Új repülőgépek árai

Látott már eladó kis magánrepülőt? Csábít egy körutazás az üzleti jetjével? Ha úgy döntött, hogy belevág, és repülőgépet vásárol, legyen az utasszállító vagy magánrepülőgép, valószínűleg nagy kérdés előtt áll: melyiket válassza? Természetesen minden az Ön igényeitől, elvárásaitól és költségvetésének rugalmasságától függ. Egy használt repülőgép nem kerül ugyanannyiba, mint egy új.

Bemutatjuk a 2018 után forgalomba került repülőgépmodelleket, és megadjuk az új repülőgépek árát. Néhány összehasonlítást is végzünk a régebbi modellekkel.

A magánrepülési piacot Európa és az Egyesült Államok uralja, amelyek együttesen a világ repülőgépflottájának közel 80%-át adják, de a verseny is egyre nagyobb. Mint látni fogja, a 2019-ben és 2020-ban megjelenő legluxusabb magánrepülőgépek közül sok nem a Airbus vagy a Boeing, amelyek leginkább az utasszállító repülőgépeikről ismertek.

Íme tehát egy lista, amely tartalmazza az utasszállító repülőgépek típusait, a magánbérlésre rendelkezésre álló utasszállító repülőgépeket és a magánrepülőket.

Egy új utasszállító repülőgép ára

• Beechcraft Baron 58

Üzembe helyezés: 1970

Hatótávolság: 2700 km

Kapacitás: 5 utas

Megjegyzések: A Beechcraft Baron 58 minden bizonnyal a világ legnépszerűbb kétmotoros dugattyús repülőgépe. Akár 5 utast is képes szállítani 370 km/órás sebességgel. Az 1970-es évek óta van forgalomban, és azóta többször módosították.

Ár: 1,4 millió euró

• TBM 850

Kapacitás: 5 utas

Megjegyzés: a TBM legkeresettebb változata, a TBM 900 2019 óta kapható.

Ár: 1,5 millió eurótól

Egy új könnyű magánrepülőgép ára

• Phenom 300

• Hondajet

Ha közepes távú vagy turista járatokra szánt business jetet szeretne vásárolni, akkor a Cessna sorozatot ajánljuk.

Cessna Citation Longitude

Üzembe helyezés: 2019

Hatótávolság: 6300 km

Kapacitás: 12 utas

Megjegyzések: 2020-tól bérelhető, és olyan digitális vívmányokat tartalmaz, mint a Wi-Fi hozzáférés és a műholdas rádió. Egy másik, ezzel párhuzamosan kifejlesztett modell, a Cessna Citation Hemisphere véglegesen felfüggesztésre került.

Ár: 25 millió euró

• Praetor 600

• Praetor 500

Kapacitás: 9 utas

Megjegyzések: A Legacy 450 ihlette, óránként több mint 800 kilométert képes megtenni, időt takarít meg, és ez a modell az egyik leggyorsabb a kategóriájában. A tervek szerint 2020-ban érkezik.

Ár: 17 millió euró

Egy új hosszú távú üzleti repülőgép ára

• Bombardier Global 6000

Kapacitás: 16 utas

Megjegyzések: Ez az egyik legfejlettebb nagy hatótávolságú repülőgép. A közelmúltban váltotta fel a Global 7500.

Ár: 45 millió euró

• Bombardier Global 7500

Üzembe helyezés: 2019

Hatótávolság: 13 000 km

Kapacitás: 19 utas

Megjegyzések: A Gulfstream G700 konkurenciája, de előnye, hogy 2019-ben már 30 darabot gyártanak belőle.

Ár: 65 millió euró

• Gulfstream G700

Üzembe helyezés: 2021

Hatótávolság: 13 000 km

Kapacitás: 19 utas

Megjegyzések: Versenyez a Global 7500 és a G650 és a G650ER utódja. A világ egyik legnagyobb magánrepülőgépe.

Ár: 68 millió euró

• Dassault Falcon 6X

Üzembe helyezés: 2022

Hatótávolság: 10 000 km

Kapacitás: 16 utas

Megjegyzések: A korábban a Rafale katonai és vadászrepülőgépeiről ismert Dassault ezúttal egy üzleti utazóknak szánt magánrepülőgépet mutat be. Az első repülést 2021-re tervezik, a forgalomba helyezés pedig 2022-ben lesz. A Falcon 6X akár 1000 km/h sebesség elérésére is képes lesz.

Díjnyertes utastere – a világon a legszélesebb és legmagasabb – olyan helykínálatot, kényelmet, termelékenységet és biztonságot kínál, amely új mércét állít fel a nagy hatótávolságú üzleti repülőgépek szegmensében.

Eric Trappier, a Dassault Aviation vezérigazgatója a Falcon 6X honlapról nyilatkozott.

Ár: 40 millió euró

A legújabb közép- és hosszú távú kereskedelmi repülőgépek és magánváltozataik árai (2018-2022)

Ha érdeklik a közép- és hosszú távú járatok, élvezze a cikk olvasását.

A weboldalrólAirbus

• Airbus A350-1000

Üzembe helyezés: 2019

Hatótávolság: 14 700 km

Kapacitás: 366 utas

Megjegyzések: Eredetileg a Boeing 777-300ER konkurenciájaként készült, teljesítményük hasonló. Jelenleg a Boeing 777-X-szel versenyez.

Ár: 330 millió euró

• Airbus A321neo (neo az új hajtóművekre vonatkozó opció)

Üzembe helyezés: 2019

Hatótávolság: 9 000 km

Kapacitás: 244 utas

Megjegyzések: A neo-programot aA320 hatékonyságának javítása érdekében hozták létre, lehetővé téve az üzemanyag-fogyasztás 15%-os csökkentését.

