A Cessna repülőgépgyártó

Cessna olyan repülőgépgyártó, mint a Dassault vagy a Bombardier, a Textron Aviation csoport része. Tehát a Cessna csatlakozik a másik repülőgépgyártóhoz: a Beechcrafthoz.

Ez a repülőgép-ipari végszerelésre szakosodott vállalat magánrepülőgépeket és turbólégcsavaros repülőgépeket gyárt, különösen a polgári repülés, a nagy repülőgépek és az üzleti repülés számára.

Tekintsünk vissza ennek a gyártónak a légtér- és űrhajózási piacon betöltött múltjára, és tudjunk meg többet repülőgép-kínálatáról és flottájáról.

Cessna ma:

Néhány számadat:

A Cessna repülőgépgyártó ma a Textron Aviation globális óriáscég része.

A vállalatnak világszerte 15 000 alkalmazottja van.

A vállalat európai forgalma pedig 2021-ben eléri a 22,6 millió eurót.

Egy elkötelezett magánrepülőgép-gyártó:

A környezetszennyezés csökkentéséért folytatott verseny jelenleg is zajlik. Cessna nem kivétel ez alól, és elkötelezett amellett, hogy a jövő generációi számára zöldebb Földet biztosítson

Ezért a Cessna elkötelezett a :

• újrahasznosítható és „zöldebb” komponensek felhasználásával tervezi a repülőgépek belső terét.
• tiszta üzemanyag (SAF) használata a zöldebb égboltért.
• 2050-ig 50%-kal csökkenti szén-dioxid-kibocsátását.

A Cessna emellett ambiciózus célokat tűzött ki maga elé a fenntartható fejlődés terén 2025-ig:

• az üvegházhatású gázok kibocsátásának 20%-os csökkentése
• a vízfelhasználás 10%-os csökkentése
• az energiafelhasználás 10%-os csökkentése
• 10%-oshulladékcsökkentés.

A Cessna repülőgépgyártó kezdetei

• 1911: A történet az Egyesült Államokban, Kansasban kezdődik, egy Clyde Cessna nevű farmerrel. Ez az igazi repülésrajongó megépítette első repülőgépét fából. Ebben az évben indult útjára az első repülőgép az amerikai Cessna gyártó számára.

• 1924: Egy barátjával, Walter Beech-csel (a Beechcraft későbbi alapítójával ) egyesítik erőiket, hogy létrehozzanak egy repüléstechnikai vállalatot. A megmunkálandó repülőgépmodellek típusairól azonban eltért a véleményük, ezért a két partner külön céget alapított.

• 1927 : Clyde Cessna megalapította az azonos nevű céget a kansasi Wichitában. Olyan repülőgépeket készítettek, mint a Cessna DC-6, és az első repülőgép-megrendeléseket adták le.

• 1932 : Sajnos a gazdasági válság keményen sújtotta a céget, és gőzhenger alá került. A nagy gazdasági világválság arra kényszerítette a vállalatot, hogy bezárja kapuit. A vállalat egy ideig félpályán maradt.

• 1934: Clyde egyik pilóta barátja Cessna életét vesztette egyik repülőgépében, amely akkor már nagy sebességgel haladt. A veszteségtől mélyen megrendült Cessna úgy döntött, hogy beszünteti minden repülési tevékenységét.

A Cessna repülőgépgyártó vállalat újjáélesztése

• 1934: Dwight és Dwane Wallace két testvér, és mindenekelőtt Clyde unokaöccsei Cessna. Őkvásárolták meg a céget, hogy talpra állítsák, talpra állítsák, és hozzájáruljanak ahhoz a sikerhez, amelyet a vállalat ma élvez.

• Az 1940-es évek: Ebben az évtizedben számos utasszállító repülőgépet gyártottak, többek között a Cessna 120, a Cessna 180 és a Cessna 195 típusokat. Ez az időszak a családi vállalkozásnak kedvez. Mintegy harminc Cessna t-50-est szállítottak az amerikai légierőnek, valamint 180 gépet a Kanadai Királyi Légierőnek.

• 1956: A Cessna 172 a világ egyik legjobban megmunkált utasszállító repülőgépe. A Cessna a Beechcraft és a Piper mellett az általános repülés három legnagyobb gyártójának egyike.

• 1963 : A Cessna repülőgépgyártó cég aláírja az 50.000. repülőgép gyártását! Nem meglepő módon az egyik zászlóshajójával, a Cessna 172-es repülőgéppel.
  

