Jet Sharing: a magánrepülőgépekhez való hozzáférés újragondolása

Jet sharing vagy helymegosztás: bevezetés

Az üzleti repülés világában a „Jet Sharing ” (a magánrepülőgépek fedélzetén az ülőhelyek megosztása) koncepciója jelentős fejleményt jelent. Tökéletesen illeszkedik az AEROAFFAIRES számára oly kedves innovatív megközelítéshez: a hatékonyság maximalizálása, alternatívák kínálása és a repülőgépek használatának optimalizálása. A logika egyszerű, de erőteljes: az ügyfél lefoglal egy járatot egy magánrepülőgépen, megerősíti a repülőgépet, majd egy platformon felajánlja azokat a helyeket, amelyeket nem fog használni; a külső utasok pedig meghatározott áron megvásárolják ezeket a helyeket. Miután a járatot visszaigazolták, a repülőgépet elhelyezték és a logisztikát érvényesítették, mindenki jól jár.

Egy olyan mechanizmus, amely hozzáférést biztosít a már visszaigazolt járatok „üres helyeihez”, vagyis az Empty Legs (üres lábak) számára.
Az ilyen típusú ajánlatot alaposan meg kell vizsgálni: versenyelőny, korlátok, alkalmazkodás a felsővezetői ügyfeleinkhez, megvalósítási feltételek. Ez a cikk részletesen megvizsgálja a témát.

1. Jet Sharing az AEROAFFAIRES-szel: egy exkluzív szolgáltatás, amellyel minden magánrepülésből a legtöbbet hozhatja ki

Az üzleti repülésben vannak olyan innovációk, amelyek azonnal megváltoztatják az emberek utazási szokásait. A Jet Sharing ezek közé tartozik. Az AEROAFFAIRES-nél úgy fogalmaztuk meg, hogy ez üzletágunk természetes kiterjesztése: okosabb, rugalmasabb és néha gazdaságosabb megoldásokkal támogatjuk vezetői ügyfeleinket, anélkül, hogy valaha is kompromisszumot kötnénk a minőséggel, amelyről híresek vagyunk.

Az ötlet egyszerű. Amikor egy magánrepülőgépet bérel, előfordul, hogy több hely üresen marad. A járat megerősítve, a személyzet készen áll, az útvonal rögzítve. A Jet Sharing most lehetővé teszi, hogy ezeket az üres helyeket lehetőséggé alakítsa: felajánlhatja őket más kiválasztott utasoknak, akik csatlakoznak a repülőgépéhez az adott útra. Ön számára semmi sem változik. A menetrendje ugyanaz marad. Az Ön kényelmi szintje is. A járat költségeinek egy részét azonban ezek a megosztott helyek fedezik.

Egyes ügyfeleink számára ez egy elegáns módja annak, hogy értéket adjanak a már megtett útjukhoz. Más utasok számára ez egy átjáró a privát kabinba, megfizethetőbb áron. Számunkra ez egy koherens módja annak, hogy az üzleti repülést hatékonyabbá, felelősségteljesebbé és az új felhasználási módokhoz jobban alkalmazkodóvá tegyük.

1.1 Miért a Jet Sharing?

A magánrepülőgép hagyományos bérlése során az ügyfél lefoglalja a teljes repülőgépet, függetlenül a fedélzeten tartózkodó személyek számától. Ez magas díjakkal jár, amelyek néha aránytalanok, ha a repülőgép nincs tele. Az „üres” járatok vagy az újrapozícionálási szegmensek utasok nélkül is költséget okoznak.

A Jet Sharing ezekre a realitásokra ad választ:

• Optimalizálja a már menetrend szerinti vagy lefoglalt repülőgépek használatát.
• Lehetővé teszi az új ügyfelek számára, hogy a teljes költség viselése nélkül férjenek hozzá a privát kabinhoz.
• Az eredeti ügyfél számára csökkenti a járat költségeit a fel nem használt helyek eladásával.

