Üzleti repülési szójegyzék

Az üzleti repülésben, akárcsak az általános repülésben, a kifejezések néha zavarosak vagy bonyolultak lehetnek. A AEROAFFAIRES összeállított egy szójegyzéket a magánrepüléssel kapcsolatos összes ilyen kifejezésről. Tartalmazza a NATO-ábécét is, amelyet a repülésben használnak.

A – Alfa

Üzleti repülés: Ez különbözik a kereskedelmi repüléstől a menetrend szerinti útvonalakkal és a turista repüléstől. Az üzleti repülésben az a cél, hogy igény szerint és méretre szabottan magánrepülést lehessen igénybe venni. A kereskedelmi repüléshez képest tízszer több repülőtér áll rendelkezésre, és a nagyon rugalmas menetrendek miatt az üzleti repülés az időmegtakarítás és a termelékenység fenntartásának szinonimája. Vessen egy gyors pillantást 10 raisons az üzleti repülés választásához.

Légijármű-bérlés : Ez a kifejezés egy repülőgép bérleti alapon történő használatba adását jelenti.

Légi jármű: Ez minden olyan légi járművet jelent, amely képes a levegőben mozogni. Ide tartoznak a repülőgépek, magánrepülőgépek, helikopterek, drónok, léggömbök és minden más repülő szerkezet.

Air Ambulance például aatrvagy évacuations sanitairesmagánrepülőgépet lehet bérelni a betegek orvosi szállításához.

Repülőtér: A légiközlekedési útvonalak zavartalan működéséhez szükséges létesítmények és szolgáltatások összessége.

Altiport : A következő időpontban Courchevel például, az altiport egy hegyvidéki terepen található repülőtér. Ezek gyakran nehezebben megközelíthetőek és rövidebb kifutópályákkal rendelkeznek. A Vulcanair TP 600 vagy helikopterek képesek oda eljutni.

B – Bravó

Bioüzemanyag (SAF ): A bioüzemanyagok (SAF: Sustainable Aviation Fuel) megújuló növényi anyagból előállított szerves üzemanyagok. Napjainkban egyre több magánrepülőgép használ valamilyen ilyen üzemanyagot. Ez a fenntarthatóbb jövőre irányuló megoldás gyorsan terjed az ágazatban.

C – Charlie

CTA: Légi közlekedési bizonyítvány. Lényeges a tömegközlekedéshez és így az üzleti repüléshez is. Ez a bizonyítvány, amelyet a fuvarozó származási országa állít ki, garantálja, hogy a fuvarozó megfelel a szükséges szabványoknak és hatályos előírásoknak.

Teherszállítás: Szállítás avion-cargo különféle áruk szállítására használják. Ez lehet terjedelmes alkatrészek vagy tárgyak, magáncsomagok vagy orvosi szállítmányok szállítása, de nehéz, impozáns vagy akár veszélyes termékek szállítása is. Egyes sugárhajtású repülőgépek, például a ATR által gyártottak, ideálisak az ilyen típusú feladatokra.

Rövid távú: Ez egy rövid, kb. 1 órás repülésnek felel meg, vagy a két célállomás közötti kb. 500 km-es távolságnak. A Citation Mustang a tökéletes magánrepülőgép az ilyen típusú repülésekhez.

Cabotage kabotázs: A légiközlekedési jogban a kabotázs egy olyan szabály, amelyet be kell tartani. Ez egy olyan utazás, amely teljes egészében egy országon belül történik, ahol a magánrepülőgép egy másik ország része. Ebben az esetben kabotázsról van szó, és ez (néhány kivételtől eltekintve) tilos. Ez a szabály többek között lehetővé teszi a verseny elkerülését.

D – Delta

Dégivrage d – Delta: Erre a műveletre fagy vagy hó esetén van szükség. A hó vagy jég eltávolítása a szárnyakról és a magánrepülőgép teljes utasteréből. A cél az, hogy a felszállás és a repülés során ne nehezedjen a gépre, és ne veszélyeztesse a biztonságot.

