Français
English
Español
Deutsch
Italiano
Português
Türkçe
Polski
Русский
Nederlands
Čeština
Română
Svenska
Dansk
Latviešu valoda
Suomi
Українська
български
Magyar
العربية
Ελληνικά
Eesti
Slovenčina
Lietuviškai
PILATUS PC-12: bevezetés
Pilatus PC-12 egy hajtóműves, többcélú légi jármű, amely egypilótás IFR repülésre jogosult
A Pilatus PC-12 egy többcélú, egy hajtóműves , beépített légcsavarokkal felszerelt repülőgép, amelyet a svájci repülőgépgyártó cég gyártott Pilatus Aircraft. A megbízhatóságáról és rövid kifutópályákról való üzemeltethetőségéről ismert PC-12-es széles körben elterjedt a világon. Ideális számos feladatra, az utas- és teherszállítástól kezdve a sürgősségi orvosi műveleteken át az üzleti repülésekig. Hatékony kialakításának és kivételes sokoldalúságának köszönhetően a Pilatus PC-12 népszerű választás a legkülönbözőbb üzemeltetési igények kielégítésére. Tudjon meg többet a magánrepülőgép bérléséről a Pilatus PC-12 a AEROAFFAIRES oldalon.
Néhány példa a díjszabásokra Pilatus PC-12
Az alábbi árak tájékoztató jellegűek. Személyre szabott árajánlatunkért kérjük, lépjen kapcsolatba velünk!
| Indulás | À | Időtartam | Avions - tableau | Becsült tarifa | Ülések | Ár egy utasra vetítve |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 🇫🇷 Párizs | 🇨🇭 Genf Cointrin | 1:10 | Pilatus PC-12 Turbólégcsavaros motorok | 7 950€ | 4 | 1 987€ |
| 🇬🇧 London | 🇫🇷 Párizs | 1:15 | Pilatus PC-12 Turbólégcsavaros motorok | 9 600€ | 4 | 2 400€ |
| 🇮🇹 Milánó Linate | 🇬🇧 London | 1:45 | Pilatus PC-12 Turbólégcsavaros motorok | 12 700€ | 4 | 3 175€ |
Árajánlatra van szüksége?
Árajánlat kérése
Kereskedelmi jellemzők Pilatus PC-12
2017 óta a Pilatus PC-12 az első egyhajtóműves repülőgép Tömegközlekedésfranciaországban és nemzetközileg is, amely műszeres repülési szabályokra (IFR ) szóló tanúsítással rendelkezik egypilótás üzemmódban. Ez a modell híres a biztonságáról, köszönhetően a legmodernebb avionikával felszerelt modern pilótafülkének, amely garantálja a repülés közbeni rendszerek optimális kezelését.
A Pilatus PC-12 hajtóműve egy Pratt & Whitney PT6A-67B turbina, amely 500 km/h utazósebességet biztosít. Kivételes teljesítményének köszönhetően a küldetések széles skáláját képes teljesíteni: magán üzleti repülések, légi áruszállítás vagy sürgősségi orvosi repülések.
A Pilatus PC-12 nagyméretű (1,35 m x 1,32 m) teherajtóval van felszerelve, így a terjedelmes rakományt is könnyen szállítható. Tágas, nyomás alatt álló utastere akár 6 utasnak is helyet ad (+ 2 utas opcióként), optimális kényelmet biztosítva a rövid és középtávú utakhoz. A moduláris kialakításnak köszönhetően az utasok szemtől szemben ülhetnek, ami ideális az üzleti megbeszélésekhez vagy a repülés közbeni pihenéshez.
A repülőgép egyik megkülönböztető jellemzője Pilatus PC-12 az, hogy a repülés során lehetővé teszi a raktérbe és a poggyászokhoz való hozzáférést, ami hosszú utak és sürgős küldetések esetén nagyra értékelt tulajdonság.
