Français
English
Español
Deutsch
Italiano
Português
Türkçe
Polski
Русский
Nederlands
Čeština
Română
Svenska
Dansk
Latviešu valoda
Українська
български
Magyar
A Boeing egy amerikai repülőgépgyártó. A a világ legnagyobb gyártói közé tartozik az Airbus, Dassault vagy Bombardiermellett. A vállalatot 1916-ban, Seattle-ben alapította William Edward Boeing, a pilóta és vállalkozó. A Boeing különböző repülők tervezésével és gyártásával foglalkozik, kiszolgálva a védelmi repülést, a hadiipart, az űripart, valamint a polgári repülést, és különféle repüléstechnikai berendezések gyártásával is foglalkozik. Tekintsük át együtt a társaság történetét és tevékenységét, mely úttörő szerepet tölt be a repülés világában.
A Boeing ma
Néhány szám:
A Boeing csoport több mint 150 országban van jelen, és 150 000 munkatársat foglalkoztat.
A Boeing bevétele 2021-ben:
A csoport tevékenysége különböző területekre terjed ki, úgymint:
kereskedelmi légiközlekedés
védelmi ipar
űr és biztonság
globális szolgáltatások
A Boeing, mint értékvezérelt vállalat
A Boeing számos ügy mellett kiáll. Társadalmi felelősségvállalása sokrétű:
civil szervezetek : A Boeing Global Engagement keretében minden ország választ egy olyan területet, ahol a vállalat egy helyi ügyet vagy kezdeményezést felkarol. Franciaországban például a vállalat a Léo Lagrange Szövetség partnere. Itt a támogatás oktatási programok fejlesztésében nyilvánul meg.
társadalmi programok : A Boeing csoport nagy hangsúlyt fektet a munkavállalói közötti esélyegyenlőségre. A vállalat komoly értékként tekint a sokszínűségre, és minden évben új tehetségeket keres.
környezetvédelmi ügyek : A Boeing számos partnerséget ápol annak érdekében, hogy csökkentse a vállalat környezetre gyakorolt káros hatásait. A vállalat évente 910 tonnával csökkenti a szénszálas hulladék mennyiségét, és egy fenntartható, növényi alapú üzemanyag kifejlesztésén is dolgozik.
A Boeing repülőgépgyártó története
A Boeing repülőgépgyártó kezdeti évei, 1916-tól 1930-ig:
1916. július 15. : William Edward Boeing és George Conrad megalapítja a Boeing repülőgépgyártó vállalatot. A társaság eredetileg B&W néven indult, de gyorsan felvette a Boeing Airplane Company nevet.
1917 : A világháború árnyékában az Egyesült Államok haditengerészetének katonai repülőgépekre van szüksége egy hatékony és megbízható járőrszolgálat létrehozásához. Ez az amerikai repülőgépgyártó első megrendelése, amelynek keretében 50 Model C hidroplánt kellett szállítania az amerikai hadsereg járőregységei számára.
1923 : A repülőgépgyártó postai szállításra gyárt repülőket. 1927-től kezdve a Model 40A végzi a szállítást Chicago és San Francisco között.
A 1920-as évek vége : a társaság ekkor fog utasszállító repülőgépek tervezésébe. Ekkor jött létre a az új ágazat aBoeing Air Transport. Különösen a Model 80-asból gyártanak sokat erre a célra. A Boeing fokozatosan partnerséget köt számos repülőgépeket és alkatrészeket (például motorokat) gyártó vállalattal. Emellett kapcsolatokat épít légitársaságokkal, amik repülőgépeit üzemeltetni tudják.
1929 : A Boeing nevet vált és United Aircraft and Transport Corporation néven folytatja.
A Boeing repülőgépgyártó története 1930 és 1955 között:
1934 : A Boeing számos repülési ágazatban meghatározó szereplő. A repülőgépek és motorok gyártása mellett légikikötőkben és a repülőjáratokban is érdekelt. Ebben az időszakban a cég repülési órái jelentősen megnövekedtek. Ekkor azonban életbe lépett egy törvény, amely megtiltotta a repülőgépgyártóknak, hogy légi járatokat üzemeltessenek. A Boeing három leányvállalatot hoz létre, melyek más-más tevékenységet látnak el.
