NE KÉSLEKEDJEN LEFOGLALNI JÁRATAIT A TÉLI SZEZONRA!

Repülő, város vagy egyéb információ keresése…

A magánrepülőbérlés világelső szakértője

TOP 10 legnépszerűbb magánrepülőgép: Árak és előnyök

Magángépek bérlésének szakértője
1991 óta

20 000
elérhető készülék

45 000
biztosított repülőjárat

120 000+
utas

4,9/5
ügyféltelégedettség

100%
Szén-dioxid-kompenzáció

Az AEROAFFAIRES a bérelhető repülőgépek széles választékával rendelkezik, amelyek minden igényt kielégítenek.

A nagyteljesítményű turbólégcsavaros repülőgépektől, mint a Pilatus PC-12, a legmodernebb üzleti repülőgépekig, mint a Falcon 7X vagy a Gulfstream G550, nem megfeledkezve az ultra-kényelmes VIP repülőgépekről, mint a BBJ, amely egy valóságos repülő szálloda hálószobával és fürdőszobával, minden járat az Ön elvárásainak megfelelően testre szabható.

A luxustól a praktikumig segítünk megtalálni az ideális magánrepülőt.

Fedezze fel a 10 legnépszerűbb magánrepülőgépet tartalmazó válogatásunk segítségével az ügyfeleink körében legnépszerűbb luxus és nagyteljesítményű magánrepülőgépekkel kapcsolatos költségeket.

Top 10 legnépszerűbb magánrepülőgép

1) Cessna Citation Mustang

Miért érdemes Citation Jet Mustangot bérelni?

Ez az a magánrepülőgép, amely forradalmasította az üzleti repülést Európában. Ez a Ciation Mustang taxigép kínálja a legjobb árakat legfeljebb 4 fő szállítására 2 óra 20 percnél rövidebb utazások alkalmával.

Kényelmes utastérrel és olyan poggyásztérrel rendelkezik, amely 4 szabványos bőrönd + kisebb táskák szállítására alkalmas. Nem rendelkezik azonban fedélzeti WC-vel, ami az egyetlen negatívuma.

Citation Jet Mustang bérleti díj ? Egy útra szóló jegy Párizsból Genfbe 3900 eurótól 4 utassal, azaz 975 eurótól utasonként.

Kattintson ide, ha többet szeretne megtudni erről a Cessna Citation Mustangról!

2) Embraer Phenom 100

Miért érdemes Embraer Phenom 100-at bérelni?

A Phenom 100 a Cessna Mustang közvetlen versenytársa. Ezt a négy/ötüléses könnyű repülőgépet a BMW tervezte.

Tágas utastérrel és fedélzeti mosdóval rendelkezik, nem beszélve a Citation Jet Mustangnál nagyobb csomagtérről.

Embraer Phenom 100 bérleti díj ? Egy útra Párizsból Londonba 4 160 eurótól 4 utas számára.

Kattintson ide, ha többet szeretne megtudni erről az Embraer Phenom 100-asról!

3) Pilatus PC-12

Miért érdemes Pilatus PC-12-t bérelni?

A Pilatus PC-12 a legnépszerűbb turbólégcsavaros repülőgép az Egyesült Államokban és Európában. Rövid távú járatok esetében továbbra is meglehetősen versenyképesek.

Műszaki teljesítménye lehetővé teszi a rövid kifutópályákon való leszállást. Nagyon népszerű mentőgépként és orvosi evakuálásokhoz.

Kiváló repülési viselkedése, nyomás alatti utastere, kényelmes ülései és rövid kifutópályákon való leszállási képessége miatt ez a repülőgép nagyon ajánlott például egy Genf vagy Párizs – Ajaccio vagy Genf – Párizs járatra (optimális az 5-6 utasos változatban).

Megjegyzés: a repülőgép este 22 óra után is felszállhat, azaz a nemzetközi repülőterek zárási ideje után is felszállhat.

Pilatus PC-12 bérleti árak: egyirányú repülés Párizsból Londonba 4 300 eurótól 6 utas esetén.