A körülbelül 2750 km-es hatótávolsággal rendelkező Pilatus PC-12 korlátozások nélkül képes átszelni Európát, nagy rugalmasságot kínálva a gyors csatlakozásokhoz. Ráadásul aerodinamikai teljesítményének köszönhetően rövid, 700 méteres kifutópályákon és akár füves pályákon is le tud szállni, így ideális távoli repülőterek megközelítésére. Míg a Pilatus PC-24egy kéthajtóműves repülőgép, még fejlettebb teljesítményt nyújt, és tökéletesen alkalmas a magas szintű üzleti repülésekre és a nagyobb sebességet és hatótávolságot igénylő küldetésekre.
Bár hatótávolsága korlátozott, a Pilatus PC-12sokoldalúságának, megbízhatóságának és terepképességének köszönhetően továbbra is ideális választás rövid repülésekre vagy regionális útvonalakra.
Online árajánlat kérésére e-mailben válaszolunk.
Műszaki jellemzők Pilatus PC-12
Légi jármű
- Repülőgépgyártó PILATUS
- Modell PILATUS PC-12
- Kategória Turbólégcsavaros motorok
- A gyártás kezdete 2017
Méretek
- Hosszúság 14,4 m
- Magasság 4,26 m
- Szárnyfesztávolság 16,27 m
Gyakorlati információk
- Pilóták 2
- Személyzet Nem
- Ülések 4-8
- Csomagtartó mérete 1,07 m³
- WC
Kabin
- Kabinmagasság 1,47 m
- Kabinszélesség 1,52 m
- Kabinhosszúság 5,16 m
Teljesítmények
- Hajtómű típusa Pratt & Whitney Canada PT6
- Utazósebesség 500 km/h
- Maximális sebesség 520 km/h
- Autonómia 2 900 km
- Felszállási távolság 800 m
- Leszállási távolság 700 m
- Maximális utazómagasság 9144 m
Ár
- Bérleti díj 2 500 €/óra
- Vételár 4 000 000 €
Online összehasonlítás
Az AEROAFFAIRES számokban
Magángépek bérlésének szakértője
1991 óta
20 000
elérhető készülék
45 000
biztosított repülőjárat
120 000+
utas
4,9/5
ügyféltelégedettség
100%
Szén-dioxid-kompenzáció
Hatósugár Pilatus PC-12
Helyezze a mutatót a kívánt kiindulási pontra!
Előnyök Pilatus PC-12
- Megközelíthetőség: a Pilatus PC-12 több mint 2500 európai repülőtéren tud leszállni, ellentétben egy nagyobb magánrepülőgéppel vagy egy nagy kereskedelmi repülőgéppel.
- Terepjáró: a Pilatus PC-12 messze nem akkora, mint a nagy katonai repülőgépek, a London -Fairoaks, Gstaad – Saanen, Lausanne, Arcachon Cap Ferret , Yeu sziget vagy Saint-Tropez la Môle rövid kifutópályáin is könnyedén közlekedik.
- Gazdaságos: a Pilatus PC-12 az indulási helytől függően gazdaságos üzleti repülőgép. Ebből a repülőgépcsaládból Európában mintegy tizenöt példány áll rendelkezésre a közforgalmú közlekedés számára. A repülés, és különösen az üzleti repülés egyik alappillére.
- Sokoldalú: a Pilatus PC-12 egy olyan repülőgép, amely többféle szállításra alkalmas: utasok, teherszállításra, áruszállítás, teherszállító repülési feladatokra vagy akár orvosi szállítás és orvosi szállítás repülésekre EVASAN.
- Piacvezető: a világszerte több mint 1750 eladott példányával a Pilatus PC-12 széles körben elismert, mint a magánrepülés ágazatban a sokoldalúan használható repülőgép. Aatrinnovatív megoldásainak köszönhetően a biztonság, a kényelem és a teljesítmény tekintetében a Pilatus a repülőgép minden egyes új iterációjával folyamatosan megszilárdította versenyképes pozícióját.
- Kényelem: a Pilatus PC-12 kabinja akár 12 utas befogadására is alkalmas, bár tipikus konfigurációban 6-8 utas számára nyújt optimális kényelmet. A széles rakodóajtónak köszönhetően még a terjedelmes tárgyak is bepakolhatók. A kabinból repülés közben is elérhető csomagtér a repülőgép hátsó részén helyezkedik el, praktikus helyet biztosítva.
