Français
English
Español
Deutsch
Italiano
Português
Türkçe
Polski
Русский
Nederlands
Čeština
Română
Svenska
Dansk
Latviešu valoda
Suomi
Українська
български
Magyar
العربية
Ελληνικά
Eesti
Slovenčina
Lietuviškai
A Pilatus PC-12 PRO, amelyet hivatalosan 2025 márciusában mutattak be, jelentős mérföldkövet jelent a svájci Pilatus Aircraft gyártó számára.
A híres PC-12 NGX utódja, ez az új modell egy világos filozófiát testesít meg: megőrizni a világ legkelendőbb egyhajtóműves turbólégcsavaros repülőgépének robusztusságát és sokoldalúságát, miközben a Pilatus PC-24 legmodernebb technológiáit is beépíti.
Az AEROAFFAIRES-nél már most növekvő érdeklődést tapasztalunk e repülőgép iránt az európai üzemeltetők és a magánügyfelek részéről, akik rugalmas, nagy teljesítményű, távoli helyeken is elérhető repülőgépet keresnek.
A jövőnek tervezett turbólégcsavaros repülőgép
A PC-12 PRO több, mint az NGX esztétikai továbbfejlesztése: újradefiniálja az egyhajtóműves, nyomástartó légcsavaros szegmens műszaki szabványait.
Vállalati és többfeladatú használatra egyaránt tervezték, és a magánüzemeltetők, charter légitársaságok, kormányzati szervek és agilis flottát kereső vállalatok számára készült.
Érintetlen svájci filozófia
Az 1991-es első repülése óta a Pilatus PC-12 az egyensúly mintaképeként vált ismertté: gazdaságos, biztonságos és képes leszállni ott, ahová a magánrepülőgépek nem mennek.
A több mint 60 országba szállított több mint 1750 repülőgéppel a regionális üzleti repülés egyik alappillérévé vált. A PC-12 PRO megőrzi ezt az identitást, miközben mind a pilótafülke, mind az utastér alapos modernizálása mellett.
Új avionika: Garmin G3000 PRIME
Teljesen újratervezett pilótafülke
A PC-12 PRO szíve az új Garmin G3000 PRIME avionikai csomagban rejlik, amelyet kifejezetten a Pilatus számára fejlesztettek ki.
Ez a konfiguráció három 14 hüvelykes, nagy felbontású érintőképernyőt, egyszerűsített irányítási rendszert és az összes repülési paraméter optimalizált láthatóságát kínálja.
A pilóták a márka kétmotoros repülőgépének, a PC-24-nek az ergonómiája által inspirált ergonómia előnyeit élvezhetik, a gördülékeny, intuitív kezelőfelülettel, amely csökkenti a repülés közbeni munkaterhelést.
Az adatok áttekinthető megjelenítése, a dinamikus térképezés és a műholdas kapcsolat (valós idejű időjárás, forgalom, NOTAM-ok) jelentősen növeli az üzemeltetés biztonságát.
Autopilóta és automatikus leszállás: technológiai mérföldkő
A robotpilóta-rendszer mostantól rendelkezik automatikus leszállási funkcióval, ami világelső egy hajtóműves turbólégcsavaros repülőgép esetében.
A pilóta cselekvőképtelensége esetén a repülőgép képes teljes autonóm leszállásra, a leszállástól a kifutópályán történő végső fékezésig.
Ez a technológia, amely már néhány csúcsgépen is megtalálható, a PC-12 PRO-t a piac egyik legbiztonságosabb repülőgépévé teszi.
A jet-szerű pilótafülke
A kezelőszervek elrendezése, a FADEC motorvezérlés és a szintetikus látószemüveggel való kompatibilitás a PC-12 PRO-t igazi egyhajtóműves sugárhajtású repülőgéppé teszi.
A magánüzemeltetők az üzleti repülőgépekéhez hasonló kifinomultsági szintet élvezhetnek, miközben megtartják a turbólégcsavaros repülőgépek üzemeltetési rugalmasságát.
A Pilatus PC-12 PRO műszaki teljesítménye
Repülési adatok
- Maximális utazósebesség: 537 km/h (290 kt)
- Működési magasság: 30,000 láb
- Maximális hatótávolság: 3,389 km (1,830 nm)
- Minimális felszállás: 758 méter
- Leszállási távolság: körülbelül 700 méter
- Maximális hasznos teher: 4 740 kg
A PC-12 PRO megtartja az NGX univerzális hozzáférési filozófiáját, ugyanakkor megnövelt teljesítményt kínál a régiók közötti és transzkontinentális repülésekhez.
