NE KÉSLEKEDJEN LEFOGLALNI JÁRATAIT A TÉLI SZEZONRA!

Repülő, város vagy egyéb információ keresése…

A magánrepülőbérlés világelső szakértője

Minden, amit a magánpilóta-szakszolgálati engedélyről tudni kell

Magángépek bérlésének szakértője
1991 óta

20 000
elérhető készülék

45 000
biztosított repülőjárat

120 000+
utas

4,9/5
ügyféltelégedettség

100%
Szén-dioxid-kompenzáció

Arról álmodsz, hogy egyszer átveszed egy repülőgép irányítását, és teljes szabadságban fedezed fel a repülés örömeit? A magánpilóta-engedély (PPL) az első lépés e szenvedély megvalósítása felé. Ez az európai képesítés 45 óra repülési idő után szerezhető meg, és számos országban lehetővé teszi az egymotoros repülőgépek vezetését, az utasok beszállítását (díjazás nélkül), valamint más repülési képesítések megszerzését. De hogyan szerezheti meg? Mik a belépési követelmények, a képzés, a vizsgák és a költségek? Ez a cikk lépésről lépésre ismertet mindent, amit a PPL-engedélyről tudni kell: az orvosi és nyelvi előfeltételektől kezdve az elméleti és gyakorlati vizsgákon át a megújítási eljárásig.

Mi az a magánpilóta-engedély?

A magánpilóta-engedély (PPL) egy európai képesítés, amely lehetővé teszi, hogy nem kereskedelmi alapon egymotoros repülőgépet vezessen.

Ez a 17 éves kortól és legalább 45 óra repülési idő után elérhető képzés megnyitja a könnyűrepülés kapuit, és számos országban nagyfokú légi utazási szabadságot biztosít.

Képzés a PPL-hez

A szakszolgálati engedély megszerzéséhez elméleti és gyakorlati képzésen kell részt vennie egy jóváhagyott repülőiskolában. A képzés a következőket foglalja magában:

  • A repülés alapelvei ;
  • Légi navigáció
  • Meteorológia
  • A légiközlekedési szabályok;
  • Rádiótelefonálás.

Miután az elméleti részt vizsgával igazolták, a tanuló repülési képzésben vesz részt (legalább 45 óra, ebből 10 óra egyedül). A gyakorlati vizsga (checkride) sikeres letétele egy jóváhagyott vizsgáztatóval a PPL megszerzésének előfeltétele.

Speciális képzés

Ahhoz, hogy nagyobb légi járművekkel repülhessen, meg kell szereznie a repülni kívánt légi járműtípusra vonatkozó jogosítást.

Megtanítják Önnek, hogyan kell vezetni a légi járművet, hogy minden körülmények között, például vakrepülés esetén is önállóan tudjon repülni.

Kiváltságok és korlátozások

A szakszolgálati engedély megszerzése azt is lehetővé teszi, hogy utasokat is felvegyen a légi járművére, de ezért nem kaphat fizetést.

A magánpilóta-szakszolgálati engedély megszerzése nem jogosít fizetett kereskedelmi szállításra. Az ilyen engedély birtokosai nem végezhetnek közforgalmú személyszállítást (TP vagy TPP).

a repülés során felmerülő költségek azonban megoszthatók az utasok és a pilóta között. Az utasoknak mindenekelőtt 3 leszállást és 3 felszállást kell végrehajtaniuk az elmúlt 3 hónapban.

Ez a magánpilóta-engedély tehát alkalmas lehet bárki számára, aki kedvtelésből vagy hobbiból tervez repülni. Később azonban más képesítést is szerezhetnek.

Hogyan szerezhetek magánpilóta-engedélyt?

A magánpilóta-engedély a világ számos, egymást elismerő országában kiadható.

Franciaországban például a Direction Générale de l’Aviation Civile, az Egyesült Államokban a Federal Aviation Administration, Kanadában pedig a Transport Canada állítja ki.

Az előfeltételek az engedélyt kiállító szervezettől függően eltérőek, de összességében a követelmények minden országban azonosak.

A magánpilóta-szakszolgálati engedély megszerzéséhez szükséges képzést képzett oktató tartja. A képzést olyan pilóta is elvégezheti, aki rendelkezik legalább az adott szakszolgálati engedéllyel, az általa oktatott jogosítással és érvényes oktatói jogosítással.

Ezt a képzést jóváhagyott szakiskolában vagy repülőklubban lehet elvégezni.

Milyen előfeltételei vannak a magánpilóta-szakszolgálati engedély megszerzésének?

A szakszolgálati engedély megszerzésére irányuló képzés megkezdéséhez legalább 14 évesnek kell lennie, az első önálló repüléshez pedig legalább 16 évesnek.