Kattintson ide, ha többet szeretne megtudni erről a Pilatus PC-12-esről!

4) Aviator TP 600 Vulcanair

Miért érdemes Aviator TP 600-ast bérelni?

Az A-viator TP 600 egy olyan turbólégcsavaros repülőgép, amely nagyon rövid kifutópályákon is képes fel- és leszállni. Azon ritka repülőgépek közé tartozik, amelyekkel a Courchevel altiporton vagy Gstaad Saanenben tömegközlekedéssel lehet leszállni.

A gép 6 vagy 8 üléses konfigurációval, minibárral és nagyon jó rakterével rendelkezik, így ideális a dél-európai teherszállító járatokhoz.

Ez a leggazdaságosabb repülőgép, ha gyorsan szeretne Párizsból, Lyonból, Genfből vagy Nizzából Korzikára vagy Saint Tropez La Mole-ba, vagy nagyon különleges helyekre utazni.

Aviator TP 600 bérleti díj ? Egy útra szóló repülőjegy Párizsból Courchevelbe már 6000 eurótól.

Kattintson ide, ha többet szeretne megtudni erről az Aviator TP 600 Vulcanairről!

5) Piaggio Avanti P 180

Miért érdemes Piaggio Avanti-t bérelni?

A „levegő Ferrarija” néven emlegetett Piaggio P 180 Avanti a világ leggyorsabb ikerturbinás repülőgépe, amely majdnem olyan gyorsan repül, mint néhány magánrepülőgép.

Az Olaszországban tervezett Piaggio P 180 Avanti a Scuderia Ferrari hivatalos repülőgépe. Hétüléses kabinja nagyon magas, lehetővé téve az utasok számára a felegyenesedést. Emellett nagyon csendes is. A Piaggio P 180 Avanti ideális repülőgép az európai utazásokhoz.

Éjszaka ez az egyetlen olyan repülőgép a többi turbólégcsavaros repülőgéppel együtt, amely este 10 óra után is felszállhat, amikor egyes repülőterek zárva vannak. A Piaggio P 180 Avanti nyomás alatti utastérrel és modern avionikával rendelkezik.

Ez ügyfeleink egyik kedvenc modellje, amellyel Európa-szerte és a hegyekben, például Samedan St Moritzba utaznak.

Piaggio Avanti bérleti díjak ? Egyirányú út Nizzából Rómába már 5500 eurótól.

Kattintson ide, ha többet szeretne megtudni a Piaggio Avanti P 180-ról!

6) Cessna Citation II, CJ1, CJ2

Miért érdemes Cessna Citationt bérelni?

A Cessna Citation sorozat: CJ, CJ1CJ2, CJ3, CJ4, Citation II és Citation Bravo nagyon népszerűek ügyfeleink körében.

Ezek a magánrepülőgépek nagyon vonzó árúak a rövid és közepes távú járatokhoz, és a Cessna jó hírnevét élvezik.

Citation bérleti díjak ? Egyirányú repülőút Párizsból Londonba már 4200 eurótól (egy Citation Jet fedélzetén, 5 üléses).

Kattintson ide, ha többet szeretne megtudni a Cessna Citation II, CJ1, CJ2 típusokról!

7) Embraer Phenom 300

Miért érdemes Embraer Phenom 300-ast bérelni?

2017-ben, az elmúlt 5 évben az Embraer Phenom 300 (8 millió euró) volt a legkelendőbb magánrepülőgép a világon. Az Embraer 2013 óta 400 darabot forgalmazott belőle.

A Phenom 100-ashoz hasonlóan a kabinját is a BMW & Designworks tervezte, ablakai pedig nagyobbak, mint a hasonló repülőgépeké, így rengeteg fényt biztosítanak a fedélzeten.

A kabin hátsó részében külön WC is található. Konfigurációja lehetővé teszi, hogy a légitársaságtól függően 6-7 utas szállítására alkalmas legyen.

Phenom 300 bérleti díj ? Egy útra szóló repülőjegy Párizsból Nizzába 5000 eurótól.