A Párizs-Athén, Genf-Marrakesh vagy London-Reykjavik repülés mostantól non-stop lehetséges, a könnyű repülőgépekhez képest csökkentett üzemanyag-fogyasztás mellett.
Hajtás és üzemanyag-hatékonyság
A motorháztető alatt az új Pratt & Whitney PT6E-68XP hajtómű nagyobb teljesítményt és hatékonyságot kínál, kétcsatornás FADEC elektronikus vezérléssel kombinálva.
Ez a rendszer a repülés minden szakaszában optimalizálja a teljesítményt, miközben csökkenti a karbantartási költségeket.
A PT6E-68XP és a megerősített alumíniumötvözetből készült repülőgépváz kombinációja kivételes hosszú élettartamot biztosít a PC-12 PRO számára, ami erős érv a charter üzemeltetők számára.
Hozzáférés a rövid kifutópályákhoz és a korlátozottan használható repülőterekhez
Elődeihez hasonlóan a PC-12 PRO is fel tud szállni füves, kavicsos vagy tömörített homokos pályáról, ami egyedülálló előny az alpesi üdülőhelyekre, bortermelő területekre, mediterrán szigetekre vagy humanitárius övezetekbe irányuló repüléseknél.
Robusztus futóműve és nagynyomású gumiabroncsai olyan környezetben is biztonságos működést biztosítanak, ahol a legtöbb repülőgép nem tud leszállni.
A Pilatus PC-24 által inspirált kabin
Kialakítás és kényelem
A PC-12 PRO közvetlenül a PC-24, a Pilatus zászlóshajójának, a PC-24-nek a belső kialakítását örökli.
A kiváló kényelem érdekében újratervezett kabinban a csend, a tér és a személyre szabhatóság ötvöződik.
Az utasok számára világos környezet, ergonomikus, teljes bőrből készült ülések és személyre szabott kivitelek: természetes fa betétek, vastag szőnyegek és újratervezett oldalpanelek.
A zajszint az NGX-hez képest közel 10%-kal csökkent, ami kellemesebbé teszi az utazást, még 3-4 órás időtartamokban is.
Kapacitás és modularitás
A PC-12 PRO a legelterjedtebb konfigurációban 8, a többfeladatú változatban pedig akár 12 utas befogadására is alkalmas.
A nyomás alatt álló poggyásztér (1,3 m³) repülés közben is hozzáférhető, ami ebben a kategóriában ritka.
A repülőgép ezért egyaránt alkalmas az európai fővárosok közötti üzleti járatokra vagy az elszigetelt üdülőhelyekre történő transzferre.
Környezeti kényelem
A légkondicionáló és nyomáskiegyenlítő rendszert úgy tervezték újra, hogy 30 000 láb magasságig optimális komfortot biztosítson.
Az elektronikus hőmérséklet-szabályozás a megerősített hőszigeteléssel kombinálva egy magánrepülőgéphez méltó komfortot biztosít.
Sokoldalú felhasználhatóság: egy repülőgép, amely mindenre képes
Üzleti repülés
A Pilatus PC-12 PRO mindenekelőtt a menedzsereket és vállalkozókat célozza meg, akik egy személyes repülőgép szabadságát keresik, amely képes gyorsan összekötni a nagyvárosokat és a másodlagos területeket.
Alacsony üzemanyag-fogyasztása, autonómiája és kis repülőtereken való üzemeltetési képessége stratégiai eszközzé teszi a gyakori üzleti utazásokhoz.
Orvosi evakuálás (MEDEVAC)
Pilatus a PC-12 PRO orvosi változatát is kínálja, amely kompatibilis a gyors evakuálási rendszerekkel és a moduláris hordágyakkal.
A hátsó teherajtónak köszönhetően az orvosi felszerelés beszerelése egyszerűsödik, és a repülőgép nyomás alatt marad, ami nagy előny a hosszú távú orvosi szállításoknál.
Kormányzati és különleges küldetések
Számos kormányzati szerv – rendőrség, vámhatóság, térképészet, felügyelet – már használja a PC-12 NGX-et.