A vizsga letételekor 17 évesnek kell lenned, és rendelkezned kell egy 2. osztályú orvosi igazolással a fizikai és szellemi alkalmasságodról.

Ezt Franciaországban repülés-egészségügyi képesítéssel rendelkező orvos állítja ki.

Ha a szakszolgálati engedélyt külföldi légtérben vagy egy többnyelvű ország légterében kíván repülni, akkor a rádiótelefonos kommunikációban használt nyelv megfelelő szintű ismeretét és szövegértését kell bizonyítania.

Ez gyakran magában foglalja az angol nyelvtudás szintjének igazolását, mivel a légiforgalmi irányítás általános nyelve az angol.

Milyen képzés szükséges a magánpilóta-szakszolgálati engedély megszerzéséhez?

A hivatásos magánpilótává váláshoz szükséges képzés elméletet és gyakorlatot egyaránt tartalmaz. A két részt párhuzamosan oktatják. A technikai rész előtt a jelölteknek sikeres elméleti vizsgát kell tenniük.

Ez a PPL elméleti vizsga két 120 kérdésből álló MCQ-kérdésből áll, amelyekre a válaszok legalább 75%-ának helyesnek kell lennie.

Az MCQ-k számos témakört érintenek, többek között a szabályokat, az emberi teljesítményt, a kommunikációt és a meteorológiát. Ez a vizsga többször is letehető, legfeljebb 18 hónapon keresztül.

A következő, gyakorlati vizsga letételéhez a jelöltnek legalább 17 évesnek kell lennie, és legalább 45 órát kell repülnie, ebből 10 órát egyedül, 25 órát pedig oktatóval együtt.

A vizsga napján egy FE (repülésvizsgáztató) vizsgálja és értékeli a vizsgázót. Ezek a vizsgáztatók a francia polgári légiközlekedési hatóság (Direction Générale de l’Aviation Civile) által jóváhagyott vizsgáztatók. Az utolsó pillanatig az útvonal ismeretlen marad.

A földön a vizsgáztató tájékoztatja Önt, és megmutatja az útvonalat, amelyet be kell járnia, majd a következő szakaszokat kell teljesítenie, és legalább az egyiket sikeresen teljesítenie kell:

  • szakasz: repülés előtti műveletek és felszállás
  • 2. szakasz: Kezelés
  • 3. szakasz: Útközbeni eljárások
  • 4. szakasz: Megközelítési és leszállási eljárások
  • 5. szakasz: Rendkívüli és vészhelyzeti eljárások

Egy repülőgépet kell vezetnie annak korlátain belül, és a manővereket rugalmasan és precízen kell végrehajtania, miközben folyamatosan irányítania kell a repülőgépet. A gyakorlati repülési vizsga nem haladhatja meg az egy órát.

A magánpilóta-szakszolgálati engedély érvényessége és megújítása

A magánpilóta-szakszolgálati engedély megszerzését követően 24 hónapig érvényes. Az érvényességi időpontok mindig a hónap utolsó napja.

A szakszolgálati engedély érvényességének meghosszabbításához a lejárati dátum előtt a lejárati dátumot megelőző 12 hónapban meg kell hosszabbítania:

  • 12 órát repült, ebből legalább 6 órát parancsnokpilótaként;
  • egy órát teljesített egy oktatóval;
  • 12 felszállást és 12 leszállást hajtott végre.

A magánpilóta-szakszolgálati engedély megújításához gyakorlati alkalmassági vizsgát kell tennie egy vizsgáztatóval.

Mennyibe kerül átlagosan egy kereskedelmi pilóta szakszolgálati engedély?

A magánpilóta-engedély költsége a képzéssel és a különböző vizsgákkal együtt körülbelül 8000 euróra becsülhető.

A gyakorlatban ez általában átlagosan 18 hónapos képzést jelent. Néha 12 hónapot, ha heti egy vagy két órát választasz.

szeretne többet megtudni?

A AEROAFFAIRES, szakértői csapatunk készséggel meghallgatja és megválaszolja az Ön személyre szabott járatokkal kapcsolatos kéréseit. Ne habozzon, töltse ki online ajánlatunkat, lépjen kapcsolatba velünk a +33 (0)1 44 09 91 82-es telefonszámon vagy e-mailben a [email protected] címen.

  • Milyen típusú repülőgépeket lehet vezetni PPL-engedéllyel?

    A PPL-engedéllyel egymotoros dugattyús repülőgépeket vezethet vizuális repülési szabályok (VFR) szerint. Az összetettebb (több hajtóműves, turbinás vagy műszeres) repülőgépek vezetéséhez további képesítések szükségesek.

  • Repülhetek éjszaka PPL-engedéllyel?

    Igen, de éjszakai minősítésre van szükség. Ez speciális képzést jelent, beleértve a repülési órákat és a navigációs és világítási eljárásokkal kapcsolatos további elméleti ismereteket.