1.2 Miért indítja el az AEROAFFAIRES a Jet Sharing szolgáltatást?

Több mint harminc éve látjuk ugyanazokat a helyzeteket: felsővezetők, akik egyedül indulnak stratégiai megbeszélésre; egy csapat az utolsó pillanatban csökkenti a delegáció létszámát; egy átpozícionált repülőgép üres ülésekkel hagyja el a repülőteret. Ezek a járatok szükségesek és tökéletesen indokoltak, de a bennük rejlő lehetőségeket nem mindig használják ki teljes mértékben.

Ezért kifejlesztettünk egy olyan szolgáltatást, amely nem helyettesíti a kizárólagos chartereket, de alternatívát kínál olyan helyzetekben, amikor több ülőhelyet is ki lehetne használni. Ez a megközelítés megfelel ügyfeleink három visszatérő elvárásának: a költségvetésük optimalizálása, az utazásuk rugalmasabbá tétele és a mobilitás felelősségteljesebb megközelítése.

A Jet Sharing pontosan illeszkedik ebbe a dinamikába, miközben szigorúan tiszteletben tartja a biztonságra, a titoktartásra és a diszkrécióra vonatkozó szabványainkat. Ön továbbra is ura marad a járatának. Semmi sem változik az Ön beleegyezése nélkül.

1.3 Hogyan működik az AEROAFFAIRES Jet Sharing?

Amikor egy ügyfél visszaigazol egy járatot, tanácsadóink vele együttműködve meghatározzák a felajánlható helyek számát. Ez egy közvetlen, egyszerű csere, amely a küldetés elemzésén alapul. Ezeket az ülőhelyeket aztán – ha kívánja – az AEROAFFAIRES által üzemeltetett magánplatformon bocsátjuk rendelkezésre, ahol csak ellenőrzött utasok foglalhatnak helyet.

Az ülőhelyet vásárló utasok ugyanazoknak a követelményeknek felelnek meg, mint bármely más utas a magánrepülésen. Ugyanabban a külön erre a célra kialakított váróteremben szállnak fel, ugyanazokon az ellenőrzéseken mennek keresztül, és ugyanolyan szintű szolgáltatást élveznek. Maga a repülés továbbra is az Ön igényeire összpontosít. A menetrend nem változik. Az útvonal sem változik. Ön továbbra is elsőbbséget élvez minden üzemeltetési szempont felett.

Ez a rendszer rendkívül strukturált logikán alapul: tanúsított repülőgépek, képzett személyzet, minden egyes utas szigorú ellenőrzése, egyértelmű poggyászirányelvek, összehangolt hozzáférés, az úti okmányok kezelése és az ülőhelyek árának átláthatósága. Semmit sem bízunk a véletlenre, ami elengedhetetlen ahhoz, hogy fenntartsuk a munkánkat jellemző magas színvonalat.

1.4 A vezetők és csapataik számára tervezett megoldás

A rendszeresen utazó vezetők számára a Jet Sharing a költségek és a teljesítmény egyensúlyának konkrét módját jelenti. Egyesek akkor veszik igénybe ezt a szolgáltatást, amikor egyedül utaznak; mások akkor, amikor olyan csapatutat szerveznek, amely nem foglalja el az összes rendelkezésre álló helyet. A Jet Sharing arra is használható, hogy az utolsó pillanatban, az eredeti repülőgép megváltoztatása nélkül hozzanak be egy alkalmazottat vagy partnert.

A portaszolgálatok és a vezetői asszisztensek ezt további előnyként értékelik: változatosabb és néha gyakoribb utazásokat tudnak lebonyolítani, miközben fenntartják a vezetői csapat által megkövetelt magas színvonalat. Az egyéni utazók számára pedig ritka lehetőség, hogy a magánrepülőgép kabinjába az egész repülőgép bérlése nélkül is bejuthatnak, ami rugalmasabb és elérhetőbb helyzeteket teremt.

