Miért és hogyan működnek a repülőgépek szellőzőrendszerei?

Amikor repülővel készülsz utazni, gyakran veszel magadhoz egy ugrálót az útra, előre. Az utastér mindig légkondicionált, és nagyon hűvös. Így, hogy elkerüljük a megbetegedést, takarózunk, különösen, ha nyári úti célról térünk vissza.

De miért olyan légkondicionált a belső tér?

A rossz hír az, hogy a hőmérséklet nem emelkedik a beltérben. A megfázás veszélye ellenére a szellőzés mindenki egészsége érdekében szükséges.

Paradox módon megakadályozza, hogy komolyabban megbetegedjünk, mivel megakadályozza a baktériumok terjedését az utastérben.

Mi több, a légkondicionáló rendszer állandóan tartja a hőmérsékletet anélkül, hogy növelné azt, így korlátozva az utasok körében a hipoxiakockázatát .

Miért tartják bekapcsolva a légkondicionálót a repülőgépeken a repülések alatt?

A légkondicionáló rendszer regenerálja az utastér levegőjét.

Eredetileg az első kereskedelmi járatokon teljesen szellőztettek, de ez a szokás fokozatosan megszűnt. Ez a művelet költséges, mivel sok üzemanyagot fogyaszt.

Az utastér szellőztetése azonban továbbra is fontos, mivel több ember jelenléte kis térben koncentrálja a szén-dioxid-kibocsátást.

A szellőztetés okozta kellemetlenségek (a hideg, a megfázás veszélye és a zaj) ellenére nem szabad kikapcsolni, mert valójában megakadályozza a megbetegedést. A légkondicionálás korlátozza a fertőző betegségek terjedését azáltal, hogy megakadályozza a mikrobák fejlődését. A levegőt regenerálják és szűrik, így az utasok minőségi levegőt élvezhetnek.

Folytatva, egyes emberek érzékenyebbek a levegő hőjére és nyomására, ezért hipoxiától szenvedhetnek. A hűvös hőmérséklet fenntartása ezért segít korlátozni a levegőben való kellemetlen érzés kockázatát, amelyet egy csapat számára bonyolult lenne kezelni egy repülés közepén.

Hogyan működik a szellőzőrendszer?

A légkondicionáló zónák száma a repülőgép méretétől és típusától függően változik. Valójában minél hosszabb a repülés, annál nagyobb a szellőzőrendszer.

A ventilátorokon áthaladó levegőt HEPA-rendszer (nagy hatékonyságú részecskeszűrő) szűri, amely a részecskék, például a mikrobák és vírusok több mint 99%-át eltávolítja.

Nagyon nagy teljesítményű, a kabinban lévő levegő átlagosan hárompercenként újrahasznosításra kerül. Valójában a levegő 10-50%-a óránként 20-30 alkalommal halad át a rendszeren.

A repülőgépeket az 1980-as évek óta szerelik fel ezzel a rendszerrel.

A légkondicionálót eredetileg akkor használták, amikor a fedélzeten engedélyezték a dohányzást, és az utasok levegőminőségének javítását is célozta. Ráadásul mivel a levegő természeténél fogva száraz, a légkondicionáló berendezés párásítja azt, láthatatlan gátat képezve a baktériumok ellen.

Terjeszti a légkondicionáló a COVID-19-et?

A hatékony szellőztetőrendszer megakadályozza a vírus terjedését. Valójában a kockázat rendkívül alacsony, mivel a levegő minősége megközelíti a kórházi környezetét. 99,95%-ban HEPA-technológiával kiszűrik a részecskéket, beleértve a COVID-19-et okozó SARS-CoV-2 vírust is.

Bár a fertőzés kockázata alacsony, néhány megbetegedést jelentettek a repülések során az emberek közelsége miatt.

Ezeket a fertőzéseket az okozta, hogy az utasok egy része nem viselt maszkot, de az is, hogy egy leszállás során leállították a szellőzést.

Ha a szellőztető rendszer be van kapcsolva, a fertőzés kockázata nagyon alacsony. Ezért a repülőgépek fedélzetén kötelező a maszk viselése és az akadályozó intézkedések megerősítése.

A COVID-19 elterjedésével szemben a magánrepülőgép tűnik megoldásnak a fertőzés elkerülésére

A világjárvány 2020-ban felfüggesztette a tevékenységet, 2021-ben pedig jelentősen lelassította azt.

A kereskedelmi célú légi közlekedést ez súlyosan érintette, ellentétben a magánrepüléssel, amelynek tevékenysége 20%-kal nőtt. Valójában számos oka van annak, hogy egyes magánszemélyek ezt a lehetőséget választották. A magánrepülőgép bérlésére ugyanazok a szabályok vonatkoznak, mint a kereskedelmi járatokra.

Először is, olyan szolgáltatásokat fejlesztettek ki, mint például az orvosi hazaszállítás.

A magánrepülőgépek más előnyöket is kínálnak a COVID-19-hez képest. A fedélzeten tartózkodó személyek száma sokkal kisebb, mint egy kereskedelmi járaton, de mindenekelőtt az utasok ismerik egymást. Ráadásul minden intézkedést megtesznek a vírus terjedésének elkerülése érdekében (fejlett fertőtlenítés, szellőzőrendszer stb.), így a fertőzés kockázata gyakorlatilag nulla.

Végül pedig a magánrepülőgépek mindig nagyfokú rugalmasságot és az ügyfelek igényeihez igazodó szolgáltatást kínálnak.

Repülésszakértőink a nap 24 órájában, a hét minden napján állnak rendelkezésére magánrepülésével kapcsolatban a +33 (0) 1 44 09 09 91 82-estelefonszámon . Ne habozzon meglátogatni devis en ligne hogy árajánlatot kapjon magánrepülésére.