Kattintson ide, ha többet szeretne megtudni az Embraer Phenom 300-as repülőgépről

8) Cessna Citation XLS-XLS+

Miért érdemes Citation XLS-t bérelni?

Ez az egyik legnépszerűbb magánrepülőgép. A Citation XLS ideális magánrepülőgép 3-4 órás utazásokhoz, 8 utassal a fedélzeten.

Emellett kiváló ár-érték arányt kínál repülési óránként. Ügyfeleink nagyra értékelik az utastér kényelmét és a különálló WC-t. A csomagtere is nagyon tágas.

A Citation XLS+ nagy utazósebességgel rendelkezik, és olyan rövid kifutópályákra való leszállásra is alkalmas, amelyek a nagyobb repülőgépek, például a Falcon 2000 vagy a Global 6000 számára elérhetetlenek.

XLS bérleti díj ? Egy útra szóló repülőjegy Londonból Rómába már 5800 eurótól.

Kattintson ide, ha többet szeretne megtudni a Cessna Citation XLS-XLS+típusról !

9) Bombardier Learjet 45

Miért érdemes Bombardier Learjet 45-öst bérelni?

A Learjet 45 nagy kényelmet kínál 8 utasának a legjobb áron. A Honeywell által meghajtott repülőgép 840 km/h sebességgel repül, és 6-8 utas számára teszi lehetővé a gazdaságos utazást a 6,80 méteres (1,50 méter magas és széles) kabinban.

A Learjet 45 ideális repülőgép 2-3 órás járatokhoz, versenyképes áron, Európán belüli üzleti vagy magánrepülésekhez, például Korzikára.

Németországban és Svájcban nagyon népszerű üzleti repülőgép.

Tágasabb és nagyobb hatótávolsággal rendelkezik, mint a Citation CJ2 (további 1000 km, ami lehetővé teszi, hogy 6 utas Athénba repüljön például Párizsból vagy Genfből Cointrinbe), és gyorsabb is, mint a Citation CJ3.

Bombardier Learjet 45 bérleti díj ? Egy útra Londonból Ibizára 6800 eurótól.

Kattintson ide, ha többet szeretne megtudni erről a Bombardier Learjet 45-ről!

10) Bombardier Challenger 850

Miért érdemes Bombardier Challenger 850-et bérelni?

A Bombardier egy kényelmes kéthajtóműves vállalati siklót épített, amely lehetővé teszi, hogy egy hostess szolgáljon ki a fedélzeten.

A Challenger 850 egy karcsú, interkontinentális üzleti repülőgép, amelyet két GECF34-3B1 hajtómű hajt, amelyek lehetővé teszik, hogy elérje a 790 km/órás utazósebességet.

Kategóriájában az egyik legkörnyezetbarátabb repülőgép. Alacsony üzemanyag-fogyasztása miatt a lízingje kevesebbe kerül, mint versenytársainak.

Tökéletes magánrepülőgép VIP charterjáratokhoz, akár 16 utast is képes szállítani figyelemre méltó kényelemben, különösen a 12 ablaknak köszönhetően, amelyek rengeteg fényt juttatnak a kabinba.

A Falcon 900-asnál versenyképesebb az egy repült órára jutó ár tekintetében, és sokkal elegánsabb, mint versenytársa, a Dornier 328-as, annak ellenére, hogy ugyanolyan utaskapacitással rendelkezik.

Bombardier Challenger 850 bérleti díj ? Egy útra szóló repülőjegy Párizsból Madridba 17 000 eurótól.

Kattintson ide, ha többet szeretne megtudni a Bombardier Challenger 850-ről!

10+) Bombardier Global 6000

Miért érdemes Bombardier Global 6000-et bérelni?

A Bombardier Global 6000 az ideális repülőgép minden üzleti útjához: egyesíti magában a sebességet, a hatótávolságot és a kényelmet.

Ez a magánrepülőgép figyelemre méltó technológiai fejlesztésekkel rendelkezik, így a Global Express sorozat legfejlettebb és legjobban továbbfejlesztett változata.

