Helyszín avion cargo BOEING 767-300F

Leírás BOEING 767-300F

Szeretne felvenni egy Boeing 767-300F oldalt? A megfelelő oldalon jár.

A Boeing 767-300F egy avion cargo. 1995-ben állt szolgálatba, több mint tíz évvel azután, hogy az utasszállító repülőgép Boeing 767. Körülbelül 24 darab 2 méterszer 3 méteres raklapot és 30 konténert, összesen körülbelül 55 tonnát tud szállítani. Hatótávolsága 6000 kilométer.

Légkondicionáló rendszere lehetővé teszi az állatok és a romlandó áruk szállítását is.

Boeing a UPS Airlines 1993-as megrendelése nyomán döntött a teherszállító repülőgép megépítése mellett. A FedEx Express 2011-ben több repülőgépet rendelt a DC-10-esek leváltására. 2008-ban egy hasonló típus, a 767-300 BCF (Boeing Converted Freighter) Szingapúrból emelkedett a levegőbe. A szingapúri székhelyű ST Engineering egy régi utasszállító repülőgépet alakított át 767-300 BCF-re, néhány módosítással. Ez a BCF repülőgép az All Nippon Airways flottájához csatlakozik, amely az átalakítási program első megrendelője volt.

Az Israel Aerospace Industries és a Wagner Aeronautical ezután úgy döntött, hogy programokat indítanak utasszállító repülőgépek teherszállító repülőgéppé történő átalakítására.

2019 júliusában a 767-300F és 767-300 BCF változatokból közel 250 darab állt szolgálatban. 2020 márciusában a Boeing 767-300F oldalon 50 megrendelés várta a szállítást.

Kereskedelmi jellemzők BOEING 767-300F

A Boeing 767-300F 54 000 kg hasznos terhet képes 6000 kilométeren keresztül szállítani.

Közép- és hosszú távú járatokra használják.

Közel 7 tonnával többet szállít, mint az A300-600, miközben az üzemeltetési költségek tonnakilométerenként 15%-kal alacsonyabbak a Boeing szerint.

Előnyök BOEING 767-300F

• A Boeing 767-300F kifejezetten nagy mennyiségű áru szállítására lett tervezve.
• Az alsó és a felső fedélzeten egyaránt rendelkezik rakodórendszerekkel.