választott. Végül van egy fürdőszoba, ahol megmosakodhat. Egyszóval a sztár kényelmes módot adott magának arra, hogy turnéi alkalmával vagy pihenés céljából Észak-Amerika, Európa és Ázsia között utazhasson.

Céline Dion magánrepülőgépének története, Global Express Bombardier

A Global Express modell, amelynek beszerzése mellett Céline Dion döntött, egy 1991-ben az üzleti repülésterületén indult projekt kereskedelmi csúcspontja .

Az 1990-es évek elején a Canadair, a híres kanadai repülőgépgyártó vállalat mérnökei – amelyet néhány évvel korábban felvásárolt a Bombardier – kigondolták egy hosszú távúmagánrepülőgép ötletét . Két év előtanulmányok, próbálkozások és tétovázások után a csapatok úgy döntöttek, hogy a projekt megvalósítható és a vállalat számára gazdaságilag is érdekes. A programot hivatalosan 1993-ban indították el.

Ez egy nagyszabású projekt volt. A Bombardier repüléstechnikai részlege, amely nem tudta biztosítani a teljes finanszírozást, összefogott a japán Mitsubishivel, amely a szárnyakat és a központi törzsrészeket tervezte. A repülőgépet az angol-német BMW Rolls-Royce cég turbó sugárhajtóművével szerelik fel. Az elektromos rendszert és a számítógépes repülésirányítást, a Concorde-hozhasonlóan , francia vállalatok fejlesztik ki. A rendkívül nemzetközi projektben összesen több mint 200 mérnök vesz részt, akik több kontinensen dolgoznak. A Global Express első prototípusa 1996. október 13-án hajtotta végre szűzrepülését.

A projekt végeredménye egy tágas és luxus üzleti repülőgéplesz , amely a legfejlettebb technológiákat alkalmazza, és akár 16 utas és 3 fős személyzet szállítására is alkalmas. A repülőgép 0,8 mach sebességgel repül, és elegendő hatótávolsággal rendelkezik a New-York – Tokyo-nak megfelelő non-stop távolságok megtételére. A repülőgépet kommunikációs eszközökkel szerelték fel, hogy az utasok úgy dolgozhassanak, mintha az íróasztaluknál ülnének.

A projektben a Bombardier, három repüléstechnikai részlege vett részt: Montréal Belfast , amely a hajtóműgondolákért, a vízszintes stabilizátorért és az első törzsért felelős; és Toronto, amely a repülőgép végső összeszereléséért, valamint a hátsó törzs és a gépház gyártásáért felelős.

Az első repülés napja óta a Bombardier mérnökei folyamatosan fejlesztették a repülőgép teljesítményét: megnövelt utazósebesség, nagyobb repülési autonómia, 19 utasra növelt befogadóképesség és testre szabott belső elrendezés.

Céline Dion Global Express XRS repülőgépének néhány jellemzője

Céline Dion , a repülőgép tulajdonosa a Global Express továbbfejlesztett változata mellett döntött. Az XRS betűk az „Extended Range & Speed” (megnövelt hatótávolság és sebesség) rövidítése, mivel a repülőgép nagyobb utazósebességet, jobban megtervezett és világosabb kabint, valamint megnövelt hatótávolságot kínál. A Global Express XRS maximális sebességű hatótávolsága 11 427 km, amivela világ repülőtereit és üzleti repülőtereit közelíti meg. Ráadásul olyan egyedülálló rendszerrel rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy kevesebb mint 15 perc alatt feltöltse a repülőgépet.

A iXAir magánlégitársaság lett az első francia légitársaság, amely a Global Express XRS-t üzemelteti.

Céline Dion magánrepülőgépe: egy sztár szeszélye?

Céline Dion döntését, hogy magánrepülőgépbe fektessen , az egészségügyi válság miatt felfüggesztett Courage World Tour újrakezdése indokolta . A turnéi fárasztóak. Bárhová megy, és a levegőben is, szüksége van egy otthonra, ahol minden kényelemmel rendelkezik. Új ékszere lehetővé teszi számára, hogy a műsorának otthont adó országok és a párizsi otthona között rendszerescsatlakozásokat és oda-vissza utakat tegyen, kevesebb fáradtsággal Las Vegas.

Szeretne bérelni egy magánrepülőt? A AEROAFFAIRES oldalon a légi közlekedés szakértői a nap 24 órájában, a hét minden napján a +33 (0) 1 44 09 91 82-es telefonszámon állnak rendelkezésére , és a lehető leggyorsabban válaszolnak az Ön kérésére devis en ligneszívesen segítünk megtalálni az Ön igényeinek leginkább megfelelő üzleti járatot. E-mailben is kapcsolatba léphet velünk az alábbi címen charter@aeroaffaires.com.