Gyakran háttérbe szorul aAirbus 320, l’Airbus 321 egy nagyobb kapacitású és kényelmesebb utasszállító repülőgép, mint a neo. Közvetlen versenytársa a Boeing 737 Max. A Airbus folyamatosan dolgozik modelljeinek fejlesztésén; aA321XLR hamarosan piacra kerül.

Ár: 117 millió euró

Airbus ACJ320neo (ACJ a Airbus Corporate Jets számára)

Üzembe helyezés: 2018

Hatótávolság: 11 000 km

Kapacitás: 25 utas

Megjegyzések: A Airbus Corporate Jets aAirbus leányvállalata, amely nyolc üzleti repülőgépet forgalmaz. ACJa 320neo az egyik legnépszerűbb.

Ár: 85 millió euró

A 2019-es Royal International Air Tattoo-n a Airbus is bemutatta a futurisztikus repülőgép koncepcióját. A Bird of Prey (ragadozó madár) névre keresztelt gép egy hibrid elektromos repülőgép.

A weboldalról Boeing

• Boeing 787-10

Üzembe helyezés: 2018

Hatótávolság: 12 000 km

Kapacitás: 336 utas

Megjegyzések: A Dreamliner néven is ismert típus a 787-es család leghatékonyabb modellje.

Ár: 265 millió euró

• Boeing 737 Max. 10

Üzembe helyezés: 2018

Hatótávolság: 6100 km

Kapacitás: 230 utas

Megjegyzések: A Boeing 2017-ben indítja útjára a 737 Max generációt, a korábbi típusoknál nagyobb és hatékonyabb hajtóművekkel.

Ár: 123 millió euró

• Boeing BBJ Max 7 (BBJ mint Boeing Business Jets)

Üzembe helyezés: 2019

Hatótávolság: 13 000 km

Kapacitás: 19 utas

Megjegyzések: Ezt a modellt úgy építették meg, hogy a 737-es alapjaira épített eredeti BBJ modellhez képest 13%-kal javult az üzemanyag-fogyasztás és 40%-kal a zajszennyezés. Nem tévesztendő össze a BBJ 777-X modellel, amely a tervek szerint 2020-ban jelenik meg.

Ár: 90 millió euró

Nemzetközi versenytársak

• Embraer E195-E2

Üzembe helyezés: 2018

Hatótávolság: 4800 km

Kapacitás: 120 utas

Megjegyzés: a brazil légitársaság 2016-ban állította forgalomba első EJet E-2 típusait.

Ár: 55 millió euró

• Comac C919

Üzembe helyezés: 2021

Hatótávolság: 5000 km

Kapacitás: 190 utas

Megjegyzések: Ez egy kínai gyártó kéthajtóműves utasszállító repülőgépe. Az első repülésre 2017-ben került sor, forgalomba állítása pedig 2021-re van tervezve.

Ár: 46 millió euró

• Irkut MC-21 300

Üzembe helyezés: 2021

Hatótávolság: 6300 km

Kapacitás: 168 utas

Megjegyzések: Ez egy újabb kéthajtóműves utasszállító repülőgép, ezúttal egy orosz gyártótól. A repülőgép jelenleg a tanúsításon van túl, de már közel 300 megrendelés érkezett rá.

Ár: 82 millió euró

• Mitsubishi Space Jet 90

Üzembe helyezés: 2021-2022

Hatótávolság: 3000 km

Kapacitás: 78 utas

Megjegyzések: A korábban MRJ(Mitsubishi Regional Jet) néven ismert új repülőgéptípus várhatóan 20%-kal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Eredetileg 2021-re jelentették be, végül 2022-ben kerülhet forgalomba.

Ár: 43 millió euró

Összefoglalva

A közelmúlt eseményei nagy hatással voltak a legtöbb légitársaságra. Először is azt láthatjuk, hogy a környezetvédelmi válság miatt a gyártók azon gondolkodnak, hogyan lehetne csökkenteni a repülőgépek üzemanyag-fogyasztását.

Mi több, a Covid-19 járványra reagálva a Airbus négyatre A320neo és két A321neo repülőgépet, amelyeket eredetileg az Air Asia számára szántak, újra forgalomba helyezett. Ezeket a megrendeléseket törölték, ahogy sok másikat is, ami valószínűleg néhány árcsökkentést fog eredményezni.

Végezetül ne feledjük, hogy a megadott árak nem tartalmazzák a magánrepülőgépek karbantartásának, üzemeltetésének és személyzetének szervezési költségeit, amelyek jelentősek. Nem ritka, hogy az éves járulékos költségek a repülőgép árán felül elérik a 350 000 eurót. Ha már azon gondolkodik, hogyan csökkenthetné ezeket a költségeket, megpróbálhatná lízingelni vagy megosztani a magánrepülőgép tulajdonjogát, ha már megvásárolta. Alternatív megoldásként, ha nem használja üzleti repülőgépét, akkor azt egy magán légitársaság kezelheti, amely akkor is repül a repülőgépével, amikor Ön nem használja azt.

Ha többet szeretne megtudni, olvassa el cikkeinket comment acheter un avion ? acheter ou louer un jet privé, quelle solution choisir ? 

Ha inkább egy magánrepülőgép bérlésével kezdené, vegye fel velünk a kapcsolatot, hogy lefoglalhassa járatát.

Lépjen kapcsolatba a AEROAFFAIRES 24/7-es telefonszámon a +33 (0)1 44 09 91 82-es számon.