1938 : Az amerikai Pan American World Airways légitársasággal kötött partnerségi megállapodás után a Boeing olyan repülőgépet gyárt, mely alkalmas interkontinentális és transzatlanti repülésre. A cég flottája megújul és piacra dobják a Boeing 314 Clippert, amely ugyanezen év júniusában végzi az első próbarepülését. Akkoriban ez a polgári repülőgép a legfontosabb a cég életében. 90 utas (éjszaka 40 ember) befogadására alkalmas.
Ugyanebben az időszakban a Boeing a 307 Stratoliner modellt is bevezeti a piacra. Ez a modell magasabban tud repülni, aminek köszönhetően a gép kevésbé van kitéve az időjárás hatásainak és ez nagyban hozzájárul a légiközlekedés biztonságához. Ráadásul ez az egyik első repülőgép, amely légnyomásos kabinnal rendelkezik.
1939 – 1945 : A második világháború alatt a Boeing visszatér az amerikai légierő szolgálatába és B-17 Flying bombázókat gyárt.
1955 : A Boeing egyesült államokbeli sikerének köszönhetően nem amerikai légitársaságok kíváncsiságát is felkelti, többek között az Air France-ét. Ez az első légitársaság, amely az amerikai vállalattól gépet rendel, mégpedig a Boeing 707-et. A modellt „”versailles-i kastély”” néven emlegetik, 1957-ben végzi első próbaútjait teljes legénységgel.
A Boeing története a 90-es évek után
1996 – 1997 : A légiközlekedési és űripari ágazat fejlődésével egyidőben, mely különösen az amerikai védelem területén volt kézzelfogható, a Boeing több céget vásárolt, jelentős flottával. 3,2 milliárd dollárt fizetett a Rockwell International cégért, amelyik a védelmi és az űriparban tevékenykedik. Nem sokkal később a Boeing a McDonnell Douglas tulajdonosa lett, 13 milliárd dollárért. Ez utóbbi korábban vezető szerepet játszott a légiharchoz szükséges védelmi felszerelések gyártásában.
2002 : több francia rendelést követően (az Air France és a francia hadsereg is vásárolt), a társaság úgy döntött, hogy irodákat nyit Párizsban, Boeing France néven.
2004 : A forgalom jelentős növekedése után (1999-ben például 620 darab rendelés történt) a Boeing a rendelések és így a szállítások terén drámai csökkenést kénytelen elkönyvelni. A versenyben egyik legfőbb versenytársa, az Airbus mögé szorul. 2006-ban azonban a Boeing újra az élre tör, közel 200 új megrendeléssel.
2005 : a Boeing magára talál az európai piacon is, 1005 megrendelést könyvel el ebben az évben. Legnépszerűbb eladott modelljei:
a Boeing 737
a Boeing 787
a Boeing 777
A év végére a társaság nem kevesebb, mint 1809 repülőgép megrendelést kap, ezeket a következő 7 évben kell leszállítania.
2009 : A Boeing 28%-os növekedést realizál az előző évhez képest, összesen 481 kereskedelmi repülőgépet értékesít.
2010 : Az Air France flottájában 200 Boeing repülőgép található.
A Boeing az elmúlt években
2011 : Több megrendelés érkezik Kínából, fokozódik a gyártás üteme. A következő nagy vásárló az Egyesült Arab Emírségek, az Emirates légitársaság 50 Boeing 777 típusú repülőgépet köt le, amelyek hosszú távú járatok, tehát nagy repülőgépek 18 milliárd dollárért. A Lion Air indonéz légitársaság rövid időn belül 230 Boeing 737-es, közepes repülőgépet rendel 22 milliárd dollárért.
2014 : ez az év rekordévnek számít, ugyanis 1432 megrendelést könyvel el a cég és 723 repülőt szállít le.
