Az 1912-ben alapított Fokker egy holland repülőgépgyártó vállalat. Anthony Fokker, a repülés történelmi alakja volt az, aki a repülőgépipar eme óriását életre hívta.
A vállalat repülőgépek gyártására specializálódott, székhelye pedig Berlin Johannisthal nevű kerületében található.
A Fokkert 2015-ben felvásárolta a GKN repülőgépipari csoport, és a GKN repülőgépipari leányvállalatává vált.
Az AEROAFFAIRES visszatekint a Fokker repülőgépgyártó cég történetére és eredményeire.
A Fokker ma :
Néhány kulcsfigura:
A Fokker több mint 100 éves fennállása és eredményei során számos repülőgépet gyártott. Íme egy áttekintés néhány számadattal:
- 213: a legyártott Fokker 50-esek száma.
- 4: a gyártott Fokker 6-osok száma.
- 47: a gyártott Fokker 70-esek száma.
- 283: a gyártó által gyártott Fokker 100-asok száma.
- 586: a Fokker által gyártott Fokker F27 Friendship gyártmányok száma.
- 241 : a Fokker által gyártott Fokker F28 Fellowship típusok száma.
Elkötelezett repülőgépgyártó :
A GKN Aerospace és a Fokker-egységek megközelítése egyértelmű: a korral való összhang és a fenntartható megközelítés támogatása.
Egy olyan időszakban, amikor az éghajlatváltozás jelentős probléma, a repülőgépiparnak ebbe az irányba kell elmozdulnia. A Fokker leányvállalatai elkötelezettek e megközelítés mellett.
A DKN (Fokker) mindent megtesz olyan technológiák kifejlesztéséért, amelyek lehetővé teszik a már üzemben lévő repülőgépek szén-dioxid-mentesítését.
Hasonlóképpen a fenntartható fejlődés kérdését a repülőgépek új generációjának tervezésébe is beépítik. A Fokker azt szeretné, ha repülőgépei kevésbé szennyezőek és végső soron CO2-semlegesek lennének.
A repülőgépgyártó vállalat 2050-re szeretné elérni az üvegházhatású gázok kibocsátásának szimbolikus nulláját.
A környezetbarátabb repülőgépek megalkotásához elfogadott eszközök mellett a gyárak is profitálnak az ilyen irányú változásokból. Más repülőgépgyártókhoz hasonlóan a GKN hollandiai gyára 2021 óta 100%-ban megújuló villamos energiával működik.
Emellett más intézkedéseket is tesznek a környezet tiszteletben tartása érdekében, mint például az újrahasznosítás és a veszélyes anyagok megfelelő ártalmatlanítása. A fenntartható repülés a mai repülőgépgyártók jelszava.
A Fokker repülőgépgyártó története
A Fokker eredete
Minden a repülés világának egyik úttörőjével, a holland Anthony Fokkerrel kezdődött. Ez a repülőmérnök 1890-ben született.
Anthony Fokker egész pályafutását a repülőgépiparban töltötte
Már 20 éves korában megtervezte első repülőgépét, amelyet „The Spin”-nek nevezett el. Ez a légcsavaros repülőgép volt az első Hollandiában, amely holland földön, Haarlem városa felett repült.
Az első világháború alatt a holland mérnöknek a német légierő számára kellett repülőgépeket gyártania. Összefogott Hugo Junkersszel, aki szintén repülőmérnök volt. Az eredmény a :
-
- a Fokker E.III
- a Fokker Dr1
- a Fokker D VII.
Ezek a modellek nagy sikert arattak a német légierő számára.
1919-ben, a háború befejezése után A. Fokker visszatért Hollandiába, miután véget ért a H. Junkersszel való együttműködése. Megalapította saját repüléstechnikai vállalatát.