DGAC: Direction Générale de l’Aviation Civile (Francia Polgári Légiközlekedési Hatóság). Franciaországban ez a hatóság felelős a tömegközlekedési tanúsítványok kiadásáért.

E – Echo

ETD és ETA: Ezek a „becsült indulási idő” és a „becsült érkezési idő” rövidítései. Ezek a járat becsült indulási és érkezési idejének rövidítései.

Eurocontrol: Ez egy európai szervezet, amelynek célja a légi forgalom irányítása és a légi közlekedés biztonságának garantálása.

Stopover : Amikor egy repülőgépnek le kell szállnia, hogy újratankoljon, mielőtt újra felszállna. Más utasokat is felvehet, vagy például teherszállítást is végezhet.

F – Foxtrott

FBO állandó alapú üzemeltető. Az üzleti repülésben tulajdonképpen egy magánterminál a magánrepülőgépek utasai számára, de egy olyan hely is, amely segítséget nyújt a magánrepülésben működő légitársaságoknak.

Légi árufuvarozás: Így nevezik az áruk légi úton történő szállítását avion-cargo.

G – Golf

Földi tápegység (GPU) : Ezek a repülőgépek földi áramellátására használt mobil vagy rögzített generátorok.

H – Hotel

HDV: Ez a repülési idő rövidítése.

Heavy jet: Ezek a repülőgépek jets privés long courrier amelyek akár 16 utast is el tudnak szállítani nagy távolságra. Az üzleti repülésben a hosszú távú magánrepülőgépek gyakran a technológia és a kényelem csúcstechnológiáját képviselik, hogy a lehető legjobb körülmények között garantálják a hosszú repülést. Példák a nehéz repülőgépekre: Gulfstream G800, Global Express vagy Falcon 8X.

I – India

Immatriculation : Minden magánrepülőgépen egy betűkből álló immatriculation kód látható. Ez a kód gyakran a repülőgép oldalára van írva, és a repülőgép származási országát jelöli.

J – Juliette

Private jet: Ez egy olyan repülőgép, amely kérésre bérelhető szakemberek vagy magánszemélyek számára. Gyakran kisebbek, mint a kereskedelmi repülőgépek, és tízszer több repülőtérre jutnak el, mint más légitársaságok.

K – Kiló

L – Lima

Hosszútávú: Ez több mint 3500 km-es utazásnak felel meg. Az ilyen hosszú távú útvonalakhoz igazított, kivételes kényelemmel rendelkező üzleti repülőgépek közé tartoznak a következők Challenger 850a Global 5000 (Bombardier) és a Falcon 7X (Dassault Aviation).

Fénysugár: Ezek a jets privés légers általában maximum 7 fő befogadására alkalmasak. Átlagosan akár 3000 vagy akár 3500 km-es távolságot is meg tudnak tenni. Néhány példa a könnyű repülőgépekre: Pilatus PC-12a Citation II vagy a Phenom 300.

M – Mike

Közepes távolság: Ez legfeljebb 3500 km-es útnak felel meg, vagy két célállomás között körülbelül 3 órás repülési időnek. A Learjet 75 vagy a Citation VI példák az ilyen típusú utakra alkalmas magánrepülőgépekre.

Közepes méretű repülőgépek jets de taille moyennekörülbelül 10 utast szállítanak körülbelül 5000 km-es távolságra. Az ebbe a kategóriába tartozó magánrepülőgépek közé tartoznak például a következők Citation Latitudea Challenger 300 vagy a Gulfstream G200.

N – november

O – Oscar

P – Apa

Pax : Az üzleti repülésben és általában az idegenforgalomban általánosan használt elnevezés az utasok számára.

Pilóta: Ez a kapitány, a magánrepülőgép vezetéséért felelős személy (másodpilótájával együtt).

