Air Nostrum : légitársaság

Az Air Nostrum egy spanyol compagnie aérienne. Az ország nemzeti légitársaságának, az Iberiának a leányvállalata, amely menetrend szerinti járatokat üzemeltet. Az Air Nostrumot 1994-ben alapították Valence egy kis, körülbelül tízfős csapat. Azóta gyorsan fejlődött, és Spanyolország egyik vezető légitársaságává vált. Európa egyik vezető légitársasága is. AEROAFFAIRES mindent elmond a légiközlekedés történelméről, bemutatja a repülőgépflottát, az utaseljárásokat és a járatfoglalásokat.

Az Air Nostrum története

A 90-es évek: az Air Nostrum fejlődése

• 1994: A délkelet-spanyolországi Valencia kikötővárosában létrehozták az Air Nostrum új légitársaságot. A fiatal cég célja az volt, hogy a regionális magánrepülés egyik vezetőjévé váljon. A társaság első járatait a Fokker 50 címen indította, a következő városok közötti útvonalakon: Nostrum, Nostrum és Nostrum Valence és a között Bilbao között.
• 1996: A spanyol vállalat növekszik és bővíti repülőgépflottáját. Az év végére 7 repülőgéppel rendelkezik Fokker 50 és nagyszámú utast szállított.
• 1997: A flotta egy tucat új repülőgéppel bővül. A vállalat megszerezte első ATR 72-500regionális repülőgépeket a repülőgépgyártótól ATR.
  Ugyanebben az évben az Air Nostrum légitársasági szövetséget kötött az Iberiával. A két légitársaság partnerekké vált. Az Air Nostrum ennek a spanyol nemzeti légitársaságnak a kizárólagos franchise-ját képezi. Regionális járatokat üzemeltet az Iberia számára. A két légitársaság közötti szövetség kezdetén a járatokat Iberia Regional Air Nostrum néven üzemeltették.
• 1998: A légitársaság új repülőgéptípust integrál a flottájába, egy CRJ 200ER kanadai gyártótól származó Bombardier. Ezt az 50 utas befogadására alkalmas repülőgépet részben hosszú távú nemzetközi járatokon használják.
• 1999: Az Iberiával való együttműködését követően az Air Nostrum csatlakozik a Oneworld szövetséghez, a légitársaságok legnagyobb szövetségéhez.

A 2000-es évek: stratégiai fordulópont az Air Nostrum számára

• 2000: Az Air Nostrum több mint 800 millió eurós kolosszális beruházást hajt végre. A beruházás célja? A 44 repülőgépből álló flotta teljes megújítása. Ezzel a Nostrum lett az első olyan légitársaság Európában, amely ennyi modern repülőgéppel rendelkezik.
• 2005 és 2010 : E két év során az Air Nostrum a szállított utasok számát tekintve nagyobb kapacitású repülőgépekkel bővítette a repülőgépek listáját. A CRJ 900 2005-ben egy CRJ 1000 típusú repülőgépet, 2010-ben pedig egy CRJ 1000 típusú repülőgépet. Ez utóbbiak 90, illetve 100 utas szállítására alkalmasak. Az Air Nostrum célja, hogy a repülőgépek kapacitásának növelésével csökkentse az egy utasra jutó repülési költségeket.
• 2013 : A spanyol légitársaság az idei évig a madridi repülőtér (Adolfo Suárez Madrid-Barajas) összeköttetésének és versenyképességének fejlesztésén dolgozik.
• 2014 : Az Air Nostrum megszilárdítja képességeit a járatok és csatlakozások biztosításában a réspiacokon. A vállalat a közepes vagy alacsony keresletű útvonalakat célozza meg. A légitársaság belföldi és nemzetközi járatokat üzemeltet Madridba és Madridból. Nem valószínű, hogy Párizsból is lesz járat ezzel a légitársasággal. A légitársaság a PSO (közszolgáltatási kötelezettség) hatálya alá tartozó útvonalakat is üzemeltet. De ismét csak úgynevezett „csúcsidőn kívüli” járatokat üzemeltet, amelyek kiegészítik az Iberia által kínált járatokat.
• Ugyanebben az évben a légitársaság jelenlegi vezérigazgatója, Carlos Bertomeu a vállalat többségi részvényese is lett.

Az Air Nostrum számokban:

Néhány számadatban, íme, mi jellemzi ma a légiközlekedési vállalatot:

• 75 000: a társaság által évente üzemeltetett járatok száma.
• évente5,2 millió utas utazik az Air Nostrummal.
• 500 millió: ez a légitársaság éves forgalma.
• 1450 : a spanyol légitársaság alkalmazottainak száma.
• 85 millió: az Air Nostrum által 1994-es alapítása óta szállított utasok száma.

Az Air Nostrum tevékenységei

Az Air Nostrum nem repül nagyon népszerű célállomásokra és időpontokban. A légitársaság olyan útvonalakat kínál, amelyek kiegészítik a spanyol Iberia légitársaság kínálatát.

Az Air Nostrum az Iberia nevében működik.

A légitársaság közvetlen és menettérti járatokat kínál számos célállomásra.