A Fokker repülőgépgyártó kezdetei 1919-től 1955-ig
- 1919 : A. Fokker megalapítja a Holland Repülőgépgyárat (Fokker) Hollandia fővárosában, Amszterdamban. Elsősorban polgári repülőgépeket gyártott kereskedelmi útvonalakon történő személyszállításra. Azonban továbbra is készített katonai célú repülőgépeket, ahogyan azt az első világháború alatt is tette. Ezeket a második világháborúban használták.
- 1925 : A Fokker repülőgépgyártás a világ egyik legnagyobb repülőgépiparává válik. A repülőgépgyártónak Hollandiában és az Egyesült Államokban is voltak gyárai.
- 1939 : Anthony Fokker az Egyesült Államokban, New Yorkban meghal. A második világháború kitörésekor virágzó repülőgépgyárat hagyott hátra.
- 1951:A hollandiai Fokker-gyárak a háború alatt elpusztulnak . Újra kellett építeni őket. Az új gyárAmszterdam közelében, a Schiphol repülőtér közvetlen közelében található. Ezt követően további gyárakat hoztak létre országszerte. A Fokker újjáépült és teret nyert. Az iparág valóban hosszú évekig virágzott, és a repülőgép-rendelések és -szállítások folytatódtak.
- 1955: Ebben az évben repül először a Fokker F27 Friendship. Ez egy utasszállító repülőgép volt. A második világháború után gyártott egyik legjobb repülőgépnek tartották. A következő években az egyik legkelendőbb turbólégcsavaros repülőgéppé vált a piacon. Nem kevesebb mint 800 darabot szállítottak le belőle 1986-ig.
A Fokker repülőgépgyártó kezdetei 1958-tól 1969-ig
- 1958: A Fokker a Fokker F28 Fellowship típusával alapozta meg hírnevét. Ebben az évben hajtotta végre szűzrepülését, ami megerősítette a vállalat vezető szerepét az innováció terén. Ezt követte a Fokker 50, a Fokker 70 és a Fokker 100.
- 1969: A Fokker a VFW (Vereinigte Flugtechnische Werke), egy német repülőgépgyártó cég partnere lesz. Együtt építettek nyomástartó modulokat az amerikai űrlaboratórium, a Spacelab számára.
Fokker a háború után
A Fokker nem szolgált a második világháborúban. Ez az esemény a vállalat példátlan hanyatlásának kezdetét jelentette. A második világháború után a gyárak elpusztultak, így használhatatlanná váltak.
Más gyártókhoz tartozó más gyárakat használtak, amelyek a háború alatt is épségben maradtak. Ez lehetővé tette számukra a háború utáni tevékenység fenntartását. Sajnos ez nem így volt a holland gyártó esetében.
A vállalatnak azonban sikerült két gyárat újjáépítenie Hollandiában. Ennek eredményeként gyártotta a :
-
- Fokker F27 Friendship
- F28
- F50
- F70
- F100.
A repülőgépgyártónak azonban segítségre volt szüksége az új gépek piacra dobásához. A repülőgépgyártó összefogott a VFW-vel és modellezte a VFW F24-es repülőgépet. Sajnos a projekt kudarccal végződött.
A repülőgépgyártó egyre mélyebbre süllyedt, mígnem 1996-ban csődbe ment.
A Fokker leépítése
1996: Ez a dátum jelentette a Fokker saját neve alatt folytatott repüléstechnikai tevékenységének végét. A Fokker leépült.
A vállalat nagyszámú, ma is üzemben lévő repülőgépet hagyott hátra.
A vállalatot más szervezetek vásárolták fel. A Fokker egyedülálló abban a tekintetben, hogy az általa létrehozott különböző ágak révén időnként megőrzi identitását.
A Fokkertől a holland űrhajózásig
Az űrhajózási üzletága önállóvá vált, és ezt az önálló ágat Dutch Space-nek nevezték el. Repülőgép-felszerelési, repülőgép-tervezési és karbantartási tevékenységét a Stork Aerospace csoport vásárolta meg.
A Dutch Space-től a Fokker Technologies-ig
Végül létrehozták a Stork Fokker nevű egységet. Ez volt felelős a már üzemben lévő 1200 Fokker repülőgép kezeléséért.