A Pilatus PC-12 a videóban
Árajánlatra van szüksége?
Árajánlat kéréseKérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot!
Isabelle CLERC
AEROAFFAIRES vezérigazgató
François-Xavier CLERC
Az AEROAFFAIRES alapítója
Légi szakértőink mindig a rendelkezésére állnak, és segítenek Önnek a foglalás minden lépésénél.
Tovább
Pilatus PC-12 egy kis történelem
A Pilatus PC-121994-ben a svájci gyártó vezette be a piacra Pilatus Aircraftgyorsan a világ egyik legnépszerűbb turbopropulseurs repülőgépévé vált. A nehéz körülmények között is üzemeltetni képes, kényelmes repülőgépek iránti növekvő igény kielégítésére tervezték a Pilatus PC-12 a teljesítményt és megbízhatóságot kereső légitársaságok és utasok kedvelt választása lett.
A PC-12 fejlesztése az 1980-as évekre nyúlik vissza, amikor a Pilatus elkezdte tanulmányozni egy olyan sokoldalú, gazdaságos repülőgép tervezését, amely képes rövid kifutópályákon fel- és leszállni. Több éves kutatás és fejlesztés után az első PC-12 prototípus 1991-ben hajtotta végre szűzrepülését, és 1994-ben megkapta a típusengedélyt.
Bemutatása óta a Pilatus PC-12 óta rendkívüli kereskedelmi sikert aratott, és számos, a teljesítményét optimalizáló fejlesztésnek köszönhetően, különösen a Pilatus PC-12 NGXmodell, amely a legmodernebb avionikát, nagyobb teljesítményt és jobb kabin-komfortot kínál. A PC-12-t széles körben használják speciális feladatokra is, mint például sürgősségi orvosi szállítás, légi megfigyelés és kormányzati műveletek, köszönhetően sokoldalúságának és komplex környezetben való üzemeltetési képességének.
Pilatus PC-12: néhány friss anekdota és kiemelkedő esemény
A Pilatus PC-12 a közelmúltban számos anekdota és kiemelt esemény kapcsán került be a hírekbe, amelyek az üzleti repülésben való népszerűségéről és innovációiról tanúskodnak.
Technológiai újítások: a PC-12 Pro bevezetése
2025 márciusában a Pilatus bemutatta a PC-12 Pro-t, zászlóshajójának még kifinomultabb és innovatívabb változatát. Ez a modell a fejlett Garmin G3000 PRIME pilótafülkét tartalmazza, HD érintőképernyőkkel, intuitív repülési felülettel és mindenekelőtt egy forradalmi automatikus leszállási rendszerrel probléma esetén – ez az első egy hajtóműves turbólégcsavaros repülőgép esetében. A PC-24-es által inspirált belső tér is finomodott, és a külső láthatóság is javult.
Használati rekordok és világsiker
A PC-12 továbbra is érvényesíti dominanciáját: 2024-ben az Egyesült Államokban az üzleti repülések 8,8%-át, azaz 316 328 felszállást bonyolított le, ezzel az ország leggyakrabban használt üzleti repülőgépe lett. A repülőgép 2023-ban meghaladta a 10 millió repült órát, ami figyelemre méltó megbízhatóságának és kivételes hosszú élettartamának bizonyítéka.
A közelmúlt kiemelkedő eseményei
- Courchevel 2024: Egy PC-12-es került a címlapokra a híres hegyi kifutópályán történt leszállási baleset után, ami jól szemlélteti a szélsőséges terepen történő üzemeltetés kihívásait.
- Ipari siker: a Pilatus 2024-ben 153 repülőgépet szállított le, és a bevételek növekedése (+10,5%, azaz 1,63 milliárd CHF).
- 2025 augusztusában a Pilatusnak ideiglenesen fel kellett függesztenie az Egyesült Államokba történő szállítást a 39%-os vámadó miatt, ami hatással volt a PC-12 és a PC-24 eladásaira.
Anekdoták és érdekességek
- A PC-12-es flotta legtermékenyebb repülőgépe egyedül 35 000 repült órát halmozott fel, és 71 repülőgép egyenként meghaladta a 20 000 repült órát, ami robusztusságát és sokoldalúságát bizonyítja.
