Egy turbólégcsavaros magánrepülőgépek kitiltása a barcelonai repülőtérről

2022. március végétől egy AIP (Aeronautical Information Publication) bejelentette, hogy tilos az egymotoros magánrepülőgépek számára a barcelonai repülőtérre való bejutás. Ennek fő oka az előre nem látható körülmények és az ilyen üzleti repülőgépek beavatkozásai esetén bekövetkező túlzott késések voltak. A Josep Tarradellas Barcelone-El Prat nemzetközi repülőtér ezért bezárta kapuit minden ilyen típusú üzleti repülőgép előtt. Ez azonban az üzleti repülési ágazatot, valamint az egyhajtóműves turboprop gépekkel rendelkező flottával rendelkező légitársaságokat is érinti.

A tilalom fő oka: a válaszidő

Emlékeztetőül: az egyhajtóműves magánrepülőgépek általában kis repülőgépek, amelyeknek csak egy légcsavaros motorjuk van. Összehasonlítva az összes többi magánrepülőgéppel, amelyek legalább két hajtóművel rendelkeznek. Az üzleti repülésben használt egyhajtóműves repülőgépek közé tartozik a Pilatus PC-12, a TBM 850, a Diamond DA50 és a Piper M600.

Miért nem repülhetnek tehát ezek a repülőgépek, amelyek a közforgalmú személyszállításra és így az üzleti repülésre is engedélyezettek, mégis a barcelonai repülőtérre?

Az egyik fő ok az, hogy az ilyen egyhajtóműves magánrepülőgépeket érintő incidenseket rosszul kezelik. Például a Jetfly légitársaság Pilatus PC-12 repülőgépének műszaki problémája volt a barcelonai repülőtér egyik gurulóútján. Az eset nem volt súlyos, de alkatrészeket kellett cserélni. Mivel ezek nem álltak azonnal rendelkezésre, a repülőgépet 3 napig a repülőtéren kellett parkolni. Egy ilyen típusú incidens esetén a javítás nem tarthatott volna tovább egy óránál. Ennek ellenére a repülőtér vezetője számára ez egy elfogadhatatlan helyzet volt.

Barcelona Spanyolország második legfontosabb repülőtere (a l’aéroport de Madrid után). Ez a kereskedelmi légi közlekedés fő csomópontja. Az üzleti repülés a forgalmat tekintve csak néhány járatot tesz ki. Valójában évente 310 000 mozgást regisztrálnak a barcelonai repülőtéren. Ezen belül az üzleti repülés mindössze 2800 mozgást bonyolít le. Az üzleti repülés egyértelműen nem a barcelonai repülőtér prioritása. Az ágazatban dolgozó szakemberek számára azonban ez eléggé kihatással van.

Sok repülőtérhez hasonlóan Barcelona is az üzleti repülés ellen van. Az egyhajtóműves turboprop repülőgépek elfoglalják a több bevételt hozó kereskedelmi repülőgépek helyét. Az üzleti repülés ezért kevésbé vonzó e nagy csomópontok számára.

Mondja Cédric Lescop, a Jetfly, egy üzleti repülésre szakosodott légitársaság elnöke.

A tilalom hatása az üzleti repülésre

Láttuk, hogy 2800 mozgást hajtott végre az üzleti repülés a spanyol nemzetközi repülőtéren. Nem szabad elfelejteni azt sem, hogy bizonyos egy légcsavaros turbólégcsavaros repülőgépek, mint például a Pilatus PC-12 és a TBM 50, igen nagy becsben vannak, és az üzleti repülésben is használják őket. Néhányan még üzleti tevékenységet is folytatnak. Ilyen a Jetfly üzleti repüléssel foglalkozó vállalat, amely 40 Pilatus PC-12 magánrepülőgépet választott flottájába. Sajnálatos módon ennek az üzemeltetőnek a spanyol kozmopolita fővárosba irányuló járatai többé nem lesznek lehetségesek. Bár ez nem lesz jelentős hatással a légitársaság üzletmenetére, mégis évente körülbelül ötven járatot jelent majd.

Az igény szerinti légi közlekedés más szereplői is érintettek. Az egy hajtóműves turbólégcsavaros repülőgépek gyártói (Pilatus, Piper, Daher, …), a GAMA (a repülőgépgyártók szövetsége) és az IAOPA (a pilóták és a repülőgép-tulajdonosok szövetsége) mind elégedetlenségüknek adtak hangot.„Mélységes aggodalmukat fejezték ki Európa egyik legfontosabb repülőterének, és következésképpen Barcelona város és régió vezető üzleti és turisztikai célpontjának a megközelíthetetlensége miatt”. Citation a barcelonai repülőtér igazgatójának írt közös levelükből.

Következésképpen, amennyiben ezt a korlátozást nem oldják fel, az üzleti repülés továbbra is hozzáférhet ehhez a spanyol repülőtérhez, de más magánrepülőgépekkel és üzleti repülőgépekkel.

A AEROAFFAIRES oldalon a nap 24 órájában, a hét minden napján, egész évben rendelkezésre állunk. A lehető leggyorsabban válaszolunk az Ön kérésére, hogy devis en ligne vagy a +33 1 44 09 91 82-es telefonszámon.