Az európai üzleti repülés történetét alakító férfiak és nők.

Az üzleti repülés számos úttörőt és figyelemre méltó személyiséget látott. Mindegyikük hozzájárult az üzleti repülés fejlődéséhez és történetéhez. Kik ezek a férfiak és nők, akik nyomot hagytak az európai üzleti repülés történetében? A AEROAFFAIRES szeretne tisztelegni e személyiségek előtt. Ők alakították az üzleti repülést, hogy az ma már dinamikusan fejlődő ágazattá váljon. AAEROAFFAIRES bemutat néhány olyan férfit és nőt, akik az európai üzleti repülés történelmére rányomták bélyegüket.

Louis Blériot: az európai üzleti repülés történetének úttörője.

Louis Blériot a francia repülés úttörője volt. Ő volt az első ember, aki 1909-ben átrepülte a La Manche-csatornát. Blériot leginkább a katonai és sportrepülésben elért eredményeiről ismert, de jelentősen hozzájárult az üzleti repüléshez is.

Blériot 1914-ben megalapította a Blériot Aéronautique vállalatot. A vállalat különböző feladatokra, többek között az üzleti repülés számára gyártott repülőgépeket. A Blériot repülőgépeit az építési minőség és a teljesítmény jellemezte. A tehetős ügyfelek üzleti és szabadidős utazásra használták őket.

A Blériot üzleti repülésben való részvételének figyelemre méltó példája a Blériot XI-2. Ezt a Le Bourget repülőtér közelében található Légi- és Űrmúzeumban lehet megcsodálni. Ez egy kétüléses utasszállító repülőgép, amelyet az 1920-as években gyártottak. Kényelme és teljesítménye népszerű magánrepülőgéppé tette az üzleti és szabadidős utazások során.

Blériot maga is üzleti utazásokra használta repülőgépét. Egész Európát bejárta, hogy ügyfelekkel és üzleti partnerekkel találkozzon. Az üzleti repülésről szerzett személyes tapasztalatai arra is késztették, hogy fejlesztéseket javasoljon. Az üzleti repülésben szerzett személyes tapasztalatai arra is késztették, hogy fejlesztéseket javasoljon, hogy a repülőgépek jobban megfeleljenek az üzleti utazók igényeinek, különösen a kényelem és a kommunikációs berendezések tekintetében.

Louis Blériot repülőgépeinek gyártásával és személyes tapasztalataival jelentősen hozzájárult az üzleti repüléshez. A repülési iparhoz való hozzájárulását ma is elismerik és ünneplik.

André Citroën: egy különleges repülőgépgyártó.

André Citroën mérnöki tevékenysége mellett francia autógyártó is volt. Hozzájárult a kereskedelmi és üzleti repülés forradalmához is Franciaországban. Citroën magánrepülőgépeket szállított gazdag ügyfeleknek. Hozzájárult az üzleti repülés népszerűsítéséhez Franciaországban.

André Citroën 1920-ban megalapította a Société anonyme des avions André Citroën-t. Kiváló minőségű turista- és üzleti repülőgépeket gyártott. Repülőgépei üzleti utakra, teherszállításra és turizmusra szolgáltak. Népszerűsítették az üzleti repülést Franciaországban és Európában.

A Société anonyme des avions André Citroën által gyártott repülőgépek ismertek voltak :

• megbízhatóság
• biztonságukról
• kényelem
• innovatív tervezésük.

Az üzleti repülőgépek az üzleti utazáshoz szükséges összes kényelemmel felszereltek. Ezek közé tartoznak a kényelmes ülések, a tágas kabinok és a modern kommunikációs berendezések.

A repülőgépgyártás mellett a Société anonyme des avions André Citroën hozzájárult a franciaországi repülés fejlődéséhez is. A vállalat pilótákat képzett, valamint versenyeket és légi eseményeket szervezett.