Ez az egyik legfényűzőbb és legkényelmesebb magánrepülőgép, amely ma kapható. A hosszú üzleti utak egyik legnépszerűbb repülőgépévé vált.

Kabinja teljesen moduláris, így minden lehetséges feladatot elvégezhet: dolgozhat, alhat, ehet…

Egyszóval, a Ka-sávos technológiának köszönhetően mindig kapcsolatban van az internettel. A repülés során a Bombardier Global 6000 fedélzetén ugyanúgy tarthat videokonferenciákat, mint az irodájában.

Ha a Bombardier Global 6000-et választja, a nagyméretű csomagtér előnyeit is élvezheti, amelyhez a repülés során bármikor hozzáférhet.

Bombardier Global 6000 bérleti díj ? Egyirányú repülőút Rómából Berlinbe már 15 000 eurótól.

Kattintson ide, ha többet szeretne megtudni a Bombardier Global 6000-es repülőgépről

  • Milyen további szolgáltatásokat tartalmaz a magánrepülőgép bérlése?

    Magán a repülésen kívül egyes szolgáltatók személyre szabott szolgáltatásokat is kínálnak, például helikopteres vagy VIP-autós transzfert, ínyenc ételeket a fedélzeten, concierge-szolgáltatást a foglalások megszervezéséhez (szállodák, rendezvények), vagy akár speciális intézkedéseket az orvosi utazásokhoz (mentőrepülőgépek).

  • Bérelhetek magánrepülőt csak egyirányú repülésre?

    Igen, a legtöbb magánrepülőgép-kölcsönző kínálja az egyirányú járat foglalásának lehetőségét. Egyes üzemeltetők azonban további díjakat számíthatnak fel, ha a repülőgépnek üresen kell visszatérnie, vagy ha újrapozícionálásra van szükség.

  • Hogyan működik a szén-dioxid-kiegyenlítés?

    A szén-dioxid-kompenzáció általában benne van a repülőjegy árában. Ez olyan ökológiai projektek (erdőtelepítés, megújuló energiaforrások) finanszírozásából áll, amelyek semlegesítik a repülés során keletkező CO₂-kibocsátást. A támogatott projektekről az üzemeltető adhat részletes tájékoztatást.

  • Vannak-e poggyászkorlátozások a magánrepülőgépeken?

    A magánrepülőgépek befogadóképessége típustól függően változó. A kereskedelmi járatokkal ellentétben a korlátozások kevésbé szigorúak, de célszerű a foglaláskor megadni a poggyász mennyiségét és súlyát, hogy elkerüljük a meglepetéseket.

  • Foglalást követően megváltoztathatom vagy törölhetem a járatot?

    A feltételek szerződésenként eltérőek. Egyes szolgáltatók rugalmas változtatásokat tesznek lehetővé, míg mások díjakat számítanak fel a lemondásokért vagy az utolsó pillanatban történő módosításokért.

  • A fedélzeten engedélyezett a háziállat tartása?

    A legtöbb magánrepülőgép engedélyezi a háziállatok tartását, de erről előre értesíteni kell őket, hogy a kabinhoz igazodni tudjanak (hely, víz stb.). Egyes országok különleges egészségügyi előírásokat írnak elő a háziállatokra vonatkozóan a kabinban.

  • Hogyan válasszon egy könnyűgép és egy hosszú távú repülőgép között egy közepes hosszúságú (3-4 órás) útra?

    Minden az utasok számától és a kívánt kényelem szintjétől függ. Egy könnyű repülőgép (például egy Phenom 300) 6-7 fő számára gazdaságos, míg egy hosszú távú járat (például egy Challenger 850) több helyet és luxust kínál, de magasabb költséggel jár.

  • Milyen lehetőségek vannak műszaki hiba vagy rossz időjárás esetén?

    A komoly üzemeltetők rendelkeznek a légi jármű gyors cseréjére vonatkozó protokollokkal műszaki probléma esetén. Ha az időjárásról van szó, a magánrepülőgépek gyakran elkerülik a magas kockázatú területeket, vagy alternatív repülőtereken szállnak le.