Modernizált pilótafülkéjével és fejlett IFR repülési képességeivel a PRO ideális eszköz a tengeri felügyelet, a személyszállítás és a taktikai logisztika számára.
Piaci pozícionálás és üzemeltetési költségek
A technológiának megfelelő ár
A PC-12 PRO listaára 6,8 millió dollárról indul, ami mintegy 25%-os növekedést jelent az NGX-hez képest (3,7 millió euró 2024-ben).
Ez a növekedés az új Garmin avionika, a FADEC hajtómű és az automatikus leszállási rendszer beépítésének köszönhető.
Lízingköltségek Európában
Az AEROAFFAIRES által üzemeltetett járatok esetében a Pilatus PC-12 PRO bérleti díja a magas turbópropelleres kategóriába tartozik, és a konfigurációtól és a fedélzeti szolgáltatásoktól függően 1 950 és 2 100 euró közötti becsült árat jelent, áfa nélkül, repült óránként.
Példák tipikus küldetésekre:
| Útvonal | Becsült időtartam | Indikatív viteldíj* | Küldetés típusa |
|---|---|---|---|
| Genf – Milánó Linate | 0h50 | 5000 € | Üzleti / vállalati transzfer |
| Párizs – Biarritz | 1h25 | 10500 € | Hétvégi vagy üzleti út |
| Nizza – Firenze | 1h05 | 10500 € | Látogatás vagy golfkirándulás |
| Zürich – Innsbruck | 0h40 | 7 950 € | Hegyi/síközpontba való belépés |
*Indikatív árak adók nélkül, üzemeltetőnként és szezononként változó.
A légitársaságok nyereségességére tervezett repülőgép
A PC-12 PRO közvetlen üzemeltetési költségei 35%-40%-kal alacsonyabbak, mint egy könnyű repülőgépé, miközben hasonló sebességet kínál 1500 km-nél kisebb távolságokon.
A karbantartás is optimalizált a CAMP digitális felügyeleti programnak köszönhetően, amely lehetővé teszi az üzemeltetők számára, hogy előre jelezzék a hajtóművek és a repülőgépváz ciklusait.
A Pilatus szigorúságáról ismert értékesítés utáni támogatás továbbra is kulcsfontosságú a charterflották rendelkezésre állása szempontjából.
A Pilatus PC-12 PRO a versenytársakkal szemben
Összehasonlítás a PC-12 NGX-szel
| Jellemzők | PC-12 NGX | PC-12 PRO |
|---|---|---|
| Avionika | Honeywell Apex | Garmin G3000 PRIME |
| Motor | PT6E-67XP | PT6E-68XP |
| Maximális sebesség | 528 km/h | 537 km/h |
| Mennyezet | 30 000 láb | 30 000 ft |
| Autoland | Nincs | Igen |
| Ár (USD) | 5,3 M | 6,8 M |
A feljebb lépés egyértelmű: a PRO a nagyobb kényelmet, több technológiát és nagyobb biztonságot kereső ügyfeleket célozza meg.
Versenytársak a szegmensben
- Daher TBM 960: gyorsabb (610 km/h), de kevésbé tágas, és nincs raktérajtója.
- Cessna Denali (Beechcraft): engedélyezésre vár, kisebb hatótávolsággal.
- Epic E1000 GX: nagy teljesítményű, de kevésbé alkalmas kereskedelmi célú üzemeltetésre.
A PC-12 PRO tehát megtartja előnyét a sokoldalúság és a megbízhatóság tekintetében, különösen a többfeladatú üzemeltetők számára.
Az európai bérleti piacra gyakorolt hatás
Az AEROAFFAIRES-nél a Pilatus PC-12 már most is az egyik legnépszerűbb turboprop repülőgép a regionális útvonalakon: Párizs-Genf, Nizza-Gstaad, Párizs-Deauville, Zürich-Innsbruck.
A PRO változat, amely fokozott kényelemmel és intelligens pilótafülkével rendelkezik, 2026-ra fokozatosan felváltja az NGX-et a legtöbb flottában.
A rövid, elszigetelt kifutópályákon való üzemeltethetőségének köszönhetően tökéletesen illeszkedik aAEROAFFAIRES stratégiájába, amely a magánrepülőgép, a helikopter és a turbólégcsavaros repülőgépek közötti folytonosságot kínálja, hogy minden utat a távolság és a domborzat függvényében optimalizáljon.