A Cessna üzleti repülőgépek megjelenése

• 1968 : Megjelenik az első egyhajtóműves üzleti repülőgép. Ez volt a Cessna 500 Citation I. Első repülését a következő évben hajtotta végre a légtérben. Ezek a repülőgépek közforgalmú légi közlekedési engedélyt kaptak, és a pilótáknak hivatásos pilótaképzéssel, képesítéssel és pilótaengedéllyel kellett rendelkezniük ahhoz, hogy ilyen típusú repülőgépet vezethessenek.

• 1975: 12 év alatt a vállalat megduplázta egyhajtóműves repülőgépeinek gyártását. Nem véletlenül, a legyártott repülőgépek száma elérte a 100 000-et.

• 1985: Azamerikai repülőgépgyártó vállalatot felvásárolja a General Dynamics.

• 1992: A Textron Aviation veszi át a Cessnát. A cég a Citation termékcsaláddal továbbra is üzleti repülőgépeket gyárt.

• 2014: A Textron Aviation két másik repülőgépipari vállalatot vásárol fel. A Cessna csatlakozik a Textron által gyártott trióhoz a Beechcraft és a Haker repülőgépgyártókkal. Ez a csoportosulás lehetővé teszi a Textron számára, hogy bővítse a könnyű utasszállító repülőgépek kínálatát. A Textron Aviation az igények széles körét elégíti ki, beleértve az orvosi hazaszállítást, a légi teherszállítást, a magánrepülést és a csoportos járatokat.

A Cessna flotta

Ma a Cessna 3 különböző flottával rendelkezik. Az első a turbolégcsavaros repülő gépek flottája. Aztán ott van a„dugattyús” kategória. Végül pedig a Cessna, amely az üzleti flottával és a Citation termékcsaláddal fejlődik és nagy sikert arat, ami messze áll a légcsavaros repülőgépektől.

Citation Longitude

Ez a Cessna repülőgépgyártó legnagyobb magánrepülőgépe.

Fedélzetén akár 12 utas is utazhat teljes biztonságban és kényelemben. Ami ideális például egy alelnök szállítására.

Hatótávolsága 7400 km-re terjed ki, köszönhetően az ésszerű üzemanyag-fogyasztásnak. Ez azt jelenti, hogy hosszú távú járatokra, például Párizs – New York, de akár egy körülbelül nyolcórás, közepes hosszúságú repülésre is használható.

Ráadásul ez a kényelmes, csendes kabin nagy teljesítményű légszűréssel is rendelkezik. Egy szimulátor bizonyítja, hogy a HEPA-szűrők a levegőben lévő vírusok, baktériumok és egyéb baktériumok csaknem 100%-át eltávolítják.

A pilótafülke a legújabb repülésvezérlési technológiával és egyszerűsített joystick hozzáféréssel is rendelkezik.

Példaár útvonalonként: Párizs – New York: 70 000 eurótól.

Latitude Citation

A maximum 9 fő befogadására alkalmas magánrepülőgépaerodinamikus vonalvezetésével és maximális sebességével a középkategóriás magánrepülőgépek közé tartozik.

Az 5300 km-es hatótávolsága garantálja a közepes távú utazásokat teljes fedélzeti felszereltséggel.

Korszerű, világos és kényelmes utastereezt az üzleti repülőgépet a legmodernebbek közé soroljaaz avionikai kategóriájában.

Útvonalankénti mintaár: Párizs – Athén: 22 500 eurótól.

Citation XLS

Ez a közepes méretű repülőgép akár 10 személy szállítására is alkalmas (a Citation XLS Gen 2 esetében pedig akár 12 fő szállítására is). A magánrepülőgépet 3600 km-es hatótávolságra tervezték . Ez azt jelenti, hogy ez az üzleti repülőgép non-stop repülhet például több európai város között.

Ráadásul ez az utasszállító repülőgéptökéletesen alkalmas a korlátozott kifutópályákkal vagy nehezen megközelíthető repülőterekre.

Természetesen, mint a Citation termékcsalád többi sugárhajtású repülőgépénél, az utaskényelem is tagadhatatlan.

Példaár útvonalonként: Párizs – Marrakech: 17 000 eurótól.

CJ4 Citation

Ez a CJ3 utódváltozata. Nagyobb kabin, nagyobb hatótávolság, nagyobb kényelem és javított utazósebesség.

Ez az üzleti repülőgép akár 9 utas szállítására is alkalmas (a legújabb modell Citation CJ4 Gen 2 esetében pedig 10 utas szállítására). A 3700 km-es hatótávolsággal a legkülönbözőbb rövid és közepes távú útvonalakon használható.

Útvonalankénti árpélda: Párizs – Moszkva: 25 000 eurótól.