2016 : Az Air France flottája a következő gépekkel bővül:
az első Boeing 787-es
a 70. Boeing 777-es, amit a flotta kiszolgálására használnak
2017 : A Boeing partnerségre lép a Dassault Systèmes-mel. A szerződést értéke egy milliárd dollár, és 30 évre szól. A Dassault a 3Dexperience szoftverét biztosítja a Boeing részére, ami lehetővé teszi a repüléstechnikai megoldások átvilágítását és a gyártórendszerek fejlesztését.
2019 : Két baleset után a Boeing 737 Max gépek repülési jogát néhány ország, illetve légitársaság felfüggeszti. Néhányan közülük, akiknek több ilyen repülőgép is van a flottájában, kártérítést követel a gyártótól. A vállalat kártérítést fizet az áldozatok családjainak.
2020 : A Covid-19 egészségügyi válság negatív hatást gyakorol a légi közlekedésre. A járvány után a Boeing kénytelen megválni munkavállalói egy részétől. A repülőgépgyártó egyre több munkahelyet szüntet meg, és 130 000 alkalmazottra csökkenti létszámát (a válság előtti 160 000-ről). A járvány a cég bevételeire is hatással van, mely 12,8 milliárd dollárral csökken a 2019-es évhez képest.
Ugyanebben az évben a Boeing 737 Max-ra vonatkozó felfüggesztések fokozatosan megszűnnek.
2021 : Az év mérlege 340 légijármű, ami nagyon alacsony eredménynek számít a Boeing számára.
A Boeing számokban
Jelenleg a Boeing központja Chicagóban található. A társaság vezérigazgatója Dave Calhoun. A vállalat mutatószámai a következők:
150 000 : ennyi embert foglalkoztat jelenleg a repülőipari óriás
65 : ennyi országban van jelen a repülőgépgyártó
150 : azon országok száma, ahol a repülőgépgyártó tevékenykedik, mind kormányzati repülés, mind a légitársaságok tekintetében.
340: ennyi repülőgépet szállított a Boeing a 2021-es évben.
A Boeing szerepvállalása
A Boeing világelső a légiközlekedési piacon, az űriparban, valamint a védelem és biztonság területén is. Katonai repülőgépek, műholdak és helikopterek gyártásával is foglalkozik, valamint polgári repülőgépek és magánrepülők építésének specialistája.
Az óriásvállalat nagy hangsúlyt fektet társadalmi és környezetvédelmi ügyekre.
A Boeing társadalmi szerepvállalása
Az amerikai repülőgépgyártó elkötelezett olyan szervezetek és egyesületek mellett, amelyek helyi közösségek foglalkoztatását segítik. Számos programot támogat, például az oktatás terén, kisgyermekkortól egészen a középiskoláig. A kultúrához és a művészetekhez való széleskörű hozzáférés népszerűsítése mellett is kiáll.
Ezen kívül különböző szolgáltatásokkal és egészségügyi ellátással támogatja a úgynevezett hátrányos helyzetű közösségek tagjait.
A Boeing elkötelezett a társadalmi párbeszéd mellett, bátorítja az aktív részvételt a társadalmi vitákban, függetlenül attól, hogy miről van szó.
A Boeing környezetvédelem terén betöltött vállalása
A Boeing környezetvédelmi elkötelezettsége
A negatív környezeti hatások kivédése érdekében a Boeing arra törekszik, hogy tisztább és üzemanyag-hatékonyabb repülőgépeket építsen.
A légiközlekedési ipar olyan megoldásokat keres, melyek lehetővé teszik megújult erőforrások használatát. Erre ösztönzik az alkalmazottakat is a 2025-ös célkitűzések elérése érdekében.
Ezekből sok környezetvédelmi intézkedést átvesz a Boeing.
Első lépésként a vállalat partnereket keresett az újrahasznosításra az Egyesült Királyságban, hogy megelőzze a szén- és műanyag hulladékok felhalmozódását azokon a területeken, ahol a hulladékot eltemetik.
