Mi a megosztott tulajdonjog?

Az üzleti repülés a következőképpen kerül bemutatásra outil de productivité a vállalkozások szolgálatában. Ebben az ágazatban nagy a tét, és innovatív gazdasági trendek jelennek meg. Céljuk a magánrepülés megújítása és demokratizálása. Ebben a cikkben a AEROAFFAIRES bemutatja a megosztott tulajdonlás fogalmát.

A közös tulajdon innovatív koncepciója: 1 repülőgép, több tulajdonos

A megosztott tulajdonjog egyszerűen azt jelenti, hogy egy adott repülőgépből a repült órák számának arányában részesedést vásárolunk. Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy szakemberek vagy magánszemélyek együttesen szerezzenek meg egy repülőgépet, és így megosszák annak üzemeltetési költségeit.

Ez a koncepció nem tévesztendő össze a törtrészes tulajdonjoggal, ami gyakran előfordul. A törtrészes tulajdonjog lehetővé teszi, hogy egy egész flottát használjon, nem pedig egyetlen repülőgépet, mint a megosztott tulajdonjog esetében.

A különbség finom, és az olyan légitársaságok, mint az amerikai Netjets, már az 1980-as évek óta kínálnak törtrészes tulajdonjogot, de a megosztott tulajdonjog kifejezést használják. Az ötlet mindig az, hogy a magánrepülőgépeket több tulajdonos között osszák meg. Általában a repülőgép egy részének megvásárlásával 50 és 400 óra közötti repülési időhöz juthatunk hozzá. Amikor szüksége van a repülőgépre, az akár órákon belül készen állhat. Ha a repülőgép nem áll rendelkezésre, a cég egy másik, azonos típusú repülőgépet kínál. Az ügyfélnek kínált ár a piacon lévő repülőgép vételárának százalékos aránya. Nagyon nagy, több mint 700 repülőgépből álló flottával rendelkezik világszerte.

A vállalat filozófiája Netjets a következő: „Az ügyfél által valóban igényelt repülési idővel arányos részesedést szerezzünk be”

Mik a közös tulajdon előnyei/hátrányai?

Az előnyök

A közös tulajdon jelentős előnyökkel járó alternatívát kínál az utazóknak a teljes tulajdonjoggal szemben. Jelentősen csökkenti a szállítási költségeket. Ez egy jó köztes lehetőség, ha még nem biztos benne, hogy szeretné-e a louer ou acheter un jet privé oldalt választani.

A megosztott tulajdonlás valójában hatékony módja annak, hogy a fenntartási költségeket megossza a tulajdonosok között, mivel gyakran az autó birtoklása jelentős beruházás pleine propriété gyakran még nagyobb befektetést jelent, ezért előrelépést jelent. Nem kell többé a karbantartással, a logisztikával vagy a biztosítási kifizetésekkel foglalkoznia. A méretgazdaságossági előnyök nyilvánvalóak. Sokak számára a teljes tulajdonlás költségei túlzóak.

A hátrányok

A hátrányok közé tartozik, hogy a közös tulajdon jelentős kezdeti költséget jelent, és a fenntartási költségeket a tulajdonosok viselik. Ráadásul a többi tulajdonossal is meg kell állapodni, mielőtt megtervezhetnék a mindenkori használatot. Az sem lehetséges, hogy az egyes utakhoz igazodóan cseréljék a berendezéseket.

A megosztott tulajdonjogot használókat gyakran elsősorban a költségoptimalizálás motiválja.

Innovációk az üzleti repülésben

Az üzleti repülés olyan ágazat, amely kedvez az új trendek és folyamatok fejlődésének. A magánszemélyek és szakemberek számára nyújtott szolgáltatások széles skálája hozzájárul a magánrepülés demokratizálódásához. A megosztott tulajdonjog újítás volt, de mára már klasszikus modellé vált. A maga idejében avantgárd volt, de ma már teljes mértékben összhangban van a kollaboratív gazdaság alapvető trendjével, amely olyan új üzleti modelleket kínál, mint a következők cojetage vagy a fuvarmegosztás. A cél minden esetben az, hogy a magánrepülőgépen utazhassunk anélkül, hogy a bankot megroppantanánk.

AEROAFFAIRES megmutatjuk, hogy most már lehetséges a legjobb magánrepülési szolgáltatások igénybevétele, üzleti osztályú árakon. Légi közvetítőink a nap 24 órájában állnak rendelkezésre, hogy megtalálják Önnek a legjobb járatot, a legjobb áron, az Ön igényeinek megfelelően. Vegye fel velünk a kapcsolatot telefonon a +33144099182, e-mailben az alábbi címen charter@aeroaffaires.fr vagy töltse ki a devis en ligne a repülőútra vonatkozó árajánlatért.