  • Repülhetek külföldön a PPL-engedélyemmel?

    Igen, a PPL-engedélyt számos országban elismerik, beleértve azokat is, amelyek az ICAO (Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet) tagjai. Egyes régiókban azonban helyi érvényesítésre van szükség, vagy különleges korlátozásokkal járhat.

  • PPL-engedéllyel is lehetek kereskedelmi pilóta?

    Nem, a PPL nem teszi lehetővé, hogy fizetésért dolgozzon. Ahhoz, hogy kereskedelmi pilótává válhasson, CPL (kereskedelmi pilóta szakszolgálati engedélyt) kell szereznie, és további repülési órákat kell gyűjtenie.

  • Milyen egészségügyi korlátozások vonatkoznak a PPL megszerzésére?

    A 2. osztályú orvosi igazolás kötelező. Bizonyos betegségek (szívproblémák, epilepszia, pszichiátriai rendellenességek stb.) alkalmatlanná tehetik a repülésre. Az Ön egészségi állapotát egy minősített repülőorvos fogja felmérni.

  • Hány repült óra szükséges a PPL megszerzéséhez?

    A jogszabályi minimum 45 óra, de a legtöbb pilótanövendék 60-70 órát teljesít, mielőtt készen áll a gyakorlati vizsgára.

  • Repülhet egyedül PPL-vel?

    Igen, a szakszolgálati engedély megszerzése után egyedül repülhet, akár utasokkal is, feltéve, hogy az elmúlt 90 napban teljesítette az előírt 3 felszállást/leszállást.

  • A PPL tartalmazza a műszeres repülési szabályokat (IFR)?

    Nem, a PPL általában csak látvarepülésre (VFR) korlátozódik. IFR körülmények között (rossz látási viszonyok) történő repüléshez műszerjogosítás (IR) szükséges.

  • Milyen további költségek merülnek fel a PPL megszerzése után?

    A szakszolgálati engedély és az orvosi bizonyítvány megújítása mellett a repülőgép bérlésével, a biztosítással, az üzemanyaggal és az esetleges kiegészítő képzésekkel (éjszakai repülés, hegyi repülés stb.) kapcsolatos költségekkel is számolnia kell.

  • Használható-e a külföldön szerzett PPL Franciaországban?

    Igen, a DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile) általi érvényesítés vagy az országok közötti kölcsönös elismerés függvényében (pl. az amerikai FAA engedélyt EASA PPL-re alakítják át).

  • Van-e felső korhatár a PPL megszerzéséhez?

    Nem, amíg az orvosi igazolás érvényes. Sok pilóta 50 vagy 60 éves kora után szerzi meg a PPL-t.

  • Használható-e a PPL helikopter vagy mikrorepülőgép vezetésére?

    Nem, ezekhez a légi járművekhez külön engedélyek szükségesek (helikopterpilóta-szakszolgálati engedély vagy ULM bizonyítvány). Bizonyos repülőgépen eltöltött repült órák azonban beszámíthatók ezekbe a képzésekbe.

  • Hogyan oszthatom meg a repülési költségeket az utasokkal?

    A rendeletek engedélyezik a közvetlen költségek (üzemanyag, repülőtéri díjak) megosztását, de tiltják a nyereséget. A pilóták nem számíthatnak fel nyereséget vagy díjazást.

  • Milyen biztosításra van szükségem ahhoz, hogy PPL-lel repülhessek?

    A felelősségbiztosítás kötelező. Repülőgép-bérlés esetén ajánlott a repülőgép-kárbiztosítás.

  • A PPL megszerzése után lehet-e folytatni az online képzést?

    Igen, az online platformok elméleti tanfolyamokat kínálnak a felsőfokú képesítésekhez (CPL, IR stb.), de a gyakorlati repülés még mindig elengedhetetlen.

  • Hogyan válasszak jó repülőiskolát?

    Ellenőrizze az akkreditációkat (EASA, DGAC), a sikeres vizsgák arányát, a repülőgépflotta állapotát és a korábbi hallgatók véleményét.

  • Összeegyeztethető-e a PPL a teljes munkaidős foglalkoztatással?

    Igen, a tanfolyam rugalmas (hétvégén, esténként). Az átlagos időtartam 12-18 hónap, az Ön szabadidejétől függően.

  • Mit tegyek, ha megbukom a gyakorlati vizsgán?

    A vizsgát egy felzárkóztatási időszak és további, oktatóval eltöltött repülési órák után lehet újra letenni. A próbálkozások száma nincs korlátozva.

    A magánrepülőgép-bérléssel kapcsolatos bármilyen konkrét kérdéssel forduljon az AEROAFFAIRES-hez online ajánlatkérésünkönkeresztül vagy telefonon a +33 (0)1 44 09 91 82-es számon.