2. Jet Sharing az AEROAFFAIRES stratégiában

Ezt a szolgáltatást ugyanolyan gondossággal alakítottuk ki, mint az orvosi járatokat, a helikopteres transzfereket és a csoportos járatokat: világos irányítás, biztonságos platform, elkötelezett tanácsadók és minőségellenőrzés. Pontos nyomon követést is bevezettünk, hogy értékeljük a visszaszerzett helyek arányát, a másodlagos utasok tapasztalatait és a charter-ügyfelek tényleges költségcsökkentését.

Ez a megközelítés a környezetvédelmi elkötelezettségünket is erősíti. Egy jobban megtöltött repülőgép hatékonyabb repülést jelent. Minden egyes felhasznált ülés javítja az egy utasra jutó szén-dioxid-kibocsátás arányát. Ez a pont ma már sok vezető számára fontos, és a Jet Sharing természetes része.

2.1 Legutóbbi példák

Egy hat fő részére bérelt Párizs-New York járaton két helyet kínáltak fel a Jet Sharing számára, ami jelentősen csökkentette az utazás összköltségét.
Egy egyetlen vezető által igénybe vett Genf-London járaton két megosztott ülés lehetővé tette az ismétlődő utazások rendszeres amortizációját.
Más ügyfelek a Côte d’Azur-ról vagyOlaszországból érkező üres hazautazások alkalmával használják ezt a lehetőséget, ami azonnali hatást gyakorol éves mobilitási költségvetésükre.

3. Hogyan működik a Jet Sharing

3.1 A lépésről lépésre történő mechanizmus

1. Az ügyfél az AEROAFFAIRES-en keresztül foglal magánrepülőgépes járatot.
2. A magánrepülőgépet visszaigazolják, az útvonalat és a menetrendet érvényesítik.
3. Az eredeti ügyfél megjelöli azokat a helyeket, amelyeket nem használ (például: 6 utasra lefoglalt járat, de csak 3 száll fel).
4. Ezek a szabad helyek online (platform, alkalmazás) kerülnek feladásra a kiválasztott vagy ajánlott viteldíjjal együtt. Az ügyfelek a fel nem használt helyeket az „ő gépükön” az általuk választott áron továbbértékesíthetik. Ezek az ülőhelyek ezután elérhetővé válnak a platformunkon.
5. Az utasok megvásárolják ezeket az egyedi helyeket.
6. A járat a tervek szerint zajlik: ugyanazok a szolgáltatási szabványok, ugyanazok a működési szintek. Az eredeti vásárló és a továbbértékesített helyek megosztoznak a repülőgépen.

3.2 Üzemeltetési feltételek

A szolgáltatás minőségének és biztonságának biztosítása érdekében számos feltételnek kell teljesülnie:

• A magánrepülőgépnek, a személyzetnek és az üzemeltetésnek megfelelőnek kell lennie (üzleti repülési szabványok).
• A járatot vissza kell igazolni. A megerősítés előtt nem szabad helyeket felajánlani a meglepetések elkerülése érdekében. Csak a megerősített járatok lesznek elérhetők a platformon.
• A másodlagos utasoknak ugyanazoknak a követelményeknek kell megfelelniük, mint az eredeti ügyfélnek (poggyász, formalitások, biztonsági ellenőrzés, eligazítás stb.).
• Egyértelmű és átlátható árpolitikát kell kialakítani (ülőhely ára, lemondási feltételek, felelősség).
• A fedélzeti szolgáltatásnak minden utas számára azonosnak kell maradnia a prémium élmény és a prémium imázs megőrzése érdekében.
• Biztosítani kell az adatkezelést (utaslista, biztonsági ellenőrzések, IFR/EVASIS megfelelés).

