Párizsi Légiszalon 2025: mit kell megjegyeznie az 55. kiállításról

2025. június 16. és 22. között aaéroport du Bourget ismét a repülés világát üdvözölte a maga sokszínűségében. A GIFAS (Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales) leányvállalata, a SIAE által szervezett 55ᵉ. Nemzetközi Párizsi RepülőgépShow megerősítette szerepét az innováció, az ipari szerződések és a stratégiai párbeszéd globális platformjaként.

Strukturált kiállítás: a szakembereket a nagyközönség követi

A kiállítás a szokásos formában zajlott: június 16. és 19. között az ipari szakemberek, június 20. és 22. között pedig a nagyközönség számára.

Kulcsszámok

A 2025-ös kiállításon nagyon magas volt a részvétel:

• 2498 kiállító 48 országból
• 292 579 látogató, köztük
  • 127 312 szakember,
  • 165 267 nagyközönség
• 150 polgári és katonairepülőgép látható
• 1 850 akkreditáltújságíró, 75 ország képviseletében
• 322 hivatalos küldöttség több mint 100 országból
• 13 francia miniszter és államtitkár jelenlétében
• Hivatalos megnyitó a francia elnök által
• 300 induló vállalkozás 21 országból
• Mintegy 150 milliárd dollár értékű szerződés aláírása

Ezek a számok megerősítik, hogy Le Bourget a világ egyik legfontosabb ipari és stratégiai eseménye.

Témák összhangban a napi kérdésekkel

A kiállítás tartalma öt fő téma köré épül:

• Védelem: a gyártók és a katonai delegációk erős jelenléte
• Űrkutatás: az európai ambíciók és új konstellációk bemutatása
• Energiaátalakítás: dekarbonizációs programok, elektromos könnyű repülőgépek, fenntartható üzemanyagok stb
• Technológiai innováció: hibrid repülőgépek, automatizálás, fejlett anyagok stb
• Ipari szuverenitás: európai ágazatok, technológiai függetlenség, a szakértelem áthelyezése

Stabil és koncentrált üzleti tevékenység

Gazdasági téren sok bejelentés történt, de ezek néhány meghatározó szereplőre koncentrálódtak.

• Airbus 846 megrendelés, opció és kötelezettségvállalás bejelentése, köztük 250 szilárd megrendelés
• Boeing a közepes távolsági szegmens: 356 bejelentés, főként a közepes távolsági szegmensben
• Az aláírt megrendelések teljes volumene megközelíti a 150 milliárd dollárt

A hosszú távú útvonalakon az Öböl-menti és az ázsiai-csendes-óceáni légitársaságok voltak a legaktívabbak.

Szembetűnő újítások az aszfalton

A legjobban figyelt repülőgépek között:

• A Rafale a Dassault, amelyet integrált üzemanyagtartályokkal (CFT) ellátott haditengerészeti változatban mutattak be
• A Turgis & Gaillard Aarok UAV-ja, egy 100%-ban francia MALE-program
• A Girodyne Racer aAirbus Helicopters honlapról, hibrid rotoros-levegőgépes technológia
• A 100%-ban elektromos meghajtású polgári repülőgépek bemutatói, amelyek a tiszta repülés felé tett konkrét előrelépéseket szemléltetik
• Paris Air Lab: az AI, a VR, a kiberbiztonság és az éghajlat témakörében létrehozott, a fenntartható mobilitás jövőbeli technológiáit bemutató, magával ragadó platform

Foglalkoztatás, képzés és készségátadás

Le Bourget továbbra is vonzó helyszín a légiközlekedési szakmák számára:

• Az „Avion des Métiers „: a látogatók számára egy magával ragadó tér, ahol a különböző szakmákat fedezhetik fel, a repülőgép-szerelőktől az adatelemzőkig
• Több mint 40 iskola, CFA, egyetem és képzési központ a helyszínen
• Számos toborzási lehetőség, különösen az ágazatban működő kkv-k számára
• Állásbörzék, konferenciák és bemutatók a szakmai napok alatt

Occitanie, az iparág regionális bemutatója

Az Occitanie régió, Európa vezető repüléstechnikai régiója 48 vállalatot felvonultató pavilonnal állt a középpontban. Szakértelmük az elektromos meghajtás, az alacsony szén-dioxid-kibocsátású tervezés, a szimulációs szoftverek és a prediktív karbantartás terén mutatott be helyi megoldásokat.

Az üzleti repülés stratégiai szerepét aEBAA France emelte ki

A 2025-ös Párizsi Légi Szalonon aEBAA France megerősítette az üzleti repülés meghatározó szerepét a francia légiközlekedési ökoszisztémában. A légiközlekedés ezen ága, amelyet túl gyakran karikatúrává degradálnak, szerepet játszik a területi kohézióban, a gazdasági folyamatosságban és az operatív hasznosságban. Számos régióban – ahol kevés vagy egyáltalán nincs menetrend szerinti járat – az üzleti repülés az egyetlen közvetlen kapcsolat a döntéshozatali központokkal, ipari telephelyekkel vagy stratégiai partnerekkel.

A FNAM/UAF nemrégiben közzétett felmérése szerint a franciák 70%-a hisz abban, hogy az ágazat képes lesz sikerre vinni az ökológiai átállást, és 61%-uk már látja ennek konkrét jeleit: a flotta korszerűsítése, a fenntartható üzemanyagok (SAF) növekvő használata, a fedélzeti innovációk. A rugalmasabb üzleti repülés gyakran úttörő szerepet játszik. Egyes légitársaságok már 100%-os SAF-üzemanyaggal üzemeltetnek járatokat, túlteljesítve az európai célokat.

citationAEBAA France olyan strukturált politikai stratégiát sürget, amely lehetővé teszi egy valódi SAF-iparág kiépítését Franciaországban és Európában, a törekvéseknek megfelelő beruházásokkal. Amint a számok mutatják, a franciák 80%-a úgy véli, hogy a légi közlekedés nélküli élet még jobban elszigetelné régiójukat. Ezért alapvető fontosságú, hogy elismerjük az üzleti repülés hasznos, választott és felelősségteljes szerepét a regionális fejlődésben és a vállalkozások versenyképességében.

AEROAFFAIRESúj megközelítés, amely közvetlenül kapcsolódik az ágazatban végbemenő változásokhoz

1991 óta a AEROAFFAIRES szigorúan, agilisan és elkötelezetten kíséri az üzleti repülés átalakulását. Figyelemmel kísérjük a Le Bourget-ban bemutatott innovációkat: alacsony szén-dioxid-kibocsátású technológiák, új generációs repülőgépek, a légi mobilitás új szereplői.

Az ilyen típusú rendezvényeken keresztül finomítjuk az üzemeltetői partnerek kiválasztását, és megerősítjük szakértelmünket, hogy előre láthassuk az Ön igényeit.