Ne késlekedj a nyári szezonra szóló repülőjegyeid lefoglalásával!

Repülő, város vagy egyéb információ keresése…

A magánrepülőbérlés világelső szakértője

Miért fehér a magánrepülőgép?

Magángépek bérlésének szakértője
1991 óta

20 000
elérhető készülék

45 000
biztosított repülőjárat

120 000+
utas

4,9/5
ügyféltelégedettség

100%
Szén-dioxid-kompenzáció

Míg a kereskedelmi repülőgépek túlnyomó többsége olyan színűre van festve, amely tükrözi és képviseli az üzemeltető céget, a legtöbb magánrepülőgép teljesen fehér vagy fehér alapon.

Sőt, nem is akármilyen fehér, hanem Matterhorn White , a fehér egy különleges árnyalata, amely az Alpok egyik csúcsára utal. Ez a szín nagyon népszerű a repülés világában.

A kereskedelmi repülés kezdeti időszakában a légitársaságok króm- vagy fémszínű repülőgépeket választottak. Az ilyen színű repülőgépek azonban nagyon gyorsan elszíneződtek a szennyeződésektől. A légitársaságoknak nagyon rendszeresen tisztítaniuk kellett ezeket a repülőgépeket, hogy ne vetítsenek rossz fényt az ügyfeleikre. Emiatt a légitársaságok a fehér szín mellett döntöttek. De mi az oka ennek a választásnak?

Credit : @Cessna
  • Egy választás a biztonság érdekében

A festék kiválasztását közvetlenül a légitársaság végzi. Műszaki és pénzügyi okokból a légitársaság általában a MatterhornWhite-ot választja. Az első ok az, hogy a fehér az a szín, amely a legjobban visszaveri a fényt, így a repülőgép kevésbé melegszik fel. Minél sötétebb a szín, annál jobban elnyeli a hőt és melegíti a repülőgépet. Egy fekete repülőgép például több energiát fogyaszt a lehűléshez, ami növeli a légitársaság üzemanyag-fogyasztását és a repülési költségeket.

Ráadásul a fehér repülőgépeket éjszaka a levegőben könnyű észrevenni: ezért a katonai repülőgépek sötétebb színűek, például szürkék vagy zöldek.

Fotókredit: @DNA

A repülőgépeket biztonsági okokból rendszeresen ellenőrzik és elemzik. A repülőgépek fehér színe megkönnyíti a repülőgépen találhatórendellenességek vagy károsodások , például repedések, horpadások, sérülések vagy olajfoltokészlelését és észlelését , megkönnyítve ezzel a földi karbantartó személyzet munkáját. Egy szürke vagy fekete repülőgép valójában álcázhatja ezeket a szerkezeti hibákat, és nehezebbé teheti azok elemzését, ami bizonyos esetekben nagyon veszélyes lehet.

  • A fehér mint reklámhordozó

Egyes légitársaságok vagy tulajdonosaik marketingeszközként használják az eget, hogy egy vállalatot vagy terméket népszerűsítsenek. A TUIfly például híres arról, hogy repülőgépein a Haribo márkát tükröző színes reklámmotívumokat helyez el.

Credit photo @ProSky

Egyes cégek a repülőgép törzsének részleteire összpontosítanak, hogy megkülönböztessék gépüket a versenytársaktól és növeljék annak ismertségét: a Honda repülőgépgyártó például meglehetősen élénk színeket, például pirosat és sárgát használ, hogy megkülönböztesse Hondajet gépét más könnyű magánrepülőgépektől.

Fotókredit : @Hondajet
  • A fehér szín növeli a bérleti értéket

A fehér repülőgépek jobban eladhatók, mint a színes repülőgépek, mert így az új tulajdonosok tetszésük szerint személyre szabhatják a repülőgépet, anélkül, hogy egy vagyont kellene fizetniük például a repülőgép teljes átfestéséért. Valójában a fehér szín az egyik olyan kritérium, amelyet a karbantartási költségeken spórolni kívánó vásárlók figyelembe vesznek. Ugyanez vonatkozik a bérelt repülőgépekre is: egy fehérre festett repülőgép diszkrétebb, és ezért jobban kedvelik a bérlést, mint egy teljesen élénk színekre festett repülőgépet. Ráadásul tanulmányok kimutatták, hogy a fehér szín hagyományosan megnyugtató hatással van az utasokra.

  • Fehér, a gazdaságos megoldás

A fehér festék a színes festékkel ellentétben kevésbé gyorsan fakul. A repülőgépek naponta ki vannak téve erős szélnek, hónak, hőmérséklet-változásnak és esőnek. Ezek az intenzív légköri és meteorológiai körülmények károsíthatják a repülőgép festését.

Ezért van az, hogy egy fehér repülőgépet csak négyévente kell újrafesteni, ellentétben a színes repülőgépekkel, amelyeket átlagosan kétévente kell újrafesteni. Ráadásul egy repülőgép újrafestéséhez átlagosan száz liter festékre van szükség: egy teljes repülőgép újrafestésének költségvetése egy utasszállító repülőgép esetében 200 000 és 400 000 dollár között mozog , ami jelentős megtakarítástjelent a fehér repülőgépektulajdonosai számára , különösen ha figyelembe vesszük, hogy a fehér festék a legolcsóbb festék a piacon.

Magánrepülőgépet szeretne bérelni? Repülésszakértőink a AEROAFFAIRES weboldalon a hét minden napján, a nap 24 órájában állnak rendelkezésére magánrepüléseivel kapcsolatban a+33 (0) 1 44 09 09 91 82-es telefonszámon. Ne habozzon meglátogatni devis en ligne hogy árajánlatot kapjon magánrepülésére.