3.3 Árképzés és költségmegosztás

A fel nem használt ülőhelyek viszonteladási árát az eredeti ügyfél határozza meg. Ez az ár a kereslet, az útvonal, a repülőgép és az évszak szerint változhat. Az elv az, hogy a megosztott ülőhely csökkenti a járat költségeit a bérlő számára. A „megosztott ülés” utasai a maguk részéről gyakran a hagyományos charterekénél jóval alacsonyabb költséget élveznek. Egy cikk szerint a (nagyon hasonló) közös használatú modellek esetében akár 70%-os csökkenésről is beszámolnak

3.4 Példák gyakorlati alkalmazásokra

• Üzleti járat Párizs és Genf között. Az első ügyfél egyedül száll fel, és két szabad ülőhely iránt érdeklődik. Ezeket kedvezményes áron online felteszi.
• Céges nyaralás egy könnyűrepülővel Nizza és Ibiza között: a 8 szabad helyből 4 szabad, amelyeket a „jet sharing” utasoknak adnak el.
• Üres visszatérés a Côte d’Azurról egy üzleti út után: ajánlja fel ezeket a helyeket az átfoglalási költségek fedezésére.

4. Felhasználási esetek és előnyök a felső kategóriás ügyfelek számára

4.1 Vezetők és concierge-szolgáltatások

Vezető utasok, vezetői asszisztensek és concierge-szolgáltatások (az AEROAFFAIRES által már lefedett szegmens):

• A Jet Sharing lehetővé teszi az „üzleti” költségvetés optimalizálását a minőség fenntartása mellett.
• Lehetővé teszi a magánrepülésekhez való hozzáférést egy szélesebb körű delegáció számára, vagy az alkalmazottak alacsonyabb költséggel történő fogadására.
• Lehetővé teszi egy hibrid megállapodás kialakítását: magánrepülőgépes járat + további helyek az alkalmazottak vagy partnerek számára.
• Megerősíti a környezeti felelősségvállalást: a terhelési tényezők optimalizálásával a szén-dioxid-kibocsátás hatékonyabban amortizálódik. Ez összhangban van az AEROAFFAIRES környezetvédelem iránti elkötelezettségével.

4.2 Alkalmazkodás a nemzetközi piacokhoz

A több mint 8000 repülőgépből álló hálózatával és az eddigi 20 000 nemzetközi járattal az AEROAFFAIRES rendelkezik az ideális infrastruktúrával e megoldás bevezetéséhez. A rendszeres vagy ismétlődő nemzetközi járatokon a Jet Sharing a globális optimalizálás dimenzióját nyitja meg.

4.3 Példa egy optimalizált útvonalra

Képzeljünk el egy Párizs-Milánó-Genf járatot. Az eredeti ügyfél egy 4 fős delegáció számára egy szuper-közepes repülőgépet foglal. Két hely szabadon marad. Azzal, hogy ezt a két helyet Jet Sharingként kínálja fel, az ügyfél csökkenti a repülőgép óradíját, és három személy részesül a prémium feltételek melletti repülés előnyeiből.

5. Korlátozások, korlátozások és legjobb gyakorlatok

5.1 Csökkentett rugalmasság

A fő kompromisszum: a járatot az eredeti ügyfél megerősíti, de a másodlagos utasoknak bele kell egyezniük a menetrendbe, az útvonalba és a repülőgép típusába. Ez a modell kevésbé rugalmas, mint a tiszta charter.
A vezetőknek tisztában kell lenniük azzal, hogy a szélsőséges testreszabhatóság (repülőgépválasztás, útvonalmódosítások) csökkenhet.

5.2 Árképzés és az érték megítélése

Ha egy ülőhely ára túl alacsony, az sértheti a „prémium” megítélését. Az elérhetőséget és az érzékelt értéket egyensúlyba kell hozni. A fedélzeti élmény, a támogatás és a minőség nem szenvedhet csorbát.

5.3 Logisztika és üzemeltetési felelősség

• Másodlagos utasirányítás: poggyászellenőrzés, beléptetés, megfelelés.
• Biztosítás és biztonság: minden utasnak azonos előírásoknak megfelelően kell biztosítva lennie.
• Járattörlés vagy -módosítás: a továbbértékesített ülőhelyekre vonatkozó vészhelyzet.
• A megosztott ülőhelyek vásárlási és lemondási feltételeinek átláthatósága.

