Ne késlekedj a nyári szezonra szóló repülőjegyeid lefoglalásával!

Repülő, város vagy egyéb információ keresése…

A magánrepülőbérlés világelső szakértője

Új vagy régi magánrepülőgép, számít a kor?

Magángépek bérlésének szakértője
1991 óta

20 000
elérhető készülék

45 000
biztosított repülőjárat

120 000+
utas

4,9/5
ügyféltelégedettség

100%
Szén-dioxid-kompenzáció

Talán már feltette magának a kérdést: „Mennyi egy repülőgép vagy egy magánrepülőgép élettartama? Ebben a cikkben a AEROAFFAIRES elmagyarázza a magánrepülőgépek korának fontosságát és az élettartamot meghatározó tényezőket.

Mennyi ideig tart egy magánrepülőgép?

Az autóiparral ellentétben, ahol a repülőgép korát a megtett kilométerek száma határozza meg, a légi közlekedésben számos tényezőt kell figyelembe venni. Általában egy repülőgépet 100 000 fel- és leszállásra terveznek, bár ez természetesen típustól függ. Vannak azonban más fontos külső tényezők is, amelyeket figyelembe kell venni.

Hogyan lehet meghatározni egy repülőgép korát?

A repült órák száma fontos tényező, még ha nem is határozza meg a repülőgép korát. Tény, hogy egy magánrepülőgép lehet új, és repülhet hosszabb ideje, mint egy régebbi magánrepülőgép. Minden a járatok gyakoriságától és a célállomásoktól függ. A magánrepülőgépeket és az utasszállító repülőgépeket úgy tervezték, hogy közel 100 000 cikluson át éljenek, és minden egyes repülés egy ciklusnak számít, amíg van nyomás alatt tartás. Idővel a repülőgép alkatrészei sérülnek, főként a fém eróziója miatt. A rendszeres műszaki ellenőrzések és karbantartási műveletek azonban meghosszabbíthatják a repülőgép élettartamát. A magánrepülőgépek speciális esetet jelentenek, mivel kevesebbet repülnek, mint a kereskedelmi repülőgépek. Egy távolsági repülőgép átlagosan mindössze 20 000 ciklust teljesít.

Új vagy használt repülőgépet választ?

A repülőgép ára fontos tényező a vásárlási döntésben. Fontos, hogy ne csak a vételárat, hanem az összes üzemeltetési költséget is figyelembe vegyük. A vásárlás több évre vetített beruházás. Az üzemeltetési költségek befolyásolják leginkább a repülőgép teljes költségét, a két fő szempont az üzemanyag-fogyasztás és a karbantartási költségek.

Egy régi repülőgép több üzemanyagot fog fogyasztani, mint egy új repülőgép, amely a legújabb elektronikus üzemanyag-befecskendezéses motorrendszert használja. Továbbá minél régebbi a repülőgép, annál magasabbak a karbantartási költségek, mivel a repülőgép összetettebb és hajlamosabb a korrózióra.

A fent említett üzemeltetési költségeken kívül más költségeket is figyelembe kell venni, mint például a biztosítás és a tárolás. A repülőgép vételára számos költséget tartalmaz, amelyek a repülőgép használatának gyakoriságától függnek.

Az új repülőgép vásárlása, a használt repülőgép vásárlása és a lízing között számos megoldás áll az Ön rendelkezésére.

Egy régi magánrepülőgép megvásárlásának megvannak az előnyei és hátrányai.

Cirrus sf50
Credit Photo : Pixabay

A használt magánrepülőgép előnyei

  • Alacsonyabb vételár
  • Visszalépés az üzemeltetésben
  • A pilóták hozzászoknak a repülőgéphez, mert már ismerik azt.

A használt repülőgépek hátrányai

  • A biztonság néha hiányzik: ejtőernyő, oxigénmaszk stb
  • Bonyolultabb a karbantartás
  • Nagyobb zajszennyezés a régi motorok miatt
  • A pótalkatrészek egyre ritkábbak
  • Az anyagok elavulása és az esetleges észrevétlen károsodások, például korrózió.

Az új magánrepülőgép előnyei

  • Modern felszerelés a nagyobb biztonság érdekében
  • Gazdaságosabb hajtóművek
  • Alacsonyabb karbantartási költségek
  • Minden új, így nincs értékvesztés

Az új magánrepülőgép hátrányai

  • Bonyolultabb finanszírozás
  • Magasabb vételár
  • Magasabb üzemeltetési költségek

Egy harmadik megoldás is elérhető az Ön számára, a location. Ez megkönnyíti a finanszírozási csomag összeállítását, és a karbantartási költségeket is tartalmazza az ár. Mindegyik lehetőségnek megvannak az előnyei és hátrányai, attól függően, hogy milyen gyakran repül és mire van szüksége. Fontos azonban a repülőgép kora, de van egy lényeges pont: a biztonság. Ennek kell lennie az első szempontnak a repülőgép kiválasztásakor, bármihez is használja azt.

Az üzleti repülésre a polgári légiközlekedési hatóságok által előírt nagyon szigorú előírások vonatkoznak, amelyeket különösen a biztonság fogalma magyaráz transport public. A légijárművek karbantartása, sőt a személyzet képzése is elengedhetetlen a közforgalmi engedély megszerzéséhez. A karbantartást, a javításokat és az időszakos ellenőrzéseket a gyártó által jóváhagyott központoknak kell elvégezniük.

A AEROAFFAIRES oldalon magánrepülőgépek charterszolgáltatását kínáljuk. Ügyfeleinknek alapvető tanácsokat nyújtunk a repülőgépek és repülőterek kiválasztásával kapcsolatban, amikor magánrepülését tervezi. Lépjen kapcsolatba a +330144099182 címen a légiközlekedési szakértői csapatunkkal , hogy lefoglalhassa magánrepülőgépét. E-mailben is felveheti velünk a kapcsolatot: [email protected] vagy készítsen ingyenes árajánlatot a devis en ligne.