Helyszín avion DOUGLAS DC-10

Leírás McDONNELL DOUGLAS DC-10

A McDonnell Douglas DC-10 egy hosszú távú utasszállító repülőgép, amelyet először 1971-ben állítottak szolgálatba. A DC-8-as típus helyébe lépett. A teherhajó változata a DC-10 CF (átalakítható utasszállító és teherszállító) és F (teherszállító). Ez utóbbi 30 darab 463 literes raklap vagy 25 darab LD3 konténer szállítására alkalmas, ami összesen 43 tonna rakományt jelent.

Az eredeti DC-10-10-et az American Airlines 1966-os megrendelése nyomán fejlesztették ki. Ez az amerikai gyártó egy olyan hosszútávú repülőgépet keresett, amely kisebb, mint a Boeing 747amely képes a rövid kifutópályák használatára.

A Douglas és a McDonnell, két 1967-ben egyesült vállalat, egy korábban egy versenyen bemutatott projektet használt fel a DC-10 megtervezéséhez.

Az 1970-es években azonban a Lockheed L-1011 Tristar volt a fő versenytárs. Ez a verseny és számos légi baleset előidézte a DC-10-es hanyatlását.

Az American Airlines 191-es járatának 1979-es lezuhanását követően, amely a 2001-es támadások előtti legsúlyosabb légi baleset volt az Egyesült Államokban, az FAA öt hétre visszavonta a DC-10-es típusengedélyét. Miután újra engedélyezték a repülést, a repülőgépnek már nem volt jó híre a közvélemény körében, és az American Airlines odáig ment, hogy a „DC-10 Luxury Liners” repülőgépről eltávolította a „DC-10” jelzést, és átépítette azt. Charles Conrad űrhajóst is felfogadták, hogy ismét reklámozza a repülőgépet. 1989-ben egy DC-10-est bombatámadás ért Nigerben, amelynek során az összes utas és a személyzet meghalt. A robbanásért Kadhafit tették felelőssé.

1989-ig 386 repülőgépet gyártottak, köztük 10 DC-10-10CF-et és 27 DC-10-30CF-et. DC-10-esekből KC-10 Extender tankereket is építettek. Az MD-11-es, egy hosszabb és nagyobb teljesítményű változat váltotta fel a gépet.

Katonai vállalatok és áruszállító cégek, mint például a FedEx Express, ma is DC-10-eseket használnak.

Kereskedelmi jellemzők McDONNELL DOUGLAS DC-10

A DC-10-esnek három hajtóműve van, kettő a szárnyak alatt, egy pedig a függőleges stabilizátor tövében.

Szárnyfesztávolsága 47 méter, hossza 55 méter, magassága 17 méter.

Előnyök McDONNELL DOUGLAS DC-10

• Az utasszállító repülőgép 270 és 380 utas szállítására alkalmas, a változattól függően (DC-10, 30, 40).
• A teherszállító repülőgépek raklapokat és konténereket szállíthatnak.