- A legújabb változatok belső tereit a BMW Designworks tervezte a kényelem és a csúcsstílus jegyében, ami tovább növeli a gép vonzerejét az igényes ügyfélkör számára.
A Pilatus PC-12 így továbbra is a magán- és hivatásos repülés vitathatatlan mércéje marad, amelyet folyamatosan frissítenek, hogy megfeleljen a modern repülés innovációval, biztonsággal és kényelemmel kapcsolatos követelményeinek.
A Pilatus PC-12 előnyei a versenytársakkal szemben
Pilatus PC-12 a Daher TBM 900/960-zal összehasonlítva
- Sokkal nagyobb kabin és magas mennyezet: Több utas számára nagyobb kényelem, mozgástér, külön WC-k: a PC-12 felülmúlja a TBM-et, amely sokkal kompaktabb marad.
- Nagyobb hasznos teher és rakománytérfogat: a PC-12 több poggyászt, több rakományt és bizonyos változatokban akár 9 utast is szállíthat, míg a TBM 5 vagy 6 utasra és korlátozott csomagtartóra korlátozódik.
- Sokoldalú üzemeltetés: A PC-12 ideális a küldetések széles skálájához (üzleti, orvosi, szállítási, orvosi evakuálási feladatok stb.), és optimális hozzáférést biztosít rövid és nehéz terepen is.
- Hosszú távon gazdaságos: Annak ellenére, hogy a TBM nagyobb utazósebességgel rendelkezik, a PC-12nagyon versenyképes repülési költségeket/órákat kínál egy ilyen kapacitású repülőgéphez képest.
Miért olyan különleges repülőgép a Pilatus PC-12?
A Pilatus PC-12 figyelemre méltóan alkalmas a magas műszaki színvonalú repülőterek kiszolgálására, különösen a hegyvidéki vagy szigeti területeken, köszönhetően a rövid vagy nehéz kifutópályákon nyújtott kivételes teljesítményének. A PC-12 STOL (rövid fel- és leszállási) képességekkel rendelkezik, ami azt jelenti, hogy viszonylag rövid kifutópályákon is képes fel- és leszállni. Ez egyike azon kevés magánrepülőgépeknek, amelyek képesek leszállni az igényes alti reptereken, ami az üzleti repülésben ritka sokoldalúságot biztosít. Úgy tervezték, hogy aszfaltozatlan vagy durva kifutópályákon, füvön vagy kavicsos talajon is működjön, így olyan célállomásokat is meg tud közelíteni, amelyeket a legtöbb magánrepülőgép nem tud elérni. A PC-12 30-40%-kal kevesebb üzemanyagot fogyaszt, mint egy hasonló méretű kétmotoros turbólégcsavaros repülőgép, ami jelentősen csökkenti az egy repült órára jutó költségeket. A fejlett avionika (Garmin G3000 PRIME, szintetikus látás, TAWS, jégvédelem) alkalmazásának köszönhetően a PC-12 a világ legbiztonságosabb turbolégcsavaros repülőgépei közé tartozik.
Leszállási korlátozások a PC-12-re Courchevelben
A Pilatus PC-12 nem végezhet kereskedelmi leszállást (nyilvános személyszállítást) a Courchevel altiporton a DGAC által előírt nagyon szigorú előírások és a helyszín rendkívüli sajátosságai miatt. A courcheveli kifutópálya mindössze 537 méter hosszú, 18,66%-os rekord meredekséggel, az altiport pedig több mint 2000 méteres magasságban található, ami nagyon szigorú műszaki és jogi korlátokat szab a repülésbiztonságra. A tömegközlekedés számára csak néhány könnyű kétmotoros légcsavaros repülőgépet fogadnak el, amelyeket külön erre felhatalmazott társaságok tartanak fenn. A PC-12, amely egy hajtóműves repülőgép, a mai napig nem rendelkezik külön engedéllyel a nyilvános személyszállításra, ellentétben az Alpine Airlines-zal, amely átalakított repülőgépekkel és képzett személyzettel rendelkezik.