  • Lehetséges-e sürgősségi járatot foglalni (kevesebb mint 24 órával a felszállás előtt)?

    Igen, egyes speciális szolgáltatók nagyon rövid időn belüli indulásokat kínálnak, de a repülőgépek és a személyzet rendelkezésre állásától függően magasabbak lehetnek a viteldíjak.

  • Vannak-e szabályozási különbségek a magán- és a kereskedelmi járatok között?

    Igen, a magánrepülőgépek más szabályokat követnek (pl. nincs ilyen szigorú biztonsági ellenőrzés az utasok számára, rugalmas menetrend). A repülésbiztonsági előírások (karbantartás, pilóták képzettsége) azonban azonosak.

  • Hogyan működik a magánrepülőgépre való felszállás?

    Az utasok általában a repülőtereken külön erre a célra kialakított terminálokhoz (FBO-k) jutnak, ahol egyszerűsített formalitások vannak (nincs sorban állás, gyors utasfelvétel). Az időpontok rugalmasak, de célszerű 15-30 perccel a felszállás előtt megérkezni.

  • A magánrepülőgépek bármely repülőtéren leszállhatnak?

    Nem, ez a repülőgép méretétől és a kifutópályától függ. Egyes modelleket (mint például az Aviator TP 600) rövid altiportokhoz terveztek, míg a nagyobb repülőgépek adaptált infrastruktúrát igényelnek.

  • Dohányozhat a magánrepülőgép fedélzetén?

    Ez az üzemeltetőtől és a helyi törvényektől függ. Egyes repülőgépek hamutartókkal vannak felszerelve, de a legtöbb repülőgépen biztonsági okokból tilos a dohányzás.

  • Milyen repülés közbeni szórakozási lehetőségek állnak rendelkezésre?

    A legtöbb repülőgép képernyővel, Wi-Fi-vel és elektronikus eszközökhöz szükséges aljzatokkal rendelkezik. A csúcskategóriás repülőgépek (mint például a Global 6000) néha moduláris társalgókat és prémium szórakoztató rendszereket kínálnak.

  • Hogyan választják ki a magánrepülőgép pilótáit?

    A pilóták szakmai engedéllyel (ATPL vagy CPL) rendelkeznek, és több ezer repült órát gyűjtöttek össze. Sokan katonai vagy kereskedelmi repülési tapasztalattal rendelkeznek, mielőtt a magánszektorba váltottak volna.

  • Vannak előfizetések vagy csomagok a gyakori bérléshez?

    Igen, az olyan programok, mint a Jet Cards, lehetővé teszik, hogy kedvezményes áron fizessen előre a repülési időre, ami a rendelkezésre állás és a szolgáltatások tekintetében előnyökkel jár.

  • Milyen a magánrepülőgépek környezeti hatása a kereskedelmi járatokhoz képest?

    Egy magánrepülőgép utasonként több CO₂-t bocsát ki, mint egy kereskedelmi járat, de az olyan kezdeményezések, mint a szén-dioxid-kiegyenlítés, a fenntartható üzemanyagok (SAF) vagy az új technológiák (elektromos repülőgépek) célja ennek a hatásnak a csökkentése.

  • Meglátogathatom a repülőgépet a foglalás előtt?

    Egyes üzemeltetők kérésre kabinlátogatásokat is szerveznek, különösen a csúcsgépek vagy a hosszú távú bérlésű repülőgépek esetében.

  • Milyen fizetési módokat fogadnak el?

    Az üzemeltető szerint a banki átutalásokon kívül néha elfogadnak csúcskártyákat (American Express Centurion) vagy kriptovalutákat is.

  • Hogyan intézhetem a nemzetközi járatok vámalakiságait?

    A légitársaságok gyakran segítenek a szükséges dokumentumok elkészítésében. Egyes járatokon a formalitások közvetlenül a fedélzeten vagy az érkezéskor gyorsított eljárás keretében is elvégezhetők.