5.4 Márkaimázs és szegmentáció

Egy olyan szereplő esetében, mint az AEROAFFAIRES, a kínálatot szegmentálni kell:

• Klasszikus” exkluzív charter a nagyon igényes ügyfelek számára.
• Jet Sharing az árérzékeny ügyfelek számára, akik magánrepülőgépet szeretnének.
  A megosztott ajánlat nem homályosíthatja el az ultrapresztízs imázst.

5.5 Szabályozási keret és megfelelés

A helymegosztás esetén is meg kell felelnie a légi charterekre vonatkozó szabályoknak, az üzemeltetési és biztonsági tanúsítványoknak, valamint az üzemeltetési felelősségnek. A „jetpooling” modellt a Wikipédia a költségek megosztására vonatkozó arányos megállapodásként említi.

6. Korlátok, amelyekkel tisztában kell lenni

Ez a szolgáltatás egy alapelvre épül: a repülés az eredeti megrendelőé marad. A másodlagos utasok tehát az ügyfél menetrendjéhez igazodnak. Ez számukra nem egy „à la carte” járat, hanem egy már létező járaton elfoglalt hely. Ezt a tényt világosan el kell magyarázni a félreértések elkerülése érdekében.

Egy másik fontos pont: a megosztott ülőhelyek árazásának tükröznie kell a magánrepülés szellemét. Ha túl alacsony árakat kínálnak, azzal azt kockáztatják, hogy rossz jelzést küldenek. Az AEROAFFAIRES-nél tanácsot adunk ügyfeleinknek, hogyan határozzanak meg egy tisztességes, a piacnak megfelelő és a magánrepülőgép imázsának megfelelő árat.

Végül, bár ez a szolgáltatás valódi hatékonyságnövekedést kínál, nem szabad elmosni a különbséget az exkluzív charter és a megosztott ülés között. A két modell eltérő igényeket elégít ki, és a mi feladatunk az, hogy az Ön céljait legjobban kiszolgáló modell felé irányítsuk.

Stratégiai integráció az AEROAFFAIRES-nél

Kiigazított értékajánlat

Az AEROAFFAIRES ügyfelei számára az „AEROAFFAIRES Jet Sharing” ajánlatot a következőképpen fogalmazhatjuk meg:

• Hozzáférés egyéni magánrepülőgép-ülésekhez a visszaigazolt járatokon.
• Csökkentett használati költség a charteres ügyfél számára.
• Garantált szolgáltatás, tanúsított üzemeltető és az AEROAFFAIRES szabványoknak való megfelelés.
• Biztonságos magánrepülőgép-ülés továbbértékesítési platform az AEROAFFAIRES ügyfelei számára.
• Személyre szabott támogatás (biztonság, érzékeny poggyász, transzfer).

Kereskedelmi feltételek és ügyféltámogatás

• Repülés előtt: a szabad helyek azonosítása, kommunikáció a viszonteladási platformmal.
• A repülés során: azonos szintű kiszolgálás minden utas számára.
• Repülés után: operatív jelentés, visszajelzés, elégedettségi ellenőrzés.
• Egyértelmű árképzés: a megosztott ülőhelyet az útvonaltól függően fix vagy dinamikus viteldíjjal lehet kínálni.
• Megfelelő kommunikáció: az exkluzív charter és a megosztott ülés közötti különbség elmagyarázása, a prémium élmény megőrzése.

Piaci trendek és kilátások

A megosztott modell növekedése

A Jet Sharing egy szélesebb körű trend része: a megosztott fogyasztás (car sharing, car pooling), amelyet a légi közlekedésre alkalmaznak. Egy cikk szerint az „üres járatok” és az „ülésbérlés” újonnan megjelenő lehetőségek.

Fenntarthatóság és környezeti hatás

A járatoptimalizálás (kevesebb üres repülőgép) a felelősségteljes megközelítés része. Az AEROAFFAIRES számára, amely már most is kompenzálja járatai szén-dioxid-kibocsátását, ez az ajánlat megerősítheti az ESG-álláspontját.

