Hermeus Quarterhorse: az új hiperszonikus üzleti repülőgép, amely újradefiniálja a repülés sebességét

A 2018-ban alapított amerikai Hermeus vállalat egy merész és ambiciózus projekttel feszegeti a repülés határait: a Quarterhorse névre keresztelt hiperszonikus magánrepülőgép kifejlesztésével. Szlogenjük, „A jövő gyorsabb”, tökéletesen megtestesíti víziójukat egy olyan jövőről, ahol a Mach 5 sebességű repülőgépen való utazás valósággá válik.

Ebben a cikkben bemutatjuk a Hermeus Quarterhorse-t, annak műszaki jellemzőit és rendkívüli teljesítményét, majd megnézzük, hogyan különböztetik meg magukat a gyors repülésért folytatott versenyben.

Végül részletezzük a projekt fejlesztési ütemtervét és a jövőbeli felhasználási lehetőségeit a katonai, kormányzati és magánszektorban.

Rendkívüli sebesség: Mach 5, azaz több mint 6000 km/h

A Quarterhorse nem egyszerűen egy szuperszonikus repülőgép lesz, hanem egy hiperszonikus repülőgép, amely képes elérni a Mach 5, azaz a hangsebesség ötszörösét – ami 6 174 km/h-nak felel meg. Ezzel a sebességgel egy Párizsból New Yorkba tartó repülés mindössze 90 perc alatt teljesíthető lenne, szemben a mai kereskedelmi járatok 7,5 órás menetidejével.

Ezzel ez lenne a világ leggyorsabb újrafelhasználható repülőgépe. Összehasonlításképpen: a legendás Concorde – amely 1976-tól 2003-ig állt szolgálatban – maximális sebessége alig több mint 2 Mach volt.

hermeus: a szupergyors repülés másfajta elképzelése

Míg más vállalatok, mint például a Boom Supersonic, szuperszonikus sebességgel (Mach 1 és Mach 2 között) repülő repülőgépeket fejlesztenek, a Hermeus a hiperszonikus repülésre összpontosít. Egy még fejlettebb technológiára, amely a konkurens projektekkel azonos időn belül napvilágot láthat.

A kezdeti tesztfázisok biztonsága érdekében a Hermeus prototípusai autonómok lesznek, így elkerülhető, hogy a pilóták veszélybe kerüljenek a valódi repülési tesztek során.

@Hermeus Quarterhorse

Az amerikai légierő és a NASA által támogatott projekt

2021 augusztusában a Hermeus 60 millió dolláros támogatást kapott az amerikai légierőtől, ami jelentős lökést adott a Quarterhorse fejlesztésének. A partnerségnek számos célja van, többek között egy új, kombinált ciklusú turbinahajtómű tanúsítása, amely a GE J85 turbóhajtóművön alapul.

„Nagyon izgatottak vagyunk, hogy a Hermeus a hajtóművek prototípusgyártásában elért bizonyított sikereit átülteti a repülési rendszerekbe” – mondta Joshua Burger, a Vector Initiative programért felelős alezredes.

Miközben az amerikai légierő támogatja a Hermeus projektet, a Hermeus 2021 februárjában a NASA partnere is lett.

Az első hiperszonikus repülés világos menetrendje

A projekt fejlesztéséhez összegyűjtött támogatással és erőforrásokkal a Hermeus fokozatos ütemtervet állított össze:

• 2023: az első teszt az autonóm repülőgép kis modelljével;
• 2025: közepes méretű autonóm repülőgépek létrehozása teherszállításra;
• 2029: kereskedelmi utasszállító repülőgép bevezetése.
  

Bár az üzleti repülőgép fedélzetére szóló jegy árát még nem hozták nyilvánosságra, ez valószínűleg egy nagyon magas színvonalú szolgáltatás lesz, amelyet sürgős üzleti utakra vagy stratégiai küldetésekre tartanak fenn.

forradalom a globális közlekedésben

A Quarterhorse forradalmasítani fogja a globális közlekedési hálózatot, és ez sokakat érdekelhet! Az amerikai légierő katonai érdekeltsége mellett a repülőgépet kormányzati és politikai célokra, valamint üzleti utazásokra is használhatják.

A több mint 6000 km/h sebességgel történő utazás körülbelül 80%-os megtakarítást jelentene az utazási időben! Egy olyan világban, ahol az idő pénz, a Hermeus magánrepülőgép tökéletes megoldás!

Béreljen magánrepülőt az AEROAFFAIRES-nél!

Amíg a Quarterhorse érkezésére vár, az AEROAFFAIRES optimalizálhatja az Ön idejét egy, az Ön igényeihez igazított magánrepülőgép bérlésével.

Az AEROAFFAIRES légiközlekedési szakértői a hét minden napján, a nap 24 órájában állnak rendelkezésére magánrepülőgépével kapcsolatban a +33 (0) 1 44 09 09 91 82-es telefonszámon.

Ne habozzon, használja online ajánlatkérésünket, hogy árajánlatot kapjon magánrepülőgépére.