A VOLTAERO és az EDEIS egyesíti erőit a fenntartható légi közlekedés elképzelése érdekében

A repülési ipar e két szereplője úgy döntött, hogy egyesítik erőiket és megosztják tudásukat, hogy együtt dolgozzanak egy közös projekten: a jövő légi közlekedésének fejlesztése, figyelembe véve a környezetvédelmi kihívásokat. A Cassio 1, egy hibrid-elektromos repülőgép lesz ennek a kihívásnak a középpontjában.

A VoltAero a Cassio repülőgépcsaládjáról híres. Ezek azért emelkednek ki a többi repülőgép közül, mert hibrid elektromos repülőgépek. Ez a start-up cég összefogott az Edeis-szel, egy infrastruktúra-specialistával és légi üzemeltetővel.

Együtt a fenntartható légi közlekedésért akarnak dolgozni, amely alacsony zajszintű, alacsony károsanyag-kibocsátású elektromos repülőgépeken alapul.

A két vállalat ezért egy franciaországi körutatdolgozott ki a Cassio 1-gyel, amelyre 2021. július 5. és 11. között kerültsor.

Fotó hitel @VoltAero

Ki a VoltAero & Edeis, a fenntartható légi mobilitás két úttörője?

AVoltAero az Airbus korábbi mérnökeinek agyszüleménye. A több mint 50 éves tapasztalattal rendelkező vállalatnak jutott eszébe a Cassio elektromos és hibrid repülőgépcsalád megalkotásának ötlete. Különbsége egyben erőssége is, a jövő környezetvédelmi kihívásaival szemben. A jelenleg tesztelés alatt álló Cassio repülőgépek 2022 végén kerülhetnek forgalomba.

A 2008-ban alapított Edeis vezető szerepet tölt be az infrastruktúra tervezésében és üzemeltetésében. Célja a regionális vonzerő növelése a magas színvonalú repülőtéri infrastruktúra jelenlétének biztosításával. A vállalat jelenleg 19 franciaországi repülőteret felügyel.

Ez a két francia vállalat forradalmasítani kívánja a holnap légi közlekedését. Ennek során társadalmilag felelősségteljes megközelítést alkalmaznak az éghajlatváltozással kapcsolatban.

Ez a megközelítés annál is inkább üdvözlendő, mivel úgy tűnik, hogy megoldást jelent a francia nemzetgyűlés által tavaly áprilisban elfogadott törvényre. Az „Éghajlat és rugalmasság” törvény megtiltja az országon belüli, 2,5 óránál rövidebb ideig tartó repüléseket. A cél az, hogy a franciákat arra ösztönözzék, hogy a rövid távolságokra kevésbé szennyező közlekedési eszközöket, például a vonatot használják.

Hogyan kívánja a két partner a dolgokat megvalósítani?

Közös céljuk elérése érdekében a két vállalat olyan ökoszisztémát hoz létre, amely elősegíti a hibrid-elektromos repülőgépek használatát, különösen a rövid és középtávú járatok esetében.

Végül a tervek között szerepel a kapcsolódó elosztóközpontok, valamint képzési iskolák és különböző létesítmények létrehozása.

A VoltAero szállítja majd a repülőgépeket, míg az Edeis a repülőtéri infrastruktúra biztosítására és kezelésére összpontosít.

Mik az elektromos és hibrid repülőgépek jellemzői?

A Cassio négy és tíz utas befogadására alkalmas, és akár 3,5 órát is képes repülni szünet nélkül. Az 1200 kilométeres hatótávolsággal rendelkező repülőgép utazósebessége 360 km/h, így belföldi járatokat is gond nélkül teljesíthet.

Nagyszerű képességekkel rendelkezik, és a kereskedelmi repülésektől kezdve az orvosi evakuálásokig sokféle célra használható. Tehát tulajdonságainak és a repülési típusok széles skálájának köszönhetően ez a repülőgép az elkövetkező években valóban fontos helyet foglalhat el a régiók közötti repülésekben.

Hogy még tovább menjünk, a repülőgép rendelkezik az európai EASA CS23 tanúsítással az egy hajtóműves repülőgépek kategóriájában, és a VoltAero szabadalmaztatta is.

A hagyományos repülés során az elektromos motort a felszálláshoz használják, majd a levegőben a hatótávolság növelése érdekében a belső égésű motorra támaszkodnak.

A Cassio három változatát kínálják majd:

• A Cassio 330, amely négy személy szállítására alkalmas, és 330 kilowattos kombinált hibrid-elektromos teljesítményű.
• A Cassio 480, amely hat utast szállít, és a hibrid-elektromos teljesítménye 480 kilowatt.
• És végül a Cassio 600, amely akár tíz utas befogadására is alkalmas, és a hozzá tartozó hibrid-elektromos teljesítménye 600 kilowatt.

Az első világkörüli repülés hibrid repülőgéppel

A VoltAero és az Edeis a fenntartható és felelősségteljesebb légiközlekedés iránti törekvésük hangsúlyozására azzal az ötlettel állt elő, hogy az első franciaországi körutazást hibrid repülőgéppel kínálják. A repülések célja, hogy az iparági szakemberek egy tesztfázis során megismerkedjenek a Cassio 1-gyel.

A július 5-től 2021. július 10-ig tartó franciaországi körút nem kevesebb mint tíz francia várost érint.

A turné a következő városokban kezdődött Lorientbretagne-ban, majd továbbhaladva Tours a nap folyamán. Végül megérkezett Havrejúlius 5-én, hétfőn. A repülőgép kedden Toussous-le-Noble-ban állt meg, mielőtt a következő célállomásra indult volna Troyes és a Dijona következő napon. Csütörtökön aztán a Cassio 1 leszállt a Annecymielőtt továbbindult volna Aix-en-Provence. Ez a franciaországi körút július 10-én, szombaton folytatódott, és a következő állomáson állt meg Nîmes mielőtt elérte volna Toulouse Francazal repülőtérre. Végül a Cassio 1 leszállt végső célállomásán, Rochefort2021. július 11-én, szombaton.

Fotó hitelesítés @VoltAero

A franciaországi túra végére több mint 28 órát repült és nem kevesebb, mint 2600 kilométert tett meg.

Minden egyes állomáson vezetett túrákat kínálnak majd, hogy a látogatók értékelhessék a hibrid-elektromos repülőgépek dizájnját, a csendes technológiával kombinálva. Információs előadások is rendelkezésre állnak majd, hogy a látogatók megértsék, hogyan jött létre ez az innováció.

A túra az ipari szakemberek számára is lehetőséget nyújt a Cassio 1 megismerésére. A két vállalat képes lesz felkelteni a légiközlekedési iparág szereplőinek kíváncsiságát a regionális mobilitás kihívásaival kapcsolatban, amely mindannyiunk közös ügye.

A hatnapos bemutatót kettős kihívás is kíséri a VoltAero és az Edeis számára, műszaki és szervezési szempontból egyaránt. Az első a Cassio 1-re vonatkozik, amelynek bizonyítania kell, mielőtt a közeljövőben piacra kerülhet. A második a rendezvény logisztikáját érinti, amelyet az Edeis felügyel.

Repülésszakértőink a nap 24 órájában állnak rendelkezésére a +33 (0) 1 44 09 09 91 82-es telefonszámon. Ne habozzon, és látogasson el weboldalunkra, a devis en ligne, hogy árajánlatot kapjon magánrepülésére.