Citation CJ3

A citation CJ3 6 utas befogadására alkalmas. A könnyű üzleti repülőgépek „light jet” kategóriájába tartozik.

Az egyik legjobb kisrepülőgép a piacon . Ideális rövid, legfeljebb 2500 km-es távolságokra. Verhetetlen teljesítményt és költséget kínál.

Hajtásáról egy kétmotoros Williams FJ44-3A és két sugárhajtómű gondoskodik. A repülőgépgyártó a Citation CJ3+ típusjelzéssel továbbfejlesztett változatot is kínál ehhez a repülőgéphez.

Végül ez a magánrepülőgép 12 utasnak ad helyet, és valamivel nagyobb hatótávolsággal rendelkezik.

Példaár útvonalonként: Párizs – Saint Tropez: 11 000 eurótól.

Citation M2

Ez a könnyű magánrepülőgép a Citation Mustang új változatára hasonlít.

De csendesebb , tágasabb utastérrel rendelkezik . Legfeljebb 6 utas utazhat a fedélzetén, legfeljebb 2900 km-es távolságot tehet meg.

Meg kell jegyezni, hogy ennek a modellnek az evolúciója, a Citation M2 Gen 2 7 utast fogad a fedélzeten.

Összefoglalva, mindezek a jellemzők a hatékonyság és az ár-érték arány valódi kombinációjává teszik ezt a magánrepülőt.

Példa ár útvonalonként: Párizs – Ajaccio: 6750 €-tól.

Mustang idézet

Ez az ultrakönnyű magánrepülőgép nagyon praktikus és ideális egy legfeljebb 4 fős utazáshoz, a repülési ideje pedig kevesebb, mint 2 óra.

Kiváló ár-érték arányt kínál. Ezért is olyan keresett.

Az általa kínált tulajdonságok mellett a Mustang rövid kifutópályával rendelkező repülőterek megközelítésére is alkalmas . Praktikus a rövid, sok poggyász nélküli repülésekhez.

Példa az útvonalra vonatkozó árra: Párizs – Genf: 12 000 eurótól.

Fedezze fel a többi, az üzleti repülésben még mindig aktív légi alkotást Cessna Citation : Citation I, Citation II, Citation III, Citation VI, Citation VII, Citation X, Citation Sovereign, Citation CJ1, Citation CJ2, Citation Encore, Citation Bravo, Citation Excel (az XLS korábbi változata), Citation Jet.

A másik két Cessna repülőgépek sorozata.

Cessna két másik repülőgépflottát kínál. Ezek aTurbopropés aPiston.

Az első három turbolégcsavaros repülő gépet foglal magába . A Grand Caravan EX és a Cessna Caravan legfeljebb 14 utas befogadására alkalmas. Meg kell jegyezni, hogy ez a két modell körülbelül 1500 km-es távolságot tesz meg.

Az Egyesült Államokban például ezeket a modelleketregionális repülőgépként széles körben használják.

Az utolsó turbólégcsavaros repülőgép a Cessna SkyCourier, amely csoportos járatokon akár 19 utas szállítására is alkalmas.

Végül, a Cessna flottát teljessé tevő utolsó repülőgépcsalád a „dugattyús” kategória. Ez a típus a pilótaképzésre, de a szabadidős repülésre is alkalmas, egy hajtóműves (egymotoros) repülőgépek sorozata. Következésképpen ezeket a repülőgépeket nem használják üzleti repülésre.

A Cessna „légi mentő” küldetése.

A Cessnaszámos, különböző tulajdonságokkal rendelkező üzleti repülőgépének közös jellemzője, hogy képes modulálni és orvosi repüléseket végrehajtani.

Ilyen például a fenti felsorolásban javasolt Citation XLS modellek, amelyek képesek szállítóként is működni.

Ezek a repülőgépek számos eszközzel rendelkeznek, és orvosi hazaszállításokhoz vagy szállításokhoz igényelhetők.

A kabinban hordágyak is elhelyezhetők, az összes szükséges orvosi felszereléssel együtt.

Béreljen Cessna repülőgépet az AEROAFFAIRES-nél.

Az AEROAFFAIRES-nél mindent megteszünk azért, hogy a megfelelő üzleti repülőgépeket válasszuk ki az Ön számára. Ha magánrepülést szeretne foglalni valamelyik repülőgépünk fedélzetén Cessna Citation , kérjük, lépjen kapcsolatba velünk a +33 (0)1 44 09 09 91 82 telefonszámon, e-mailben a [email protected] címen, vagy töltse ki online ajánlatkérő űrlapunkat.