Április 22-én, csütörtökön az amerikai start-up bemutatta leendő nyolcüléses elektromos regionális repülőgépét: az eFlyer 800-at. A döntés, hogy belépnek ebbe a szegmensbe, válasz a 100%-ban elektromos regionális repülőgépek iránti növekvő keresletre. Az elektromosság számos megkötéssel jár, különösen az akkumulátorok tekintetében. Ezért az első elektromos közlekedési repülőgépek valószínűleg regionális repülőgépek lesznek. A nombreux autres acteurs már most tervezi, hogy ilyen típusú repülőgépeket fejleszt ki a tömegközlekedés számára. Ezek közé tartozik a Tecnam et son P-Volt és a spanyol Dante Aeronautical a Dax19-cel.
Meglepő teljesítmény egy regionális elektromos repülőgéphez képest
A Bye Aerospace úgy döntött, hogy nagyban gondolkodik. Az eFlyer 800-nak 320 csomós (592,6 km/h) sebességet kell elérnie. 35 000 láb (10 500 m) magasságban 500 tengeri mérföld (926 km) hatótávolsággal rendelkezik majd. A gépnek 280 csomós utazósebesség mellett 45 perces IFR-tartaléka lesz.

A repülőgép két elektromos szárnymotorral rendelkezik, mindegyik redundáns tekercseléssel és négyatrakkumulátorcsomaggal. A repülőgép biztonsági felszereléséhez ejtőernyő is tartozik. Emellett a gyártó már olyan egyéb funkciókban is gondolkodik, mint például az automatikus vészleszállási rendszer, a mesterséges intelligencián alapuló rendszerek, valamint annak lehetősége, hogy a futóműbe napelemeket és elektromos gurulórendszert építsenek be. Az eFlyer 800-at úgy tervezték, hogy ne csak nagy teljesítményű, hanem rendkívül biztonságos is legyen.
Új partnerség a Safran és a Bye Aerospace között
Az eFlyer2 és eFlyer4 modellekkel kapcsolatos együttműködésük sikere után a két vállalat úgy döntött, hogy ismét összefognak az eFlyer 800-as modell megvalósítása érdekében. A Safran Electrical & Power vezető szerepet tölt be a repülési elektromos rendszerek terén. A vállalat ma már a villamosított berendezések, valamint a hibrid meghajtások terén is kulcsszerepet játszik. A Bye Aerospace és a Safran tanulmányt indított az eFlyer800-hoz legjobban illeszkedő meghajtási rendszer megtalálására, és egyelőre úgy tűnik, hogy a preferált megoldás két Eugineus motor és a Geneusgrid elektronikus hálózati elosztás és védelem. Hervé Le Blanc, a Safran Electrical and Power elektromos rendszerek üzletágának vezérigazgatója valóban elmondta: „A Safran termékpalettája az 50 kW-tól 500 kW/1MW-ig terjedő ENGINeUS™ motorokkal és a GENeUSGRID™ rendszerekkel tökéletesen megfelel a Bye Aerospace elektromos repülőgép portfóliójának”.
100%-ban elektromos repülőgép alacsony üzemeltetési költségekkel
Az eFlyer 800 nyolcszemélyes konfigurációja akár hét utas és egy vagy két pilóta befogadására is alkalmas. Ráadásul az üzemeltetési költségei a hagyományos kétfedelű turboprop gépek üzemeltetési költségeinek csupán egyötöde, ami különösen vonzó választássá teszi. Valójában ez az első olyan elektromos meghajtási technológiával rendelkező repülőgép, amely képes a kétszemélyes turboprop gépekéhez hasonló teljesítményt és biztonsági szintet elérni, de CO2-kibocsátás nélkül és ilyen alacsony üzemeltetési költségekkel. George E., a Bye Aerospace vezérigazgatója szerint „ezt a fajta figyelemre méltó gazdaságosságot és teljesítményt az elektromos meghajtórendszer és a fejlett akkumulátorcellás technológia teszi lehetővé, amely sokkal nagyobb energiasűrűség elérését teszi lehetővé”.
A Bye Aerospace folyamatban lévő projektjei
Az induló vállalkozás kijelentette, hogy az eFlyer 800-ra már több vásárlási szándék is van. A fő érdeklődők a légi taxi, a légi áruszállítás és a charterjáratok szolgáltatásai. A Bye Aerospace ugyanakkor lépéseket tett az FAA Part-23 szerinti tanúsítás megszerzése érdekében, amely az eFlyer 2 és az eFlyer 4 pilótaképzésre szolgál. Ezt a két repülőgépet légi taxi- és teherszállítási szolgáltatásokra, valamint haladóbb repülőkiképzésre fogják használni. Úgy tűnik tehát, hogy ezek a különböző projektek megvalósulnak.
Repülésszakértőink a nap 24 órájában állnak rendelkezésére magánrepüléseivel kapcsolatban a +33 (0) 1 44 09 91 82-estelefonszámon . Ne habozzon meglátogatni devis en ligne hogy árajánlatot kapjon magánrepülésére.