Légiközlekedés: 0 CO2-kibocsátás 2050-ig

A légi közlekedés folyamatosan fejlődő ágazat. Ugyanakkor számos kihívással is szembe kell néznie, különösen a környezeti hatásai tekintetében. A légi közlekedésből származó üvegházhatású gázok kibocsátása az éghajlatváltozás egyik fő tényezője. Ezért a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) ambiciózus célokat tűzött ki az ágazat számára. A cél az, hogy a légiközlekedési ágazat 2050-re elérje a 0 CO2-kibocsátást.

AEROAFFAIRES bemutatja az ICAO által a légi közlekedés számára kitűzött cél elérésére irányuló cselekvési tervet: 0 CO2-kibocsátás 2050-ig.

Mi az ICAO?

Az ICAO a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet. Ez a szervezet felelős a polgári repülés szabályozásáért és szabványosításáért. Az ICAO tudatában van annak, hogy csökkenteni kell a légi közlekedésből származó üvegházhatású gázok kibocsátását. A szervezet ezért cselekvési tervet dolgozott ki annak érdekében, hogy 2050-re elérje a nulla CO2-kibocsátás célkitűzését.

Milyen intézkedéseket tesz az ICAO annak érdekében, hogy 2050-re elérje a nulla CO2-kibocsátást?

Az ICAO cselekvési terve számos intézkedést tartalmaz. Ezek célja az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése a légiközlekedési ágazatban. Az ehhez szükséges beruházásokat 1550 milliárd dollárra becsülik. A megállapodást 2022. október 7-én írta alá azon országok 193 képviselője, amelyek vállalták, hogy részt vesznek a globális felmelegedés elleni küzdelmet előíró párizsi megállapodások támogatására irányuló közös erőfeszítésekben. Tudjon meg többet az ennek elérését szolgáló intézkedésekről.

A fenntartható üzemanyagok fokozott használata SAF :

Az ICAO fenntartható üzemanyagok használatára ösztönzi a légitársaságokat, a SAFüvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése érdekében. A fenntartható üzemanyagok közé tartoznak a növényekből, hulladékból és más megújuló forrásokból előállított üzemanyagok. A SAF hatékony megoldásnak tűnik az üvegházhatású gázok csökkentésére (80%-kal). A légitársaságok azonban még mindig nehezen férnek hozzá. Az elkövetkező években az lesz a cél, hogy hozzáférhetőbbé és megfizethetőbbé tegyük őket. Az AEROAFFAIRES célja, hogy 2023-ban a légitársaságokkal együttműködve, szisztematikusan kínáljon ügyfeleinek ilyen típusú üzemanyagot használó repülőgépeket.

Az energiahatékonyság javítása:

Az ICAO arra ösztönzi a légitársaságokat, hogy fejlettebb és energiahatékonyabb technológiák alkalmazásával javítsák repülőgépeik energiahatékonyságát. A repülőgépgyártók számos eljárással igyekeznek csökkenteni a jövőbeli repülőgépek szén-dioxid-kibocsátását:

fejlesztés és beruházásavions électriques et l’hydrogène
a repülőgépek tervezésének javítása az aerodinamika javítása érdekében
a könnyítés, ami könnyíthető: például a hajtóművek, az akkumulátorok súlya
hibrid meghajtás kifejlesztése

A zöld repülőterek támogatása:

Az ICAO ösztönzi a repülőtereket a fenntartható gyakorlatok alkalmazására. Ennek célja, hogy csökkentsék környezeti hatásukat, különösen az üvegházhatású gázok kibocsátása tekintetében. Az EDEIS Aéroport és a Vinci Aéroport tisztában van ezzel a célkitűzéssel, és naponta dolgozik azon, hogy a repülőtéri struktúrákat az ökológiai teljesítmény és a szén-dioxid-kibocsátás szempontjából javítsa.

Részvétel a szén-dioxid-kompenzációs programokban:

A AEROAFFAIRES az első olyan légitársasági bróker, amely partnerséget kötött az ICAO-val ECO-TREE. Az AEROAFFAIRES lehetőséget kínál ügyfeleinek arra, hogy magánrepülőgépes járatuk foglalásakor francia erdőkbe fektessenek be.

2050: a légi közlekedési ágazat valamennyi szereplője a környezetbarátabb légi közlekedés felé vezető úton

Az ICAO 2050-re kitűzött, nulla CO2-kibocsátásra vonatkozó céljának elérése csak akkor lehetséges, ha a légitársaságok, a repülőterek és a kormányok együttműködnek a szükséges intézkedések végrehajtása érdekében. Fontos azonban megjegyezni, hogy ez a cél csak akkor érhető el, ha a szükséges technológiákat kifejlesztik és bevezetik.