Miért lett a Pilatus PC-12 PRO már most bestseller?
- Fokozott biztonság az automatikus leszállásnak és a FADEC motornak köszönhetően.
- Sokoldalúság: üzleti, orvosi, teherszállító, kormányzati gépek.
- Kiterjedt elérhetőség: rövid mezők, hegyek, vidéki területek.
- Ellenőrzött költségek, alacsonyabbak, mint egy könnyű repülőgépé.
- A PC-24-eshez közelikabin komfort, feleannyiért.
A hatékonyság, a megbízhatóság és a modernitás egyedülálló kombinációja a PC-12 PRO-t a regionális járatok új referencia repülőgépévé teszi a legmagasabb kategóriájú regionális járatok számára.
Mekkora a Pilatus PC-12 PRO maximális hatótávolsága?
A Pilatus PC-12 PRO teljes üzemanyagtartályokkal és standard utas konfigurációval akár 3 389 km (kb. 1 830 tengeri mérföld) repülésre is képes.
Ez a hatótávolság lehetővé teszi, hogy megállás nélkül repüljön a legtöbb nagy európai fővárosba: Párizs-Athén, Genf-Marrakesh vagy London-Reykjavik.
A regionális járatokon ez a hatótávolság nagyfokú üzemeltetési rugalmasságot biztosít, mivel a repülőgép több szakaszon is képes üzemanyag-utántöltés nélkül repülni, csökkentve ezzel a megállási időt és az újrapozícionálási költségeket.
Mekkora a PC-12 PRO utazósebessége?
A PC-12 PRO maximális utazósebessége 537 km/h (290 kt ) 30 000 láb magasságban.
Ez a teljesítmény az egyik leggyorsabb turboprop repülőgéppé teszi a piacon, miközben akár 30%-kal kevesebb üzemanyagot fogyaszt , mint egy könnyű repülőgép.
Ez a sebesség lehetővé teszi, hogy 1 óra 40 perc alatt repüljön Genf-Róma vagy kevesebb mint 2 óra alatt Zürich-Barcelona útvonalon, miközben rövid kifutópályákon vagy bonyolult időjárási körülmények között is figyelemre méltó stabilitást biztosít.
Hány utast tud szállítani a PC-12 PRO?
A Pilatus PC-12 PRO kabinját klasszikus klubkonfigurációban 6-8 utas befogadására tervezték, de a küldetéstől függően akár 12 üléssel is felszerelhető.
A forgatható ülések és a PC-24 jet által ihletett kivitelek a jet-szerű kényelmet garantálják, nagy lábtérrel, kihúzható polcokkal és közvetlen hozzáféréssel a nyomás alatt álló csomagtérhez, még repülés közben is.
A moduláris felépítésnek köszönhetően a repülőgép ideális üzleti repülésekhez, valamint családi transzferekhez vagy kormányzati küldetésekhez.
Melyek a PC-12 PRO új technológiai jellemzői?
A PC-12 PRO pilótafülkéjét teljesen újratervezték a Garmin G3000 PRIME, a legújabb generációs avionikai csomag köré, amely magában foglalja a :
- Három 14″-os nagy felbontásúérintőképernyő a gördülékeny, intuitív navigációhoz.
- Intelligens robotpilóta a VNAV és az automatikus megközelítési módok kezelésével.
- AutoLand funkció, amely képes a repülőgép automatikus leszállására a pilóta cselekvőképtelensége esetén – ez az első egy hajtóműves turbólégcsavaros repülőgépeknél.
- Valós idejű műholdas kapcsolat, amely hozzáférést biztosít az időjárási, forgalmi és karbantartási információkhoz.
A Pilatus PC-24 által inspirált ergonómia, amely a pilóták számára a modern repülőgépekéhez közel álló pilótakörnyezetet biztosít, miközben megőrzi az egyhajtóműves repülőgépek egyszerűségét és megbízhatóságát.
Milyen követelmények vonatkoznak a repülőtérre való bejutásra?
A Pilatus PC-12 PRO akár 758 méteres kifutópályákon is képes felszállni és leszállni, beleértve a burkolatlan kifutópályákat (fű, kavics, tömörített föld).