Q – Quebec

R – Rómeó

Hatótávolság: Ez a magánrepülőgép azon képességére utal, hogy megállás nélkül képes megtenni a maximális távolságot.

S – Sierra

Slot: a slot egy meghatározott időintervallum. Akár felszállásról, akár leszállásról van szó, a légitársaságoknak engedélyre van szükségük ahhoz, hogy egy adott időpontban felszállhassanak és leszállhassanak egy repülőtéren. Ha nincs résidő, nincs járat!

STOL: „Short Take Off and Landing” (rövid fel- és leszállás), ez azokat a repülőgépeket jellemzi, amelyek csökkentett (1000 méternél rövidebb) kifutópályán tudnak fel- és leszállni. Ez a helyzet például a Pilatus PC-24a Vulcanair TP 600 vagy az olyan helikopterek, mint aÉcureuil AS350.

SKY CO2 : Ezt a projektet a AEROAFFAIRES támogatja, hogy garantálja a környezettudatos cselekvést. A AEROAFFAIRES weboldalon a CO2-kibocsátás 100%-át egy erdőtelepítési projekt révén kompenzálják.

T – Tangó

Tömegközlekedés (TP vagy TPP: Transport Public de Passagers): Fontos megkülönböztetni a következőket distinguer a tömegközlekedést a magánközlekedéstől. A tömegközlekedésben ezek a járatok kereskedelmi célúak és rendelkeznek a CTA (Certificat du Transport Aérien) tanúsítvánnyal.

Magánszállítás: Ez a repülőgépekkel nem nyereségszerzési vagy szabadidős céllal végzett repülésekre vonatkozik. Ezekre a járatokra nem vonatkoznak a tömegközlekedési jogszabályok, ezért nem biztonságosak. A oldalon AEROAFFAIRESkizárólag közforgalmú közlekedésre engedélyezett repülőgépekkel közlekedünk.

Turboprop: Ezek kis légcsavaros meghajtású repülőgépek, amelyek ideálisak és gazdaságosak rövid távolságok megtételére. Ráadásul ezek a repülőgépek jobban le tudnak szállni rövid kifutópályákon, és így több célállomást érnek el. Példák a turbolégcsavaros repülőgépekre: Piaggio Avanti P 180, Pilatus PC-12 vagy akár King Air 90 GT.

U – Egyenruha

UTC : koordinált világidő. Ez a nemzetközi idő az időkülönbségek korlátozása nélkül. Ez megkönnyíti a repülési menetrendek megértését.

V – Victor

Csoportos járatok: Az üzleti repülésben a magánrepülőgépeket csoportos járatokra is bérelheti. Nagy vagy kis csoportok számára, vállalati szemináriumokra vagy különböző egyéb alkalmakra AEROAFFAIRES mi megtaláljuk a megfelelő repülőgépet az Ön számára.

Üres repülés (Empty leg): Minden magánrepülőgép egy bázishoz tartozik. Az utazás után a repülőgépnek vissza kell térnie a bázisára, ha nincs más közvetlen járata. Ez a járat tehát üres, utasok nélkül történik. Ugyanakkor gyakran nagyon alacsony viteldíjakkal értékesítik, hogy a járat a lehető legjövedelmezőbb legyen.

Vizuális repülés: Ez a repülés mindenféle technológiai segítség nélkül történik. Az ilyen típusú repülések az időjárási viszonyoktól függnek (időjárási minimumok), mivel nincs segítség a navigációban vagy a látási viszonyokban.

Műszeres repülés: A vizuális repüléstől eltérően a műszeres repülés a repülés során technológiai navigációs segédeszközökre támaszkodik. Ez a repülési mód lehetővé teszi, hogy a repülőgépek az időjárási viszonyoktól függetlenül működjenek.

W – Whisky

Időjárási minimumok: A minimálisan elfogadható időjárási körülmények a látási viszonyok tekintetében. Ez megfelel különösen a leszálláshoz szükséges felhőmennyiségnek, különösen a vizuális repülések esetében.