Az energiahatékony termeléshez a Boeing környezetbarát energiával látja el fő gyárait és egyre több biogáz üzemanyagot (SAF) használ repülőgépein. Ezekkel a környezetvédelmi intézkedésekkel csökkenti a légszennyeződést.
Boeing és Franciaország: egy hosszú távú partnerség:
Egy sikeres és tartós partnerség kezdetei:
Nehéz pontosan meghatározni a Boeing és Franciaország közötti együttműködés pontos kezdetét.
Az 1910-es években találkozik Louis Paulhan és William Boeing. Előbbi egyike az első francia pilótáknak, míg a másikat teljesen elvarázsolja a repülés világam és az egyik legnagyobb vállalkozóvá válik a légiközlekedésben.
A Boeing szorosan együttműködik több vállalattal a 787 Dreamliner fejlesztésében:
Az amerikai repülőgépgyártó a legjobb technológiai cégekkel fejleszti ki 787 Dreamlinert. Számos francia nagyvállalat járul hozzá a különleges technológiai sikerhez.
Ezek között ott található:
a Dassault Systèmes, amely tervezési és fejlesztési eszközeivel segítette a 787 Dreamliner megszületését
a Latécoère, amely a gép ajtóit készítette el
a Michelin, ami a repülőgép radiál abroncsait biztosította
a Safran Landing System, amely a futóművet és a fékrendszert szállította.
és a Thales, mely lithium-ion akkumulátorokat, navigációs eszközöket és szórakoztatóelemeket tervezett.
A Boeing flottája
1916-os alapítása óta a Boeing számos repülőgépet épített légitársaságok és a légierő számára.
A katonai és polgári repülőgépek, valamint a magánrepülők közül sokat nagy légitársaságok használnak. Többek közt Boeing gépekkel repül:
az Air France
a Corsair
az Air Austral
és az XL Airways.
Ma nem kevesebb, mint 12 000 Boeing repülő repül szerte a világban.
Az alábbiakban bemutatjuk Önnek a Boeing repülőgépgyártó két fő modelljét.
Boeing 747 :
Ez a repülőgép hosszú távú járatokat teljesít, és rendkívül sok utast tud szállítani.
Utaskapacitása 450 fő, képes interkontinentális távolságok megtételére, ami esetében 13 450 km-t jelent. Ez a legfontosabb jet típusú repülőgép a világon.
A világ legnagyobb kapacitású repülőgépe volt 37 éven keresztül, az A380-as megjelenéséig.
Teherszállító géppé is átalakíthatólégi szállítmányozási célokra.
1969-es első repülése óta ez a repülőgép 3,5 milliárd utast szállított és összesen 77,8 milliárd kilométert tett meg.
Nem utolsósorbana gép könnyen felismerhető az elülső részén kiszélesedő törzséről, itt található a második fedélzet. A modellt Jumbo Jetként is ismerik. Piaci ára 250 millió euró.
Boeing BBJ :
A Boeing Business Jet, vagy BBJ, egy Boeing 737-es modell üzleti repülésre és luxusszolgáltatásokra átalakítva. A száz üléses eredeti változat helyett, a BBJ-ben csak 20 utas utazhat.
A belső tér luxusszállodához hasonlít. Különböző helyiségeket alakítottak ki, vannak benne
szobák
étkező
fürdőszobák
multimédiás szoba mozival
konferenciaterem, amely csatlakoztatható berendezésekkel van felszerelve.
A BBJ igény szerint alakítható, luxusszolgáltatásokat és valódi élményt ígér. Ez a magánrepülő olyan illusztris sorba illeszkedik, mint a Lineage 1000 az Embraer-től vagy az A319 az Airbustól. Piaci ára 130 millió euró.
Utazzon a BOEING fedélzetén az AEROAFFAIRES-rel!
Most, hogy mindent tud a Boeing-ről, válasszon típust az AEROAFFAIRES-nél! Ahhoz, hogy minden kívánságát teljesíthessük, kérjük töltse ki online ajánlatkérésünket vagy lépjen kapcsolatba légi szakértőinkkel a nap 24 órájában, a +33 (0)1 44 09 91 82 telefonszámon.