Ez az egyedülálló képesség több mint 2500 európai repülőtér és repülőtér megközelítését teszi lehetővé, amelyek gyakran elérhetetlenek a hagyományos repülőgépek számára.
Példák a megközelíthető célállomásokra:
- Gstaad vagy Sion síközpontok.
- Porto Cervo, Capri vagy Saint-Tropez a tengerparti üdülőhelyek esetében.
- Ipari vagy logisztikai központokhoz közelikis üzleti repülőterek.
Felhívjuk figyelmét, hogy Courchevel nem érhető el a Pilatus PC-12 tömegközlekedéssel.
Megerősített futóművének és nagynyomású gumiabroncsainak köszönhetően a PC-12 PRO továbbra is a modern üzleti repülés egyik legsokoldalúbb repülőgépe.
Mikor lesz elérhető a PC-12 PRO?
Az első ügyfélszállításokat 2025 negyedik negyedévére tervezik, fokozatos gyártással a svájci Stansban található Pilatus üzemekben.
Az első bérelhető modellek várhatóan 2026 első felétől kerülnek be az AEROAFFAIRES és a partnerek flottáiba.
Az ügyfelek már előre lefoglalhatják járatukat, vagy személyre szabott ajánlatot kaphatnak erre a modellre, ha kapcsolatba lépnek csapatunkkal a [email protected] címen.
Melyek a PC-12 PRO legfőbb előnyei a versenytársakkal szemben?
A PC-12 PRO több szempontból is kiemelkedik a többi közül:
- Optimalizált hatótávolság és üzemanyag-fogyasztás: akár 3 389 km hatótávolság, egyharmaddal csökkentett üzemanyag-fogyasztás egy könnyűgéphez képest.
- Terepjáró képesség: rövid, burkolatlan kifutópályákhoz való hozzáférés, ideális a hegyvidéki vagy elszigetelt területeken végzett bevetésekhez.
- Innovatív biztonsági technológia: Garmin G3000 PRIME pilótafülke, automatikus leszállás, FADEC, folyamatos hajtómű-ellenőrzés.
- Ellenőrzött üzemeltetési költségek: egyszerűsített karbantartás, egypilótás üzemeltetés és kiváló működési hatékonyság.
- Csúcskategóriás kényelem: a PC-24 által inspirált kabin, testre szabható felületek és fokozott csend.
Röviden: egyesíti egy sugárhajtású repülőgép teljesítményét, egy turbólégcsavaros repülőgép robusztusságát és egy utasszállító repülőgép rugalmasságát– ritka kombináció a piacon.
Mennyi a Pilatus PC-12 PRO várható bérleti díja?
A bérleti díjak távolságtól, évszaktól és kabin-konfigurációtól függően változnak.
Átlagosan 1 950 € és 2 100 € között mozognak repült óránként, azaz valamivel magasabbak, mint a PC-12 NGX esetében, de az új technológiák integrálása és a kiváló kabin-komfort indokolja őket.
További információ:
- Párizs – Genf: kb. 5500 euró egy útra
- Nizza – Firenze: körülbelül 4 200 euró
- Zürich – Innsbruck: kb. 2 000 euró
- London – Luxemburg: kb. 5 800 EUR
Ezek az árak tartalmazzák a repülőgépbérlést, a személyzetet, a repülőtéri illetékeket és az operatív tervezést.
Pontos árajánlatért az AEROAFFAIRES tanácsadói részletes ajánlatot készítenek az ügyfél igényei és az EASA-engedéllyel rendelkező üzemeltetők elérhetősége alapján.
Pilatus PC-12 PRO bérlés az AEROAFFAIRES-nél
Legyen szó üzleti találkozóról, az alpesi üdülőhelyek közötti összeköttetésről vagy két európai főváros közötti gyors átszállásról, a PC-12 PRO a legjobb kompromisszumot kínálja a rugalmasság, a kényelem és a költséghatékonyság között.
Csapataink minden egyes küldetést méretre szerveznek, és egy dedikált személyes asszisztens áll rendelkezésre a nap 24 órájában a repülés, a földi transzferek és a vámalakiságok koordinálására.
📩 [email protected]
📞 🇫🇷 +33 (0)1 44 09 91 82 🇨🇭 +41 22 355 06 24 🇺🇸 +1 845 373 3456 🇬🇧 +44 84 4986 0547