Digitalizáció és belső platform

A technológia kulcsfontosságú elem az üres helyek, az online foglalás, a helyfoglalás és az elektronikus aláírás kezelésében.

Változó fogyasztói elvárások

A vezetők ma már rugalmasságot, személyre szabhatóságot és elérhetőséget várnak el. A megosztott ülőhelyek a minőség feláldozása nélkül megfelelhetnek e kritériumok némelyikének. Ez az alkalmazkodás a magánrepülőgépes utazás ügyfélkörét is bővítheti.

Esettanulmányok és visszajelzések

Példa vállalati partnerek között

Egy párizsi székhelyű multinacionális vállalat 6 fő részére foglalt repülőjegyet Párizsból New Yorkba. 2 hely szabadon maradt. E két hely Jet Sharing-en keresztüli továbbértékesítésének köszönhetően a repülőgép óradíja X%-kal csökken. A szolgáltatás ugyanaz marad, az útvonal és a repülőgép változatlan. A bérlő ügyfél ezt az optimalizálást belsőleg használja ki.

Példa egy egyéni ügyfél számára

Egy ügyvezető rendszeresen egyedül utazik Genf és London között. Egy könnyű repülőgépet foglal magának. Megosztja a 2 szabad ülőhelyet. A másodlagos utasok felszállnak, és ő a repülési költség egy részét amortizálja.

Visszajelzés a felhasználói élményről

A másodlagos utasok nagyra értékelték a privát kabinhoz való hozzáférést. Néhányan azonban megjegyzik a kisebb rugalmasságot (kötött menetrendek). Ez az a kompromisszum, amelyet be kell mutatni.

Ajánlások az ügyfelek és a partnerek számára

A charter-ügyfelek számára

• Előzetesen azonosítsa a kihasználatlan helyeket.
• Világosan közölje a másodlagos utasokkal a viteldíjakat és a feltételeket.
• Győződjön meg arról, hogy a repülőgép és az üzemeltető megfelel a szabványoknak.
• Fontolja meg a költségoptimalizálást a hagyományos charterhez képest.

Másodlagos utasok számára

• Ellenőrizze a járat rendelkezésre állását és a visszaigazolást.
• Értse meg a korlátozásokat (rögzített időpontok, az útvonalat nem lehet megváltoztatni).
• Erősítse meg a fedélzeti szolgáltatásokat, a poggyászokat és a formalitásokat.
• Ellenőrizze az ülőhelyenkénti viteldíjat, és hasonlítsa össze az alternatívákkal.

A közvetítő/üzemeltető számára

• Megfelelően szegmentálja az ajánlatot (kizárólagos charter vs. osztott ülés).
• Képezze ki a tanácsadókat a különbségek világos elmagyarázására.
• A szolgáltatás minőségének és a prémium imázsnak a fenntartása.
• Az ökológiai és gazdasági előnyök kommunikálása.

Gyakran ismételt kérdések a Jet Sharinggel kapcsolatban az AEROAFFAIRES-szel kapcsolatban

Következtetés

A Jet Sharing az AEROAFFAIRES-szel nem csak egy újabb termék a katalógusban. Ez egy olyan szolgáltatás, amelyet olyan ügyfelek támogatására terveztek, akik számára az idő, a titoktartás és a teljesítmény alapvető fontosságú. Ezt a modellt azért dolgoztuk ki, hogy értéket adjunk az Ön megbízásaihoz, nagyobb rugalmasságot kínáljunk, és minden egyes járatot relevánsabbá tegyünk.

A mi feladatunk ugyanaz marad: meghallgatni Önt, előre látni és minden részletet kiigazítani.
A Jet Sharing egyszerűen egy új, elegáns és ellenőrzött lehetőséget ad az Ön utazási módjához.

Ha szeretné aktiválni a következő járatához, az AEROAFFAIRES tanácsadója készséggel áll rendelkezésére.