2010-ben, közel tizenöt évnyi virágzás után a Stork Aerospace Group megváltoztatta a nevét Fokker Technologies-ra. A Fokker repülőgépgyártó nevének öröksége tovább él.
A Fokker Technologies számos leányvállalatot hozott létre, többek között :
-
- Fokker Elmo
- Fokker Aerostructures
- Fokker Landing Gear
- Fokker Services.
A Fokker Elmo az összeköttetés területén specializálódott, és különböző területeken, például Észak-Amerikában és Kínában tevékenykedik.
A Fokker Aerostructures a repüléstechnikai szerkezetek megmunkálásával foglalkozik.
A futóművek gyártásával a Fokker Landing Gear foglalkozik.
Végül a Fokker Services gondoskodik a repülőgépek belsejéről, különösen a kabinok optimalizálásával, a lehető legkönnyebbé téve azokat. Ez a leányvállalat gondoskodik a repülőgépek avionikájáról is, elektronikus rendszerekkel felszerelve azokat.
Új partnerségek
Ugyanebben az évben, 2010-ben a Fokker egyesítette erőit egy repülőgép-felszereléssel foglalkozó vállalattal, a Goodrich Corporationnel.
Együtt gyártanak kompozit alkatrészeket különböző repülőgépmodellekhez olyan gyártók számára, mint például a Bombardier.
A következő évekbena Fokker különböző leányvállalatai olyan repülőgépgyártók partnerei lettek, mint a Dassault Aviation és a Boeing. A Fokker-egységek alkatrészeket szállítanak a repülőgépgyártók megfelelő repülőgépeihez.
A Fokker ma már nem az a repülőgépgyártó, amely egykor volt. A Fokker üzleti egységei repülőgép-berendezések beszállítójaként dolgoznak a repülési ágazat különböző szegmenseiben és a nemzetközi repülőgépgyártók különböző repülőgépeihez.
A Fokker felvásárlása a GKN Aerospace által
Végül 2015-ben a GKN Aerospace (Guest, Keen és Nettlefolds), amely repülőgépipari és autóipari berendezésekre specializálódott, 706 millió euróért megvásárolta a Fokker egységeit.
A Fokker Technologies egységek megtartották a nevüket, de most már a GKN irányítása és integrációja alatt állnak. 
Fokker repülőgépek tervezése
Az európai repülőgépgyártó széles körű repülőgép-felszereléssel rendelkezik. Mind a hosszú távú repülőgépeket, mint például a Concorde, mind a közepes távú repülőgépeket, mint például a Dassault Falcon, felszereli.
A repülőgépipari óriás a légitársaságok leendő repülőgépeinek végső összeszerelését végzi.
Integrálja a fedélzeti rendszereket, a törzset és az összes repüléstechnikai technológiát. Mindezek a technológiai berendezések segítenek elkerülni az akadozást és kiemelkedni a repülőgép-piacon. A Fokker nem a világ legnagyobb repülőgépének megépítésével próbál látványos lenni. A gyártó célja, hogy hatékonyságot kínáljon a légi közlekedésben és kifogástalan repülőgép-szállításban.
A repülőgépgyártók mindent megtesznek azért, hogy kitűnjenek a repülőgép-piacon.
A Fokker repülőgépgyártó tevékenységei
A Fokker tevékenységei a GKN Aerospace keretében
Ma a GKN Aerospace a világ vezető beszállítója a repülőgép- és autóipari berendezéseknek.
A vállalat székhelye az Egyesült Királyságban található. Nemzetközi jelenléte 13 különböző országban 41 telephellyel rendelkezik.
A ma forgalomban lévő repülőgépek nem kevesebb, mint 90%-a használja a GNK (és ezáltal a Fokker) szakértelmét és felszereléseit.
A vállalat folyamatosan fejlődik és egyre innovatívabb megoldásokat talál.
Elkötelezett amellett, hogy a kor kihívásaival együtt fejlődjön, és a repülési ágazatban szükséges átalakulásokat hozza létre.
