Minden, amit a magánpilóta-szakszolgálati engedélyről tudni kell

Mi az a magánpilóta-engedély?

A PPL (magánpilóta-engedély) egy európai engedély, amelyet 45 óra repülés után lehet megszerezni. Ez a szakszolgálati engedély lehetővé teszi, hogy a világ számos országában egységes képesítés alapján különböző típusú motoros repülőgépeket vezessen. Ehhez el kell mennie egy repülőiskolába, ahol megtanulja a repülést és a különböző navigációs kódokat. A gyakorlati képzést, majd a gyakorlati vizsgát követően végül megkapja a repülésre jogosító képesítést.

A vizsga letétele után a szakszolgálati engedély birtokosai először egy hajtóműves repülőgépen repülhetnek. Ahhoz, hogy nagyobb repülőgépeket is vezethessen, meg kell szereznie a repülni kívánt repülőgéptípusra vonatkozó jogosítást. Megtanítják , hogyan kell vezetni a repülőgépet, hogy minden körülmények között önállóan tudjon repülni. Mint például a vakrepülés.

A szakszolgálati engedély megszerzése azt is lehetővé teszi, hogy utasokat vegyen fel a repülőgép fedélzetére, de ezért nem kaphat fizetést. A magánpilóta-engedély megszerzése nem jogosít fizetett kereskedelmi szállításra. Az ilyen szakszolgálati engedély birtokosai nem a Transport Public de Passagers rendszer (TP vagy TPP) hatálya alá tartoznak. A repülés során felmerülő költségek azonban megoszthatók az utasok és a pilóta között. Az utasoknak azonban az elmúlt 3 hónapban 3 leszállást és 3 felszállást kell végrehajtaniuk.

Ez a magánpilóta-engedély tehát alkalmas mindazok számára, akik kedvtelésből vagy hobbiból terveznek repülni. Később azonban más képesítést is szerezhetnek.

Hogyan szerezhetek magánpilóta-engedélyt?

A magánpilóta-szakszolgálati engedélyt a világ számos kölcsönösen elismert országában ki lehet állítani. Franciaországban például a Direction Générale de l’Aviation Civile, az Egyesült Államokban a Federal Aviation Administration, Kanadában pedig a Transport Canada állítja ki. Az előfeltételek az engedélyt kiállító szervezettől függően eltérőek, de összességében a követelmények minden országban azonosak.

A magánpilóta-szakszolgálati engedély megszerzéséhez szükséges képzést képzett oktató biztosítja. A képzést olyan pilóta is tarthatja, aki rendelkezik legalább a szóban forgó szakszolgálati engedéllyel, az általa oktatott jogosítással és érvényes oktatói jogosítással. Ezt a képzést jóváhagyott szakiskolában vagy repülőklubban nyújtják.

Milyen előfeltételei vannak a magánpilóta-szakszolgálati engedély megszerzésének?

A szakszolgálati engedély megszerzésére irányuló képzés megkezdéséhez legalább 14 évesnek kell lenned, és az első önálló repülésedhez legalább 16 évesnek kell lenned. A vizsga letételekor 17 évesnek kell lenned, és rendelkezned kell egy 2. osztályú orvosi igazolással a fizikai és szellemi alkalmasságodról. Ezt az igazolást Franciaországban egy repülésorvosi képesítéssel rendelkező orvos állítja ki.

Ha a szakszolgálati engedélyt külföldi légtérben vagy egy többnyelvű ország légterében kíván repülni, akkor a rádiótelefonos kommunikációban használt nyelv megfelelő szintű ismeretét és szövegértését kell bizonyítania. Ez gyakran az angol nyelvtudás bizonyítását jelenti, mivel a légiforgalmi irányítás általános nyelve az angol.

Milyen képzés szükséges a magánpilóta-szakszolgálati engedély megszerzéséhez?

A hivatásos magánpilótává váláshoz szükséges képzés elméletet és gyakorlatot egyaránt tartalmaz. A két részt párhuzamosan oktatják. A technikai rész előtt a jelöltnek sikeres elméleti vizsgát kell tennie. Ez a PPL elméleti vizsga két 120 kérdésből álló MCQ-kérdésből áll, amelyekre a válaszok legalább 75%-ának helyesnek kell lennie. Az MCQ-k számos témakört érintenek, többek között a szabályokat, az emberi teljesítményt, a kommunikációt és a meteorológiát. Ez a vizsga többször is letehető, legfeljebb 18 hónapon keresztül.

A következő, gyakorlati vizsga letételéhez a jelöltnek legalább 17 évesnek kell lennie, és legalább 45 órát kell repülnie, ebből 10 órát egyedül, 25 órát pedig oktatóval együtt. A vizsga napján egy FE (repülésvizsgáztató) vizsgálja és értékeli a vizsgázót. Ezek a vizsgáztatók a francia polgári légiközlekedési hatóság (Direction Générale de l’Aviation Civile) által jóváhagyott vizsgáztatók. Az utolsó pillanatig az útvonal ismeretlen marad. A földön a vizsgáztató tájékoztatja Önt, és megmutatja az útvonalat, amelyet be kell járnia, majd a következő szakaszokat kell teljesítenie, és legalább az egyiket sikeresen teljesítenie kell:

• szakasz: repülés előtti műveletek és felszállás
• 2. szakasz: Kezelés
• szakasz: Útközbeni eljárások
• szakasz: Megközelítési és leszállási eljárások
• szakasz: Rendkívüli és vészhelyzeti eljárások

Egy repülőgépet kell vezetnie annak korlátain belül, és rugalmasan és precízen kell manővereket végrehajtania, miközben folyamatosan irányítania kell a repülőgépet. A gyakorlati repülési vizsga nem haladhatja meg az egy órát.

A magánpilóta-szakszolgálati engedély érvényessége és megújítása

A magánpilóta-szakszolgálati engedély megszerzését követően 24 hónapig érvényes. Az érvényességi időpontok mindig a hónap utolsó napja.

A szakszolgálati engedély érvényességének meghosszabbításához a lejárati dátum előtt a lejárati dátumot megelőző 12 hónapon belül kérelmet kell benyújtania:

• 12 órát repült, ebből legalább 6 órát parancsnokpilótaként
• egy órát teljesített oktatóval
• 12 felszállást és 12 leszállást hajtott végre

A megújításhoz métier de pilote privégyakorlati alkalmassági vizsgát kell tennie egy vizsgáztató előtt.

Mennyi a kereskedelmi pilóta szakszolgálati engedély átlagos ára?

A magánpilóta-engedély költségei, beleértve a képzést és a különböző vizsgák letételét, körülbelül 8000 euróra becsülhetők. A gyakorlatban ez általában átlagosan 18 hónapos képzést jelent. Néha 12 hónapot, ha heti egy vagy két órát választ.

A AEROAFFAIRES, szakértői csapatunk készen áll arra, hogy meghallgassa és teljesítse az Ön személyre szabott járatokkal kapcsolatos kéréseit. Ne habozzon, töltse ki a devis en ligne űrlapot, lépjen kapcsolatba velünk a +33 (0)1 44 09 91 82-es telefonszámon vagy e-mailben a következő címen charter@aeroaffaires.com.