Sajnos a Société anonyme des avions André Citroën az 1930-as években pénzügyi nehézségekbe került. A Sud-Ouest francia nemzeti légiközlekedési vállalat 1933-ban megvásárolta a céget. Ennek ellenére a vállalat öröksége és André Citroën hozzájárulása az üzleti repüléshez továbbra is fontos marad. Tervezésük és teljesítményük miatt ma is elismert repülőgépek.

A Citroën tehát kulcsszerepet játszott a franciaországi kereskedelmi és üzleti repülés fejlődésében.

Frank Whittle: az első repülőgépmotor feltalálója.

Frank Whittle brit repülőmérnök volt. Ő találta fel az első sugárhajtóművet 1930-ban. Ez a találmány kulcsfontosságú szerepet játszott az üzleti repülés fejlődésében. Minden korábbinál gyorsabb, hosszabb és hatékonyabb repüléseket tett lehetővé.

A sugárhajtómű feltalálása előtt a repülőgépek dugattyús motorokat használtak. Ezek sebesség-, teljesítmény- és repülési távolságkorlátozással rendelkeztek. A repülőgépek magassága a levegő egyre szűkösebbé válása miatt korlátozott volt. Ez a jelenség tovább korlátozta sebességüket és repülési távolságukat. A sugárhajtóművek megjelenése előtt az üzleti utak sokkal hosszabbak, lassabbak és drágábbak voltak.

A sugárhajtóművekkel a repülőgépek nagyobb magasságban repülhetnek. Így elkerülhető a turbulencia és a légtér zsúfoltsága. Ennek eredményeként jelentősen megnövekedett a repülési sebességük. A sugárhajtóművek feltalálásának köszönhetően az üzleti utak sokkal gyorsabban és hatékonyabban tehetők meg. Ez az időmegtakarítás lehetővé tette a magán légitársaságok gyorsabb fejlődését. Ennek eredményeként gyorsabb és kényelmesebb utazási lehetőségeket kínáltak. A sugárhajtómű tehát jelentős hatással volt az európai üzleti repülés fejlődésére.

Marcel Dassault: az európai üzleti repülés történetének egyik alapító alakja.

Marcel Dassault, valódi nevén Marcel Bloch francia mérnök és vállalkozó volt. 1892-ben született és 1986-ban halt meg. Leginkább a de Dassault Aviation1945-ben. Ma Európa egyik vezető repülőgépgyártója.
A vállalat katonai repülőgépek, nevezetesen a híres Mirage gyártásával kezdte. Azóta diverzifikálta tevékenységét az üzleti repülésben, és vezető szereplővé nőtte ki magát.

Dassault Ma az Aviation számos üzleti repülőgép-modellt gyárt, köztük a Falcon 7Xa Falcon 8X és a Falcon 900. Ezeket a magánrepülőgépeket elsősorban üzleti igények kielégítésére fejlesztették ki. Használhatják őket cégvezetők vagy politikai személyiségek.

Ezeket a repülőgépeket úgy tervezték, hogy az utasok számára optimális kényelmet nyújtsanak. Kabinjaik tágasak, és a fedélzeten a legmodernebb felszerelés található. A Dassault Aviation magánrepülőgépei nagy teljesítményükről híresek. Utazási sebességük nagyobb, mint a kereskedelmi repülőgépeké. Dassault A repülőgépek rövidebb kifutópályákon is képesek fel- és leszállni. Ez lehetővé teszi, hogy a plus d’aéroports világszerte elérhető legyen.

Az üzleti repülés növekvő piac. Egyre nagyobb a kereslet az egyre hatékonyabb és kényelmesebb magánrepülőgépek iránt. Dassault A légiközlekedés az egyik fő szereplője ennek a piacnak. Európában jelentős piaci részesedéssel rendelkezik az üzleti repülőgépek gyártásában. A repülőgépgyártó mindig az újabb és újabb innovációkat keresve, nemrég jelentette meg a Falcon 10X. Ezt az üzleti repülőgépet a magán légitársaságok már nagyon várják.

