A Airbus által 2021 szeptember közepén bemutatott repülőgépgyártó bemutatta a jövő repülőgépének terveit: a CityAirbus NextGen. A légi mobilitás fenntartható megoldása, ez egy drón, illetve taxi-volantez egy 100%-ban elektromos drón, futurisztikus megjelenéssel. Mindent elárulunk róla!
Fenntartható városi mobilitási eszköz
Az autók már teljesen elektromos meghajtásúak, most a légi közlekedésen a sor. Ez a drón aAirbus weboldalról 100%-ban elektromos lesz – nincs többé üzemanyag! A vállalat célja, hogy alkalmazkodjon a folyamatosan változó piachoz. Figyelembe veszik a fenntarthatóság fogalmát, valamint a társadalmi és környezeti szempontokat, amelyeket szintén egyre inkább figyelembe vesznek és megkérdőjeleznek. A Airbus drón tervezése és üzembe helyezése mögött az az elképzelés áll, hogy a drón valódi fenntartható légi szállítási feladatokat teljesítsen a városokon belül.
Műszaki leírás

A CityAirbus NextGen-t úgy tervezték, hogy 80 km-es távolságot repüljön önállóan, 120 km/órás átlagsebességgel. Az avantgárd drón kialakítása V alakú farokkal, rögzített szárnyakkal és 8 teljesen elektromos propellerrel rendelkezik. A fedélzeten 4 utas hátradőlhet és élvezheti a kibocsátásmentes repülést!
Bár nem titok, hogy a helikopterek és a drónok elég zajosak lehetnek, a NextGen technológiáját úgy tervezték, hogy a zajkibocsátás a lehető legkisebb legyen. Ez annál is inkább fontos, ha városi környezetben üzemel. A zajszint leszálláskor legfeljebb 70 dB lesz (repülés közben pedig 5 dB-lel kevesebb), ami egy porszívó vagy egy bekapcsolt televízió zajának felel meg. Egy légiközlekedési modell esetében ez teljesen elfogadható.
A NextGen egy plusz pontot is kipipál: megfelel a legmagasabb tanúsítási előírásoknak (EASA SC-VTOL Enhanced Category).
A NextGen többéves innovációja
A NextGen repülőgép tervezése nagyrészt a gyártó korábbi modelljein alapult. A CityAirbus és a Vahanna már rendelkezett az eVTOL (Electric Vertical Take-Off and Landing) nevű függőleges felszálló rendszerrel. Ez többek között lehetővé teszi, hogy a drón teljesen függőlegesen szálljon fel és le. A korábbi verziókon elvégzett mintegy 242 teszt segített a NextGen fejlesztésében, így az sok tekintetben a technológia élvonalába tartozik.
„A CityAirbus NextGen mindkét világ legjobb tulajdonságait ötvözi, az új architektúra megfelelő egyensúlyt teremt a lebegés és az előrerepülés között. A prototípus előkészíti az utat a 2025 körülre tervezett tanúsításhoz” – mondta Bruno Even, aAirBus Helicopters vezérigazgatója.
Bár a NextGen még mindig a tervezési és tanulmányozási fázisban van, a tervek szerint 2023-ban kerülhet sor a szűzrepülésre.
Vajon a 2024-es olimpiára már a helyén lesz?

Bruno Even vezérigazgató szerint a városAirbus NextGen tanúsítványát 2025-re kell megszerezni. Ez teljesen elérhetőnek tűnik a Airbus számára. Más kérdés, hogy a 2024-es olimpiai játékok idején a nagyközönségnek való bemutatása. Ha 2025-ben megkapja a tanúsítványt, akkor már jóval korábban bebizonyítja kvalitásait és hatókörét. Ha a Airbus a 2024-es párizsi olimpiai játékokon képviseli majd a Roissy Charles de Gaulle repülőtér és a Saint Denis-i olimpiai falu közötti stratégiai pontok közötti összeköttetéseken más repülő taxikkal (mint például a Volocopter) együtt fog működni, például a repülőtér és a Saint Denis-i olimpiai falu között.
Amíg ennek a repülő taxinak az érkezésére várunk, repülési szakértőink a nap 24 órájában a +33 (0) 1 44 09 91 82-es telefonszámon állnak rendelkezésére, hogy segítsenek Önnek a magánrepüléssel kapcsolatban. Ne habozzon meglátogatni devis en ligne üzleti járatára vonatkozó árajánlatért.