A GNK emellett becsületbeli ügyének tekinti a különleges repülésbiztonsági követelményeknek való megfelelést, ami megnyugtató a személyzet tagjai számára.
A különböző Fokker-egységek tevékenységei
A Fokker különböző egységei, mint például a Fokker Technologies, a Fokker Services és a Fokker Techniek, a tevékenységek széles skáláját kínálják.
A GKN irányítása alatt a Fokker repüléstechnikai berendezések gyártójaként működik. Bár a vállalat már nem gyárt repülőgépeket A-tól Z-ig, részt vesz a legkülönbözőbb repülőgépgyártók repülőgépflottáinak gyártásában
A Fokker például dolgozott az Airbus, a Boeing és a Dassault Aviation repülőgépein.
Független beszállítóként a Fokker felajánlja szakértelmét a :
-
- futóművek készítése
- repülőgép-szerkezetek
- különböző berendezések
- repülőgépekbe integrált elektromos rendszerek.
A vállalat az általa szállított alkatrészek, illetve gépi pótalkatrészek karbantartását is el tudja végezni. A több mint 100 éves örökségnek köszönhető, hogy a Fokker a világ egyik vezető vállalata a repülőgép-felszerelések piacán.

A Fokker repülőgépgyártó repülőgépflottája
A Fokker repülőgépgyártó cég 1912-es alapítása óta számos repülőgépet gyártott. Polgári és katonai célokra egyaránt.
A polgári repülésben kétségtelenül a legjelentősebbek a :
- Fokker 27
- Fokker 50
- Fokker 60
- Fokker 70
- Fokker 100.
Bemutatunk 2 olyan repülőgépet, amely még mindig forgalomban van.
A Fokker 100:
Az F100 néven is ismert repülőgép egy rövid távú utasszállító repülőgép.
Legfeljebb 109 utas szállítására alkalmas . Két különböző kabinosztállyal konfigurálható. Így 97 utas befogadására alkalmas.
Teljes kapacitással 2700 km-es hatótávolságával ideális rövid regionális vagy akár nemzetközi utakra.
Tökéletesen alkalmas például rövid távú csoportos járatokra is.
A Fokker 100, amely számos újításnak köszönhetően nagyon alacsony karbantartási költségekkel rendelkezik. Más hasonló repülőgépekhez képest nagyon jó ár-érték arány t kínál.
A Boeing 737-es vagy az Airbus A319-es megjelenése előtt az F100-as a légi közlekedés egyik vezető típusa volt.
Ez a repülőgép egyszerű kabin-konfigurációval rendelkezik, 2 db 2 és 3 üléses sorral, amelyeket egy középső folyosó választ el egymástól.
A Fokker 50:
Ennek a turbólégcsavaros repülőgépnek a gyártását 1997-ben szüntették be.
Bizonyos szempontból a Fokker 100 kisebb változata, amely akár 55 utast is képes 1500 km távolságra szállítani.
Hatótávolsága miatt ideális rövid regionális utakra.
Napjainkban mintegy 25 légitársaság használ Fokker 50-eseket. A Fokker 100-hoz hasonlóan az üzleti repüléssel foglalkozó cégek is használhatják csoportos járatokra.
Bérbe is adható és privatizálható, hogy például sportcsapatokat vagy vállalatokat szállítson szemináriumokra.
Foglaljon Fokker-járatot az AEROAFFAIRES-nél:
Most már mindent tud a Fokker repülőgépgyártóról.
A AEROAFFAIRES, csapatunk az Ön rendelkezésére áll, hogy béreljen egy Fokker. Lépjen velünk kapcsolatba a +33 (0) 1 44 09 09 91 82 telefonszámon, a nap 24 órájában, a hét minden napján. Ne habozzon kapcsolatba lépni velünk, vagy töltse ki online ajánlatunkat. Megtaláljuk Önnek az igényeinek leginkább megfelelő magánrepülőt.