Richard Branson: egy merész ember a repüléstörténet szolgálatában.

Richard Branson brit üzletember. Leginkább arról ismert, hogy 1970-ben megalapította a Virgin csoportot. Jelentős mértékben hozzájárult az üzleti repülés iparágához. Ez a Virgin Atlantic Airways 1984-es létrehozásának köszönhető. Ez egy légitársaság. Híres lett magas színvonalú szolgáltatásairól és merész márkaimázsáról. A vállalat újít, és új prémium és exkluzív szolgáltatásokat nyújt a magán- és üzleti repülés ügyfeleinek.

Branson 1991-ben hozta létre a Virgin Atlantic Airways Klubházat. Ez egy váróterem volt az első és üzleti osztályon utazók számára. Étkezési szolgáltatásokat, zuhanyzókat és privát várótermeket kínált.

2004-ben Branson megalapította a Virgin Galacticot is. Ez a cég turista űrrepüléseket kínál. Forradalmasította az üzleti repülést azzal, hogy soha nem látott szintű, egyedülálló utazási és felfedezési élményeket kínált.

Végül 2014-ben Branson létrehozta a Virgin Atlantic Airways Little Red nevű légitársaságot. Ez a Virgin Atlantic Airways leányvállalata volt. Belföldi járatokat kínált az Egyesült Királyságon belül. Bár ez a vállalkozás nem volt olyan sikeres, mint várták, és 2015-ben bezárták, megmutatta Branson innovációs és kockázatvállalási képességét a légiközlekedési iparágban.

Richard Branson nyomot hagyott az üzleti repülés történetében. Innovációs képessége, a részletekre való figyelme és a magas színvonalú szolgáltatások iránti elkötelezettsége az igényes utazókat szolgálta. A légiközlekedési ágazathoz való hozzájárulása továbbra is inspirálni fogja a vállalkozók és az utazás szerelmeseinek jövőbeli generációit.

A magánrepülőgépes repülésekhez vegye figyelembe a AEROAFFAIRES, amely több mint 30 éve az üzleti repülésre specializálódott.

Mint ebben a cikkben láthattuk, ezek a személyiségek mind azon férfiak és nők közé tartoznak, akik nyomot hagytak az európai üzleti repülés történetében. Mindannyian hozzájárultak az iparág fejlődéséhez. És kitörölhetetlen nyomot hagytak az üzleti repülés történetében, különösen Európában.

Ma a AEROAFFAIRES az európai üzleti repülés történelmében is nyomot kíván hagyni azáltal, hogy a következőkre összpontosít:

• kiválóság
• személyre szabott megoldások
• reagálóképesség.

Vezérigazgatója, Isabelle Clercnap mint nap azon dolgozik, hogy reagáljon az ügyfelek kéréseire, bármilyenek is legyenek azok. Célja: az ügyfelek elégedettsége.

Ügyfeleink között számos francia és nemzetközi szereplő található az üzleti élet, a politika, a sport, az orvostudomány és a művészetek világából. Európai kormányok és nagykövetségek, nemzetközi (Fortune 100) és francia (CAC 40) vállalatok, sportcsapatok és szövetségek, családi irodák, ügyvédi irodák és befektetési alapok, európai kkv-k és KKV-k, gyógyszeripari laboratóriumok és kórházak, IATA tanúsítvánnyal rendelkező utazási irodák, valamint nagy szállodák és paloták concierge-szolgálatai.

AAEROAFFAIRES csapata a nap 24 órájában rendelkezésre áll, hogy minden kérésre válaszoljon.

Kérjen gyorsan árajánlatot a devis en ligne oldalon található űrlap segítségével, vagy lépjen velünk közvetlenül kapcsolatba a +33 (0)1 44 09 91 82-es telefonszámon, illetve a charter@aeroaffaires.com e-mail címen.