Általában közép- és hosszú távú járatokat fed le. Naponta mintegy 200 járatot üzemeltet Európa és Észak-Afrika 7 országának mintegy 50 repülőterére. A spanyol légitársaság úttörő szerepet játszik a madridi repülőtér és különböző franciaországi célállomások közötti mozgásokban is.

Az Air Nostrum díjai

Végül a vállalat számos pozitív tulajdonsága mellett (mint például a kiterjedt járatkínálat, a kiszolgált célállomások nagy száma) az Air Nostrum a szolgáltatásai minőségével is kitűnik. Az Air Nostrumra nem lehet panasz. Valójában ez az egyetlen regionális légitársaság Európában, amely díjazással büszkélkedhet. Nyolcszor nyerte el az ERA (Európai Regionális Légitársaságok Szövetsége) díját (ebből 6 aranyérmet). Ezt a díjat az év legjobb légitársaságának ítélik oda.

Az ERA a tartós kiválóságért aranyérmet is adományoz. Az Air Nostrum ezt a díjat szolgáltatásainak minőségéért kapta.

Végül 2011-ben a légitársaság megkapta azt, amit a repülés Oscar-díjához lehetne hasonlítani. Ez a „Flight” díj. Ez az Air Nostrumot a világ legjobb regionális légitársaságának minősíti.

Ezeket a díjakat különösen a fedélzeten nyújtott kiváló szolgáltatásoknak köszönheti. Egyes járatokon még a business osztályú kabinba is be lehet jutni, a hozzá kapcsolódó kiváló szolgáltatásokkal együtt.

Végezetül, hogy a leghűségesebb ügyfelei körében hűséget építsen, az Air Nostrum az Iberia-programot (Iberia Plus) kínálja. A törzsutasok az előnyök széles skálájához férhetnek hozzá:

• költségcsökkentés az utazásokon
• hozzáférés a VIP repülőtéri várótermekhez.

Az Air Nostrum repülőgépflottája

A spanyol légitársaság közel ötven repülőgépből álló flottája 4 különböző típusból áll. Ezek a repülőgépgyártóktól származnak Bombardier és ATR. Ezek a repülőgépek, amelyeket minden regionális járaton használnak, típustól függően 50 és 100 fő közötti befogadóképességűek. Az üzleti repülésben ideálisak csoportos járatok bérlésére, sportcsapatok vagy vállalati szemináriumok számára.

CRJ 1000:

Ez a légitársaság flottájának legújabb modellje. Rövid- és középtávú útvonalakon 100 személy szállítására alkalmas, maximális hatótávolsága 2761 km. Ez a repülőgéptípus a CRJ 900 bővítése. Több utast tud szállítani. Végül, ezt a repülőgépet gyártója úgy jellemzi, hogy 30%-kal kevesebbet szennyez, mint más hasonló repülőgépek. Ez gazdaságos repülőgéppé és jó alternatívává teszi bizonyos fapados járatok kihasználására.

CRJ 900 :

Ez a CRJ 1000 rövidebb változata. Kabinjában legfeljebb 90 utas fér el. Ez a 2003-ban szolgálatba állított repülőgép ideális rövid és közepes távú útvonalakra, maximális hatótávolsága 3100 km.

CRJ 200 :

Ez a típus teszi teljessé az Air Nostrum flottájának Bombardier repülőgépcsaládját. Egyébként ez a repülőgép volt az első 50 férőhelyes repülőgép a kereskedelmi légiközlekedési piacon. A CRJ 200 egy turbó sugárhajtású repülőgép, amelynek maximális hatótávolsága 2700 km. Ez a fent említett 2 repülőgép kisebb változata. Ezekhez hasonlóan tökéletesen alkalmas rövid és közepes távú útvonalakra.

ATR 72-600 :

A gyártó ATR repülőgépe , ez egy két légcsavaros turbólégcsavaros repülőgép, amely akár 78 utas befogadására is alkalmas. A gyártó egy másik modelljének, aATR 42. Végül aATR 72-600 aATR 72 legújabb változata. Ez a regionális repülőgép rövid és közepes távolságokat tesz meg, maximális hatótávolsága 1400 km.

Az Air Nostrum légitársasággal kötött poggyászmegállapodások

Ha az Air Nostrum légitársasággal utazik, mielőtt felszáll a nemzeti légitársaság járatára, néhány eljárást kell követnie a kézipoggyászra vonatkozóan, illetve ha feladott poggyászt tervez. Kézipoggyászának a következő méreteknek kell megfelelnie: 45 cm x 35 cm x 20 cm, súlya legfeljebb 8 kilogramm. A feladott poggyász súlya nem haladhatja meg a 23 kg-ot. A 32 kilogrammot meghaladó súlyú poggyászért azonban pótdíjat kell fizetni. E súly felett a poggyászt nem fogadják el a fedélzeten. Végezetül a poggyászt egyértelműen fel kell címkézni. Bármilyen további kérés esetén javasoljuk, hogy vegye fel a kapcsolatot a légitársasággal.

AEROAFFAIRES az Air Nostrummal szeretne repülni

Szeretne foglalni egy vol de groupe ? Utazást szervezne céges szemináriumára? A AEROAFFAIRES mindent elintéz. Töltse ki a devis en lignevagy hívjon minket a +33 (0) 1 44 09 91 82-es telefonszámon, és mi megtaláljuk a legjobb ajánlatot az Ön számára.